2017年10月22日，北京首輛18米長純電動(dòng)1路公交車駛過長安街。新京報(bào)記者 浦峰 攝
昨日上午，北京公交聯(lián)合深圳巴士、重慶公交、貴陽公交、常州公交、合肥公交等6家公交企業(yè)共同發(fā)布2017年社會(huì)責(zé)任報(bào)告。報(bào)告披露，去年北京公交完成了4281輛新能源車的替換工作，新能源車輛已占到總運(yùn)營車輛的24%。北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前公交集團(tuán)正研究拓展公交線路的移動(dòng)支付渠道，未來將兼容各種支付渠道。
老舊國三柴油車減至2224輛
報(bào)告顯示，2017年，北京公共電汽車年行駛里程12.63億公里，客運(yùn)量31.87億人次，日均客運(yùn)量873萬人次，在冊運(yùn)營車輛達(dá)到32259輛，運(yùn)營線路1028條，在北京城市公共交通支撐、應(yīng)急、保障中，處于主體地位，發(fā)揮著主導(dǎo)作用。
去年，北京公交天然氣車、新能源車數(shù)量繼續(xù)大幅提升，全年共完成4281輛新能源車的替換工作，總量達(dá)7815輛，總數(shù)占總運(yùn)營車輛的24%;老舊國三柴油車數(shù)量繼續(xù)減少，下降到2224輛。從能源消耗情況上看，去年全年北京公交消耗柴油、天然氣總量與前年相比有所減少，用電量則從前年的7293萬度升至11504萬度，能源結(jié)構(gòu)持續(xù)向清潔能源和電能傾斜。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，去年北京公交已建成LNG撬裝式加氣站65座，并在80個(gè)場站建設(shè)500個(gè)充電樁。雙源電車變電站總數(shù)達(dá)到37座，年供電5300多萬度。
此外，北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正研究拓展公交線路的移動(dòng)支付渠道，未來將兼容各種支付渠道。
副中心將打造現(xiàn)代化公交示范區(qū)
隨著城市公共交通方式日益豐富，部分公交線路、站點(diǎn)出現(xiàn)了與其他交通方式重疊率較高等問題。為此，去年北京公交對線網(wǎng)進(jìn)行了一次較大的調(diào)整，公交優(yōu)化線路總數(shù)達(dá)217條，減少重復(fù)線路932.1公里，縮減重復(fù)設(shè)站2140個(gè)，解決有路無車?yán)锍桃策_(dá)到了101.4公里。
同時(shí)，公交開行也向多元化方向發(fā)展，去年北京公交開辟了商務(wù)班車、快速直達(dá)專線、就醫(yī)專線、節(jié)假日專線、旅游公交、高鐵專線、定制專線等多種形式，線路條數(shù)達(dá)到363條，高峰期日運(yùn)送乘客達(dá)到2.9萬人次，3條旅游公交專線全年運(yùn)送游客65.03萬人次。
據(jù)介紹，北京公交今年將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整40條公交線路，還將打造高質(zhì)量的城區(qū)、郊區(qū)、個(gè)性化、快速和旅游五大線網(wǎng)。在副中心公交線路規(guī)劃方面，北京公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前北大團(tuán)隊(duì)正在做相應(yīng)的副中心線網(wǎng)規(guī)劃，在北京城市副中心打造信息化、現(xiàn)代化公共交通示范區(qū)。在京津冀公交線路規(guī)劃方面，該負(fù)責(zé)人表示，目前京津冀公交線路共有41條，未來備案線路不再增加。
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4條公交直達(dá)專線近期開通
昨日起至下周二，北京公交將陸續(xù)開通4條直達(dá)專線，便利西鐵營地區(qū)、嘉園地區(qū)、平坊地區(qū)、燕丹地區(qū)接駁地鐵快速通勤。具體為：1、直達(dá)專線155：西鐵營-北京南站;2、直達(dá)專線156：西鐵營-嘉園二里南門;3、直達(dá)專線157：東沙各莊-立水橋;4、直達(dá)專線158：燕丹-地鐵天通苑北站。
乘客可通過北京定制公交網(wǎng)站(dingzhi.bjbus.com)或定制公交手機(jī)APP查詢線路具體信息，也可撥打96166服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢。
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