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河南省鐵路現(xiàn)狀,“米”字什么時候“寫”好,成了報告中的重點

2017-11-29 19:59:22 來源:大河網(wǎng)

省十二屆人大常委會第三十二次會議上,聽取了《關(guān)于河南省“米”字形高鐵建設(shè)情況的視察報告》。我省鐵路現(xiàn)狀,“米”字什么時候“寫”好,都成了報告中的重點。

【成績】

我省所有省轄市

2020年通快速鐵路

報告中,“曬”出了近年我省鐵路發(fā)展的“成績單”。在京廣、徐蘭高鐵“十”字通道建成通車的基礎(chǔ)上,鄭萬、鄭合(鄭阜)、鄭濟、鄭太高鐵河南段全部開工建設(shè)。城際鐵路建設(shè)繼續(xù)推進。鄭焦、鄭開、鄭機城際鐵路建成通車,機場至南站、鄭開城際開封延長線等工程開工建設(shè),蘭考至菏澤鐵路前期工作基本完成。

建成了鄭州東站、鄭州東動車所、集裝箱中心站等一批工程,對鄭州站、鄭州北編組站進行了提升改造,鄭州南站樞紐工程開工建設(shè),鄭州樞紐地位進一步鞏固提升。“三縱五橫”國鐵干線網(wǎng)全部實現(xiàn)復(fù)線電氣化,路網(wǎng)技術(shù)裝備水平居全國前列。

截至去年年底,全省鐵路營業(yè)里程達到5466公里,其中高速鐵路1118公里,城際鐵路171公里,為我省“三區(qū)一群”戰(zhàn)略發(fā)展提供了有力支撐。

到2020年,規(guī)劃鐵路運營里程達到7000公里,實現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路。其中,高速鐵路約2000公里。進一步完善鄭州樞紐功能,按照“客內(nèi)貨外”的思路適時建設(shè)鐵路環(huán)線,外遷鄭州北編組站,形成以鄭州東站、鄭州站、鄭州南站三站為主的“三主多輔”客運系統(tǒng)。

“米”字形高鐵通車時間表

“米”字形高鐵河南省境內(nèi)里程2032公里,總投資2564億元,已建成投用1196公里(含鄭州至焦作城際鐵路)。

“一橫”(鄭州至西安、鄭州至徐州高鐵)和“一豎”(石家莊至武漢高鐵)已全線通車運營。

“一點”是指鄭州至太原鐵路,河南段112公里,投資130億元。其中,鄭州到焦作段已開通運營。太原至焦作段,河南境內(nèi)34公里,2016年10月開工建設(shè),工期預(yù)計4.5年。

“撇點”是指鄭州至濟南鐵路,河南段239公里,投資393億元。鄭州至濮陽段197公里,投資343億元(含黃河公鐵兩用橋),2016年10月底開工建設(shè),工期預(yù)計4年。

“一撇”是指鄭州至萬州鐵路,河南段350公里,投資398億元,河南段預(yù)計2019年9月底前建成。

“一捺”是指鄭州至周口至阜陽鐵路,河南段213公里,投資321億元,預(yù)計2019年9月底前建成。

河南商報首席記者 高云

原標(biāo)題:“米”字何時“寫”好 來看看時間表

2019年9月底前,我省“米”字形高鐵“撇”、“捺”全建成 2021年建好最后“一點”

原標(biāo)題:河南“米”字形高鐵何時“寫”好 來看看時間表

關(guān)鍵詞: 河南省 現(xiàn)狀 鐵路

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