1月26日,國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,自2018年1月26日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別提高65元和60元,折合升價國內(nèi)92號汽油及0號柴油的漲幅均為0.05元/升。
中宇資訊成品油分析師孫曉飛昨日告訴《證券日報》記者,本次成品油調(diào)價雖僅有0.05元/升的上漲幅度,但調(diào)價落實(shí)后國內(nèi)大部分地區(qū)92號汽油已漲至7元/升以上水平。
本輪調(diào)價為2018年成品油零售限價的第二次上調(diào),卓創(chuàng)成品油分析師徐娜昨日告訴《證券日報》記者,本計價周期初始,美國活躍鉆井?dāng)?shù)大增打壓多頭樂觀情緒,隨后EIA、OPEC月報均上調(diào)非OPEC國家產(chǎn)量預(yù)期,這令歐美國際油價在高位震蕩,并階段性承壓下滑;雖然市場一度傳言減產(chǎn)將提前結(jié)束,不過眾多產(chǎn)油國相繼表明將繼續(xù)嚴(yán)格減產(chǎn),這令油價有較強(qiáng)的下方支撐。隨后,美國原油產(chǎn)量增加引起市場擔(dān)憂,但美國原油庫存連續(xù)十周出現(xiàn)下滑依舊對市場提供利好消息指引,布倫特結(jié)算價再次突破70美元/桶,WTI結(jié)算價突破每桶65美元/桶,皆為2014年12月份以來最高。整體看來,本周期原油呈現(xiàn)先跌后漲走勢。下一計價周期內(nèi)原油或呈現(xiàn)高位震蕩走勢,存在一定下行壓力,2月9日24時,國內(nèi)成品油零售限價或?qū)R淺或小幅下滑。
卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),自2017年7月份以來,截至本次調(diào)價,國內(nèi)共歷經(jīng)15次調(diào)整,其中除6次擱淺外,其余9次均為上調(diào),汽油累計漲幅高達(dá)1285元/噸,折合升價92號汽油上漲1.01元;柴油累計漲幅達(dá)到1235元/噸,折合升價0號柴油上漲1.04元。因此,與去年上半年相比較,目前國內(nèi)消費(fèi)者用油成本有了大幅度的提升,加滿一箱50升的92號汽油將多花50.5元,半個月內(nèi)油耗成本增加81元;物流行業(yè)成本迅速增加,月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車半月內(nèi)油耗成本增長近2000元。
中宇資訊分析師楊曉芬昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,短期來看,國際原油價格存高位回落可能,消息面難以對國內(nèi)油品市場形成利好支撐,且從供需基本面來看,近期國內(nèi)部分地區(qū)雨雪、低溫等惡劣天氣為主,使得基建工程、施工單位等企業(yè)停工現(xiàn)象普遍,對于汽柴油市場需求低迷,打壓貿(mào)易商的操作熱情,價格面維持弱勢下行為主。
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