鈴木在國內(nèi)市場的境況很有意思，其旗下的車型諸如奧拓、北斗星的知名度都要比鈴木兩個字更加家喻戶曉，說起奧拓可能是人盡皆知，但是說起鈴木恐怕就要陌生三分了。但是隨著微型車在國內(nèi)市場逐漸變冷，支撐鈴木的奧拓也已淪陷。而國產(chǎn)鈴木車型近幾年也試圖向上走高，其中長安鈴木啟悅是一款入門級的緊湊級轎車，近日該車推出了最新的中期改款車型，新款怒改大嘴中網(wǎng)。
在汽車設(shè)計上，可以說是奧迪把大嘴前臉風(fēng)格發(fā)揚光大，之后不乏大量模仿者，如今看來，好像這里國產(chǎn)的鈴木啟悅的最新大嘴是最接近奧迪的了，其中網(wǎng)格柵與上一代的奧迪A6非常神似，變得非常霸氣，完全顛覆了此前俊朗的風(fēng)格，不過據(jù)悉老款前臉也還將繼續(xù)保留。
車身側(cè)面部分沒有變化，還是延續(xù)此前的設(shè)計，在造型上屬于中庸的風(fēng)格，類似于捷達(dá)桑塔納的側(cè)身，簡潔流暢，如清水平淡，但是無功無過。
車尾部分的變化很小，主要是對后杠底部造型做了調(diào)整，現(xiàn)款非常個性的類似炮筒式的后杠兩側(cè)裝飾件被取消了，而是改用了一組黑色的裝飾護(hù)板套件。其尾燈組造型很大，造型相對捷達(dá)這些車型看上去更時尚一些。
內(nèi)飾部分，中控臺的造型風(fēng)格也是屬于很大眾的造型，非常簡潔，與時尚幾乎沒有任何關(guān)系，而改款并沒有對內(nèi)飾做出調(diào)整，可以說是一大遺憾了，畢竟這套內(nèi)飾的造型也實在是太乏味了。
不過在空間上是這輛車的一大亮點，雖然尺寸要比寶來小一些，但是其后排的空間卻比寶來還要大，在動力配置上，長安鈴木啟悅搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5檔手動和6速手自一體變速器，而作為鈴木的車型，油耗自然也是亮點，實際油耗在6L左右。目前其價格區(qū)間為7.89-10.99萬元區(qū)間，整體的價格區(qū)間要比捷達(dá)還要便宜一些，可惜的是因為品牌力不足，啟悅的市場表現(xiàn)與捷達(dá)相去甚遠(yuǎn)。
原標(biāo)題：長安鈴木終于怒了，新車怒改大嘴前臉，堪比奧迪A6，叫板新捷達(dá)
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