(資料圖片僅供參考)
惠州市區(qū)的幾座跨江大橋是重要的交通樞紐,每逢上下班高峰期,大橋上總是車來車往。有市民反映,部分大橋的非機動車道實在太窄,車流量大時存在安全隱患。
東江大橋是連接市區(qū)江北與東平、河南岸等地的交通要道。即便錯開了早晚高峰的時間段,東江大橋也一樣車流不斷、相當“繁忙”。
記者 朱婉婷:“現在是工作日上午十點左右,我們站在橋邊的安全位置,可以看到東江大橋的非機動車道,紅線內的路面寬度確實較為狹窄。不論是電動車還是行人想要過橋,都存在一定的風險。”
電動車車主:“非機動車道確實是有點小,到晚上五六點的時候這里會比較堵。上下班高峰期的時候,有的小車會比較急,就會往非機動車道這邊過來?!?/p>
行經東江大橋的非機動車車主普遍表示,行駛在狹窄的非機動車道上,遇到車流量大時總是提心吊膽,時刻擔心自身安全受到威脅。
而在中信大橋上記者注意到,因為連接了三環(huán)主干道,除了小汽車和電動車外,每天還有不少大型貨柜車在中信大橋上通行,甚至有三輪車載滿貨物上橋。盡管中信大橋規(guī)劃了非機動車道,但因為需要登上一級臺階,三輪車無法駛入這樣的非機動車道,只能與大貨車混行。有三輪車車主似乎已經習慣這種走法,完全沒有一絲擔心。
記者:“你會感覺到有危險嗎?”
三輪車車主:“不會啊?!?/p>
電動車車主:“我其實是希望能開一條完整的專用通道,這樣能方便我們電動車行駛。”
在車流相對平緩的惠州大橋上,記者注意到,這里的非機動車道設置相對合理。橋上機動車基本能實現文明通行,電動車上下橋相對順暢。
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