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封面新聞記者 付文超
今年五一假期的煙火氣全面回歸，出游、娛樂、消費等需求迎來井噴式爆發(fā)。5月4日，據T3出行大數(shù)據顯示，4月29日至5月3日，平臺呼叫量峰值同比增長超179%，用戶整體打車出行量較2023年春節(jié)期間仍增長159%，打卡三四線城市、短途旅游火爆。
從用戶出行訂單分布數(shù)據來看，出行訂單量Top5城市分別為南京、杭州、深圳、青島、成都，核心一二線城市仍然火爆。
不同于往年的是，今年的五一假期一些冷門、特色城市也開啟“人山人海”模式，成為新晉網紅打卡地。數(shù)據顯示，在呼叫量同比增速排名Top10榜單中，以三四線城市為主，分別為威海、柳州、煙臺、大連、臺州、江門、中山、惠州、金華、淄博；其中，威海出行呼叫量較去年同期增幅為900%。
“積聚多年的出行需求高漲、避開人擠人的大城市、淄博燒烤等現(xiàn)象級流量拉動等多重因素疊加，威海、柳州、江門等一些三四線城市在這次五一期間出行數(shù)據增長迅速?！盩3出行相關負責人分析。
同時，在五一出行人群中，年輕人成為出行主力軍。五一期間通過平臺打車出行的用戶中，00后以38%的占比，排在第一位；其次是90后，所占比例為27%；80后位居第三位，占比達18%。
不少年輕人打車出行頻次也顯著增加。T3出行大數(shù)據顯示，五一期間，日均打車頻次最多的三個年齡段用戶群體是00后、90后、80后，分別為10次、5次、4次；其中，00后打車頻次遠超90、80后；打車頻次最多的00后用戶一天高達39次。
今年五一小長假，跨城出行依舊火爆。據悉，4月29日至5月3日期間，往返機場、火車站、客運站等交通樞紐呼叫量同比增長373%，上海、成都、南京、杭州、長沙是五大熱門出發(fā)地，南京、蘇州、上海、重慶、成都是五大熱門目的地。
此外，除了場站接駁出游，家庭短途打車出游比例也在增加，推動網約車平臺跨城訂單進一步增長。出行數(shù)據顯示，4月29日至5月3日期間，跨城訂單量同比增長180%，無錫、成都、深圳、廣州、濟南、青島、杭州等地為熱門出發(fā)地。
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