近期國際原油漲勢不止，本周一布倫特收盤價格突破70美元/桶大關(guān)，繼續(xù)維持三年來最高位。金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮昨日告訴《證券日報》記者，新一輪計價周期，上調(diào)預期仍然強烈，消息面對市場較有支撐。尤其成品油消費稅最新公告出爐之后，汽油價格飆漲，柴油行情上行動力不足，漲幅受限。“汽強柴弱”格局進一步加深，汽柴油零售利潤亦有較大變化。
中宇資訊成品油分析師桑瀟昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期國際油市漲勢過快而且欠缺理性，受美國石油產(chǎn)量增加預期、以及產(chǎn)油國減產(chǎn)前景不明等因素影響，國際油市面臨較大的下行壓力，不過弱勢美元、地緣風險以及油市收緊的供需面依舊對油市形成一定支撐，預計國際油價回歸整理的可能較大、偏向下行。
進入2018年以來，柴油零售利潤觸底反彈，而汽油零售利潤則高位回落，目前汽油和柴油的零售利潤已十分接近。
鄒雪蓮表示，汽油方面進入2018年以來，國際原油價格維持震蕩上行，上調(diào)預期持續(xù)作用于市場。再加上，成品油消費稅問題持續(xù)發(fā)酵，國內(nèi)成品油批發(fā)價格應聲推漲，尤其是汽油價格出現(xiàn)跳躍式上行，部分地區(qū)漲幅一次達千元以上，甚至個別地區(qū)直接掛至批發(fā)到位價。盡管進入本周，部分地區(qū)價格理性回調(diào)，但水分仍大，價格依然高位。1月12日，汽油零售限價漲180元/噸，但相對于批發(fā)價漲幅來說微不足道，因此汽油批零價差急轉(zhuǎn)向下。
鄒雪蓮表示，柴油方面1月份以來，隨著前期炒作氣氛消散，價格逐步回歸合理區(qū)間。雖然月內(nèi)，上調(diào)預期表現(xiàn)強烈，但柴油市場主要仍受基本面主導，上行動力不足。盡管受汽油暴漲提振，部分地區(qū)柴油價格亦有一定提升。但工程基建等行業(yè)開工有限，柴油需求持續(xù)萎縮，并且，國內(nèi)煉廠維持較高開工率，柴油需求低迷，整體來看，柴油行情波動空間有限。月內(nèi)柴油零售限價大幅上調(diào)，但批發(fā)行情窄幅波動，因此柴油批零價差繼續(xù)保持上漲勢頭。
后期來看，鄒雪蓮表示，國際原油仍將維持高位區(qū)間運行，變化率正向區(qū)間波動，上調(diào)預期不減，但當前市場由供需面主導，消息面對市場指引有限。與此同時，隨著春節(jié)假期臨近，工礦企業(yè)停工現(xiàn)象更為普遍，柴油需求將繼續(xù)萎縮。而汽油價格超漲，業(yè)內(nèi)人士亦有抵觸情緒，操作意向淡薄。此外，進入中下旬，主營或加大出貨力度，因此汽柴油價格仍有下行可能。
就零售市場而言，鄒雪蓮表示，本月26日，成品油零售價迎“二連漲”概率較大，但汽柴油批發(fā)行情上行動力不足，因此預計后期汽柴油批零價差或小幅走高。不過，汽油零售利潤近期很難以觸及2017年水平。盡管加油站汽油零售利潤驟降，但為促進銷量，爭奪市場份額，主營及民營加油站仍定優(yōu)惠促銷
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