半夜12點(diǎn)，物流司機(jī)開(kāi)始一天的工作；凌晨5點(diǎn)，保供門(mén)店的店長(zhǎng)開(kāi)始“營(yíng)業(yè)”；上午8點(diǎn)，援滬保供員工“上崗”；夜晚9點(diǎn)，騎手們依然奔跑在路上。保供就是保信心，他們風(fēng)塵仆仆、步履不停，全力打通生活物資送到居民家庭的“最后一公里”。
半夜12點(diǎn)：物流司機(jī)接貨忙
半夜12點(diǎn)，都市還在沉睡，但叮咚買(mǎi)菜司機(jī)胡祥卻已開(kāi)始了一天的工作。
每天半夜12點(diǎn)，是胡祥最忙碌的時(shí)刻之一，也是叮咚買(mǎi)菜辰塔蔬果大倉(cāng)每日送往前置倉(cāng)首批貨物的發(fā)車(chē)時(shí)間。保供期間，每天有超200輛的物流車(chē)從大倉(cāng)發(fā)車(chē)，將生產(chǎn)和分揀好的果蔬送往遍布上海浦西地區(qū)的100多個(gè)前置倉(cāng)。
為了能第一時(shí)間抵達(dá)大倉(cāng)工作，這些天，胡祥都會(huì)把車(chē)停在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口不遠(yuǎn)處的一條路上后才和衣休息。駕駛室的座椅配上一床被子和一個(gè)枕頭，就是他的床。鬧鈴響了，胡祥在附近的公用衛(wèi)生間簡(jiǎn)單洗漱一下，“一腳油門(mén)”就開(kāi)到大倉(cāng)開(kāi)始了一天的工作。
從4月初浦西封控開(kāi)始，他已在車(chē)上睡了一個(gè)多月了，“為了減少可能的風(fēng)險(xiǎn)，除了上廁所、簡(jiǎn)單洗漱、核酸檢測(cè)我會(huì)下車(chē)，其他時(shí)間包括吃睡，我都待在車(chē)?yán)铮I了就啃點(diǎn)面包，能多跑點(diǎn)是一點(diǎn)”。
辰塔蔬果大倉(cāng)覆蓋的100多個(gè)前置倉(cāng)分布在上海浦西的角角落落，幾乎每一個(gè)胡祥都配送過(guò)。
運(yùn)送一車(chē)蔬果，從裝車(chē)到返回，一般需要4個(gè)小時(shí)。在平時(shí)，這樣的往返跑，胡祥大約會(huì)跑3趟。但在疫情暴發(fā)的最初階段，由于很多司機(jī)被管控在小區(qū)無(wú)法到崗，車(chē)輛和人力都十分緊缺，胡祥最多一天跑了5趟。
在胡祥看來(lái)，保供應(yīng)是一種責(zé)任?！瓣P(guān)鍵時(shí)刻我一定要頂上去，保證物資的供應(yīng)。這樣我不僅能賺錢(qián)養(yǎng)家，還能‘養(yǎng)’一個(gè)小區(qū)，你說(shuō)我的使命重不重？”
凌晨5點(diǎn)：店長(zhǎng)開(kāi)始“營(yíng)業(yè)”
凌晨5點(diǎn)起床，來(lái)不及洗臉?biāo)⒀?，蘇寧易購(gòu)旗下的家樂(lè)福徐涇店店長(zhǎng)張微每天早上睜眼第一件事，就是處理保供套餐訂單，接著就進(jìn)入了門(mén)店巡視、倉(cāng)庫(kù)排查時(shí)間……
從2月下旬到現(xiàn)在，“80后”女店長(zhǎng)張微已在崗位上堅(jiān)持了70多天無(wú)休，3月中旬門(mén)店線上訂單迅猛增長(zhǎng)后，她就將行李箱拖到門(mén)店辦公室，在店內(nèi)打起了地鋪，“業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在，陣地就在”。
張微所在的門(mén)店，位于上海青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)，是鎮(zhèn)上少有的大型商超，近200名員工服務(wù)著這里的數(shù)十萬(wàn)居民。疫情期間，這里的員工最少的時(shí)候只有四分之一，但每日線上訂單量卻持續(xù)維持在疫情前的3到5倍。
一邊是疫情期間運(yùn)力不足，一邊又得確保給居民及時(shí)供應(yīng)居家隔離套餐，還得滿足紙尿褲、奶粉等急需品的供應(yīng)。在聯(lián)系了鎮(zhèn)政府和各小區(qū)居委后，張微制定了安全高效的保供策略：團(tuán)隊(duì)每天晚上8點(diǎn)根據(jù)供應(yīng)商到貨情況，配好各種保供套餐，分發(fā)在各個(gè)群里方便居民“接龍”。第二天一早5點(diǎn)，張微團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始打包，到7點(diǎn)時(shí)將打包好的套餐陸續(xù)交付來(lái)門(mén)店外提貨的各居委會(huì)。
徐涇鎮(zhèn)也給予了門(mén)店大力支持，不僅安排檢測(cè)機(jī)構(gòu)到門(mén)店外廣場(chǎng)區(qū)域設(shè)立核酸檢測(cè)點(diǎn)，還幫門(mén)店配備專(zhuān)業(yè)消殺器材以及口罩、面罩、手套、防護(hù)服等防疫物資?！霸谝咔樘厥鈺r(shí)期，團(tuán)結(jié)一致才能共同戰(zhàn)勝疫情，希望每天能夠多幫一些人?！睆埼⒄f(shuō)。
上午8點(diǎn)：援滬保供員工“上崗”
上海市長(zhǎng)寧區(qū)盒馬星空店的大倉(cāng)里，前來(lái)支援上海保供的“00后”川妹子徐清秋正忙著理貨。
4月13日，原本是徐清秋與未婚夫曹冉在成都拍攝婚紗照的日子，但當(dāng)天一早，他們卻登上了去往杭州的飛機(jī)，輾轉(zhuǎn)奔波10個(gè)小時(shí)，抵達(dá)上海支援。出發(fā)前，徐清秋做好了“打持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備，在行李箱里帶上了2到3個(gè)月的防疫物資。
“我們工作的成都門(mén)店一般訂單每天是3000單左右，但我們支援的上海門(mén)店線上訂單每天至少在5000單以上，幾乎翻了一番?！毙烨迩镎f(shuō)，理貨、盤(pán)點(diǎn)、揀貨的工作看似簡(jiǎn)單，卻需要十分的耐心。這家上海門(mén)店有半個(gè)月沒(méi)有開(kāi)門(mén)，一些保質(zhì)期短的商品可能會(huì)過(guò)期，員工們細(xì)致耐心地一件件比對(duì)整理貨品，“穿著防護(hù)服非常不方便，為了減少上洗手間的次數(shù)，我決定少喝水”。
“保供應(yīng)，比的不僅是工作的時(shí)長(zhǎng)和耐力，也是速度活兒。”徐清秋說(shuō)，她以前打包一個(gè)裝有20來(lái)件商品的蔬菜包需要50秒，現(xiàn)在已提速到了10多秒，“我希望能多幫一點(diǎn)是一點(diǎn)”。
截至目前，盒馬在上海已有50多家門(mén)店恢復(fù)線上營(yíng)業(yè)，有部分門(mén)店也恢復(fù)了線下?tīng)I(yíng)業(yè)。為提升分揀和配送效率，盒馬有近1000名員工從北京、成都、西安、武漢等20個(gè)城市馳援上海。
夜晚9點(diǎn)：配送小哥仍奔跑在路上
疫情期間，新業(yè)態(tài)勞動(dòng)者成為保供的重要力量。每天一早，騎手們就已開(kāi)始了一天的工作，夜晚9點(diǎn)不少配送小哥仍奔跑在路上。
最新榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”的餓了么上海星光耀外賣(mài)站，雖然封控期間一度只有6位騎手工作，卻主動(dòng)將服務(wù)半徑從3公里擴(kuò)展到5公里，為周邊居民配送食品、藥品等，封控期間每人每天平均配送100多單。
井噴的訂單需求下，騎手們每天的工作幾乎都是超負(fù)荷的，卻依然不忘愛(ài)心。他們組成了志愿服務(wù)小隊(duì)，幫高血壓老人買(mǎi)藥、幫新生兒買(mǎi)尿不濕，解決周邊居民的急難問(wèn)題。
有的用戶下單后，會(huì)特意打電話跟騎手訴說(shuō)緊急情況。騎手郝澤威記得，一個(gè)午后，他剛送完手上的單子，準(zhǔn)備暫時(shí)下線吃午飯，就接到了一個(gè)跑腿取藥單。接著，用戶的電話進(jìn)來(lái)了：“不好意思，我家里老人心臟不舒服，能幫我快點(diǎn)買(mǎi)好藥送來(lái)嗎？請(qǐng)一定幫幫忙。”
郝澤威趕忙戴上頭盔，準(zhǔn)備出發(fā)，“接到這種訂單，我自己心里也會(huì)很緊張，就想趕緊幫用戶送去?！?/p>
“疫情下，我們感覺(jué)到了守望相助的力量，居民的善意也讓我們非常感動(dòng)?！闭鹃L(zhǎng)吳義說(shuō)，站里曾幫助一位住在附近的姐姐購(gòu)買(mǎi)嬰幼兒用品，姐姐看我們疫情下找吃飯的地方比較困難，就常給我們做飯放到小區(qū)門(mén)口，喊我們過(guò)來(lái)拿，“我們覺(jué)得很暖心”。
星光耀外賣(mài)站是全國(guó)率先成立網(wǎng)約送餐行業(yè)聯(lián)合工會(huì)的站點(diǎn)，目前站內(nèi)已有100多位騎手加入了工會(huì)組織。騎手岳少秋說(shuō)，疫情下站點(diǎn)也準(zhǔn)備了各種防疫物資，讓自己感覺(jué)“工作很有保障”。大家攜起手來(lái)，一起做好保供工作，讓老百姓吃下“定心丸”，為抗疫大局提供助力。
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