最近
機(jī)動車遇斑馬線禮讓行人
這個(gè)話題引來大家的強(qiáng)烈關(guān)注
機(jī)動車沒禮讓行人!
罰200元扣3分!
可能是大家尚未適應(yīng)這個(gè)規(guī)定
行人不確定車會不會讓行
機(jī)動車不知道行人要不要過馬路……
大家都深有感觸的是：
過個(gè)馬路真的是太難了!
最近，在沈陽發(fā)生多起
因禮讓行人而導(dǎo)致的追尾事故
看看下面這個(gè)案例
一個(gè)“剎車”，三車連撞
車損50萬元
11月17日17時(shí)許
沈陽市沈河區(qū)廣宜街樂購附近
發(fā)生三車連撞
其中包括一輛價(jià)值500萬的賓利
和一輛福特野馬跑車
事故原因
一輛豐田凱美瑞
在一處斑馬線前停車避讓行人
后方的福特野馬跑車也緊急制動
但其后而來的賓利
由于速度過快，剎車不及
直接撞上了野馬跑車
接著野馬跑車又撞上了豐田車
隨后，交警趕到現(xiàn)場對事故進(jìn)行處理
認(rèn)定賓利車負(fù)事故全部責(zé)任
據(jù)知情者稱，賓利車修車大概需要40至50萬
而野馬跑車修車也大約需要7萬
讓還是不讓，評論吵翻天
不讓，扣分罰錢!
讓了，一不小心后面的車
DuangDuang追尾!
讓還是不讓
網(wǎng)友們快在評論區(qū)里吵翻天了!
網(wǎng)友大概分為兩派：
“我想讓，但有點(diǎn)兒讓不起”
@┾魚兒擺擺╄ ：避讓行人就會產(chǎn)生這樣的效果。行人有沒有闖紅燈，有沒有車速過快時(shí)還過道?行人應(yīng)該全責(zé)。
@宸諭cyrh：我昨天也是這樣，在青年大街大西路上的斑馬線前， 一輛出租車開的賊快，接著一個(gè)立定剎車~ 然后就咣當(dāng)... 定損4.9萬有點(diǎn)坑人啊。
@Mr.得瑟 ：禮讓行人沒毛病，但有一次大家都在等紅燈，一個(gè)老頭像逛大街似的直接闖紅燈走進(jìn)機(jī)動車道，把我別停還拿手指我，我就真無語了。
@大圈圈 ：沈陽車不好開啊，跟車慢了讓人一頓加塞，走都走不了。跟車快了，前面一腳急剎，反應(yīng)慢的直接追尾?，F(xiàn)在還好，過一個(gè)月下大雪事故遍地都是。只要不是交警現(xiàn)場抓不避讓行人的，遇到過馬路大搖大擺磨磨嘰嘰的，我都是停下車來使勁按喇叭，一般聽到喇叭響都立馬就快走了。相互理解吧，車避讓行人，但行人過馬路也要快速，可別慢慢悠悠過。
“保持車距+不超速，就不會追尾”
@SKY :開車最基本的規(guī)則與前車保持安全車距和不超速，做到這兩點(diǎn)前方無論有什么緊急情況緊急剎車你都是不可能追尾的。
@木子 ：拐彎禮讓行人確實(shí)有改善!這是一項(xiàng)禮貌的應(yīng)該的交規(guī)!別讓它成了事故的發(fā)起!希望少些路怒癥!雖然堵車!但別堵心...大家出行平安!!
@雨亦奇：沈陽司機(jī)避讓行人的很少!我在杭州玩，司機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見你，自動減速避讓。
更慘的一種情況是：
明明禮讓了，行人不過
最后，還是被罰錢扣分了!
行人對此也很委屈
@辣美樂45：那天我站在馬路邊等人，本來是不想過去的。來了一輛公交司機(jī)示意叫我過去，我對他擺手表示不過馬路，可他一直揮手叫我過去。唉，拗不過他，只能過馬路了……
這…實(shí)在是讓人有點(diǎn)哭笑不得了…
七張動圖，告訴你怎樣讓行才合適
老司機(jī)很迷惑：
斑馬線前到底怎樣讓行?
是不是只要有行人，機(jī)動車就不能走了?
這里送上七張動圖
把禮讓行人說得明明白白
只要按規(guī)定開車
就不用再擔(dān)心扣分罰錢了~
道路情況一：
機(jī)動車行經(jīng)人行橫道
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達(dá)中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
道路情況二：
機(jī)動車遇行人正在通過人行橫道
機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，遇行人正在通行人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
道路情況三：
機(jī)動車、非機(jī)動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
道路情況四：
無交通信號或斑馬線
當(dāng)行人到達(dá)圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機(jī)動車需要停車讓行，當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線進(jìn)入斑馬線，①、②車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路情況五：
道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當(dāng)行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機(jī)動車需要停車讓行，當(dāng)行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車讓行。
道路情況六：
交叉路口右轉(zhuǎn)車輛
《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施條例第三十八條：紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
遇到有行人通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛也不得通行。
道路情況七：
交叉路口左轉(zhuǎn)車輛
行人步入斑馬線，車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。
之所以出現(xiàn)這么多“鬧心事”
原因在于
部分機(jī)動車車主還沒有養(yǎng)成禮讓行人的習(xí)慣
很多行人也習(xí)慣了
讓車先行的過馬路方式，
“冷不丁”的有車讓人，他不知道該不該過
另外，即使過了一個(gè)車道
如果前面的車道不讓行人
還是被卡在馬路中間，索性就不過了!
同時(shí)，部分行人不遵守交通規(guī)則
闖紅燈，也讓機(jī)動車駕駛員表示無奈
而實(shí)際上——
避讓行人法規(guī)的實(shí)行是法律法規(guī)進(jìn)步的表現(xiàn)，保護(hù)人才是目的。機(jī)動車行駛在路上不超速，保持合理車距，路口人行道減速慢行，才能減少發(fā)生交通事故的概率。
“有距離，有尊重”
禮讓行人，體現(xiàn)著一個(gè)城市的文明程度
機(jī)動車遇斑馬線提前減速慢行
行人遵守交通規(guī)則，抓緊通過
形成正能量循環(huán)
才能讓“禮讓行人”成為一種習(xí)慣!
相互理解!文明出行!
原標(biāo)題：司機(jī)禮讓行人致追尾 價(jià)值500萬賓利撞上野馬跑車
責(zé)任編輯：
