(相關(guān)資料圖)
據(jù)同花順（300033）iFinD數(shù)據(jù)顯示，6月9日基礎(chǔ)化工-甲醇價(jià)格出現(xiàn)異動(dòng)：
甲醇現(xiàn)貨6月9日已跌至2071.67元/噸，當(dāng)日跌幅0.68%，周跌幅5.48%，月跌幅12.59%。
| 品種 | 當(dāng)日數(shù)據(jù) | 單位 | 當(dāng)日漲跌幅 | 周漲跌幅 | 月漲跌幅 |
|---|---|---|---|---|---|
| 現(xiàn)貨價(jià):甲醇MA | 2071.67 | 元/噸 | -0.68% | -5.48% | -12.59% |
甲醇分為工業(yè)甲醇、燃料甲醇和變性甲醇，以工業(yè)甲醇為主。工業(yè)甲醇以煤、焦、天然氣、輕油、重油等為原料合成，隨著可再生資源的開發(fā)利用，利用農(nóng)作物秸稈、速生林木及林木廢棄物、城市有機(jī)垃圾等也可以氣化合成甲醇。粗甲醇經(jīng)脫水精制后，形成作為燃料使用的無(wú)水甲醇（燃料甲醇）。變性甲醇是加入了甲醇變性劑的燃料甲醇或工業(yè)甲醇。
甲醇產(chǎn)業(yè)鏈
全球約有90%以上的甲醇是以天然氣為主要原料生產(chǎn)的，因?yàn)橹袞|、中南美地區(qū)天然氣資源豐富、價(jià)格低廉，這些地區(qū)成為世界甲醇的主要產(chǎn)地。由于我國(guó)富煤貧油少氣，大部分甲醇生產(chǎn)以煤為原料，還有部分企業(yè)采用焦?fàn)t煤氣。其中，以煤為原料的甲醇生產(chǎn)裝置產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能65%，以天然氣為原料的占19%，以焦?fàn)t煤氣為原料的占16%。
從需求端來(lái)看，甲醇應(yīng)用廣泛，在我國(guó)是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、醫(yī)藥、輕工、紡織等行業(yè)具有廣泛應(yīng)用。隨著煤制烯烴（MTO）以及甲醇制丙烯（MTP）的技術(shù)不斷成熟，甲醇下游需求場(chǎng)景增加，目前，甲醇制乙烯、丙烯已經(jīng)成為最主要的下游需求來(lái)源。除乙烯與丙烯外，甲醛是甲醇在傳統(tǒng)領(lǐng)域中的最大消費(fèi)品，但是它不環(huán)保。二甲醚（DME）以及醋酸也是兩大下游主要需求來(lái)源。
甲醇價(jià)格影響因素主要包括運(yùn)輸成本、相關(guān)性產(chǎn)品和原油價(jià)格。甲醇貿(mào)易交通運(yùn)輸以陸地長(zhǎng)途運(yùn)輸為主。作為易燃液體，甲醇的運(yùn)輸要求專用槽車，運(yùn)輸工具單向流動(dòng)，空載返回的現(xiàn)象較多，造成運(yùn)力浪費(fèi)，另外，長(zhǎng)距離運(yùn)輸降低了供貨的穩(wěn)定性和靈活性，不能及時(shí)根據(jù)顧客的需求進(jìn)行調(diào)整，使得甲醇的運(yùn)輸成本占甲醇的價(jià)格比重較大（15%-30%）。此外，甲醇生產(chǎn)成本與我國(guó)無(wú)煙煤和動(dòng)力煤價(jià)格密切相關(guān)。企業(yè)制取1噸甲醇，約需要耗煤1.5-1.8噸。當(dāng)煤炭?jī)r(jià)格上漲時(shí)，甲醇價(jià)格也會(huì)跟漲。成本端天然氣價(jià)格也會(huì)影響甲醇價(jià)格。
由于MTO還能制得PP與PE，與傳統(tǒng)石腦油制烯烴產(chǎn)物有交集，甲醇作為制烯烴的替代品，受到原油價(jià)格波動(dòng)的影響。
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