合作伙伴親臨現(xiàn)場(chǎng)為Apollo一周年慶祝
百度自動(dòng)駕駛平臺(tái)Apollo今日迎來(lái)發(fā)布一周年。在今天的發(fā)布會(huì)上，百度宣布Apollo2.5版本全球首發(fā)，支持限定區(qū)域視覺(jué)高速自動(dòng)駕駛，這也意味著未來(lái)搭載Apollo平臺(tái)技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以上高速公路行駛。
據(jù)了解，Apollo2.5版支持限定區(qū)域視覺(jué)高速自動(dòng)駕駛功能可提供更多場(chǎng)景、更低成本、更高性能的能力支持。發(fā)布會(huì)，百度現(xiàn)場(chǎng)演示了長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司利用Apollo2.5，快速實(shí)現(xiàn)高速公路場(chǎng)景下重型卡車(chē)自動(dòng)駕駛的案例。
除了突破自動(dòng)駕駛技術(shù)在高速公路行駛場(chǎng)景，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在這次發(fā)布會(huì)上還一同宣布，比亞迪正式加入Apollo開(kāi)放平臺(tái)，成為第100名合作伙伴。
資料顯示，去年4月19日，百度宣布推出Apollo汽車(chē)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)，成為當(dāng)時(shí)汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)及人工智能領(lǐng)域廣泛熱議的事件之一。百度方面對(duì)中國(guó)網(wǎng)科技透露，Apollo一年以來(lái)的發(fā)展用一個(gè)詞形容， 就是China Speed(中國(guó)速度)。
但隨著近日國(guó)際上首次出現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍案例，自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性問(wèn)題也引起了國(guó)際社會(huì)輿論廣泛關(guān)注。人們也在擔(dān)心“不受人類(lèi)控制”后，自動(dòng)汽車(chē)反而會(huì)比人類(lèi)駕駛汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)禍的概率還要高。
對(duì)此，記者在這次發(fā)布會(huì)上獲悉，以百度牽頭成立的Apollo汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室也于今天正式成立，而中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、北京新能源汽車(chē)及清華、北航、北理工等高校和重點(diǎn)企業(yè)也為首批重要合作單位，共同研究智能駕駛信息安全方面相關(guān)課題，加速中國(guó)智能駕駛信息安全發(fā)展。
中國(guó)工程院院士倪光南對(duì)此次表示：“百度此次牽頭成立Apollo汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室，整合了產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域的資源，為推進(jìn)智能駕駛的信息、數(shù)據(jù)、系統(tǒng)安全提供了一個(gè)有力的平臺(tái)，切中了國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)眼下最迫切的需求，對(duì)于推動(dòng)通信安全建設(shè)和智能駕駛行業(yè)發(fā)展具有重要意義。”
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