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快科技5月31日消息，2021年7月份，由中國中車承擔(dān)研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計時速達600公里的高速磁浮交通系統(tǒng)，標(biāo)志著我國掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力。
那么它究竟有多酷炫呢，近日，央視“超級實驗室”揭示了該車的諸多頂尖科技。
據(jù)悉，這臺車為無人駕駛，所有的指令都在調(diào)度中心，啟動后運行非常平穩(wěn)，而且不像是普通的火車、高鐵，時速600公里磁懸浮列車并沒有配備窗簾，而是采用了可自動調(diào)節(jié)明暗的玻璃，十分具有未來感，其速度極快，乘坐這臺車，從北京到上海只需2.5個小時，整體用時比坐飛機還要短。
在談到磁懸浮技術(shù)突破最大難點時，工作人員介紹，主要就是車和軌不能分開、一體化設(shè)計研發(fā)，據(jù)悉，我國的高速磁浮采用“車抱軌”的運行結(jié)構(gòu)，安全可靠，單節(jié)載客量可超過百人，并可在2到10輛范圍內(nèi)靈活編組，滿足不同載客量需求。
資料顯示，600公里磁懸浮列車基本原理是利用電磁吸力使列車懸浮于軌道，實現(xiàn)無接觸運行，具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、準(zhǔn)點舒適、維護便利、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。
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