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車型的選擇也是越來越豐富,買車選什么配置好呢?

2017-11-13 22:10:59 來源:AL頻道

人們生活水平提高了,買輛代步車也成了一件太正常不過的事情,鑒于目前汽車品牌眾多,車型繁雜的原因,車型的選擇也是越來越豐富,那么很多人的煩惱就來了,買車選什么配置好呢?

為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

那首先要知道的是,高配和低配的差異在哪?無非是在汽車的配置和價(jià)格上,如果你對(duì)高配車型有需求,售價(jià)又剛好在能接受的范圍內(nèi),那OK,買這車絕對(duì)沒有問題。那為什么有人會(huì)像題主一樣提“為什么說買車最好買低配車?”這個(gè)問題呢,其實(shí)也不無道理,請(qǐng)看以下分析。

花最少的錢,裝最大的逼

為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

就拿2018款?yuàn)W迪A6L來說吧,最高配與最低配車型在廠家指導(dǎo)價(jià)上的差價(jià)就高達(dá)29.2萬元,毫不夸張的說,29.2萬上一輛寶馬318i是沒問題的。

為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

所以你懂得,在前臉進(jìn)氣格柵部分加個(gè)quattro,尾部TFSI前加個(gè)50,淘寶9塊9還包郵就能搞定的事,為什么要多花29.2萬元?如果不仔細(xì)看,確實(shí)很難區(qū)分,OK,花了最少的錢,裝最大的逼話題成立。

2.買低配車型,差價(jià)裝成高配

很多時(shí)候,一輛十來萬的小車,高配僅比低配車型多出幾種配置,但差價(jià)卻高達(dá)到幾千,甚至上萬, 4S店銷售則一直強(qiáng)調(diào)原廠原裝,常拿車主自己加裝所導(dǎo)致的自燃不負(fù)責(zé)為理由,忽悠消費(fèi)者上個(gè)高配。但說實(shí)在的,找個(gè)靠譜點(diǎn)的汽修店加裝配置不失為明智的選擇,差價(jià)絕對(duì)能上一個(gè)更高的配置,但前提是得找到這個(gè)靠譜的汽修店!

為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

3.保值率

對(duì)于買車來說,保值率也是不得不考慮的事情,那么高配車和低配車的在保值率方面究竟怎么樣呢?還是拿奧迪A6L來說事,我在網(wǎng)上二手車直賣平臺(tái)的找到了同年限、差不多車況的高低配車型,在價(jià)格方面進(jìn)行了對(duì)比。

為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

如果以二手車直賣平臺(tái)給出的落地價(jià)和二手車價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),那么計(jì)算得出,低配車型保值率為55.25%,貶值21.7萬元;高配車型保值率為49.01%,貶值41.1萬元,根據(jù)以上數(shù)據(jù)對(duì)比可知,低配車型的保值率會(huì)更高,這也就不難理解,為什么那么多人買低配車的原因了。

AL頻道小結(jié)

當(dāng)然偏執(zhí)的認(rèn)為就該買低配車型也不完全正確,畢竟有些配置,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)是后期無法加裝的,同時(shí)大多數(shù)人也不愿意“以次充好”,換個(gè)尾標(biāo)萬一被看出來了豈不是很沒面子?總而言之,高低配車型該怎么選,這仍將是個(gè)永恒的話題,關(guān)鍵還得看我們自己!

原標(biāo)題:為什么那么多人買車選低配?原來是有原因的

關(guān)鍵詞: 車型 越來越

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