一輛5座位的轎車(chē)，坐滿(mǎn)5名大人，這時(shí)候一個(gè)小孩又喊又叫要坐車(chē)車(chē)。然后大人就抱著小孩一起上車(chē)走了……那么問(wèn)題來(lái)了：5座車(chē)坐滿(mǎn)5名大人，再抱著一個(gè)小孩算超載嗎?
5+1算不算超載?
任何違章與否的說(shuō)法，都會(huì)有相關(guān)的法律法規(guī)為依據(jù)，例如今天我們要討論的問(wèn)題。很多家庭都會(huì)有這樣的經(jīng)歷，多抱一個(gè)小孩，擠一擠，就這么上車(chē)了。實(shí)際上對(duì)于超載這個(gè)問(wèn)題，我國(guó)交規(guī)對(duì)超載有這樣的規(guī)定：
駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，一次性扣6分。
有人會(huì)說(shuō)：5座的車(chē)，按20%算，一個(gè)小孩才多大，肯定不足20%啊。是不是覺(jué)得很有道理呢?
從字面上看，法規(guī)顯然是以“人”為單位，你是人吧?小孩也是人吧?所以對(duì)于一輛荷載5座的轎車(chē)，即便加多一個(gè)1歲的小孩，也算6人，這樣一來(lái)，就達(dá)到了規(guī)定的20%，所以也就算超載了。這里有人會(huì)問(wèn)，法規(guī)規(guī)定的是“超過(guò)核定人數(shù)20%”，這里只是剛好20%，并沒(méi)有超過(guò)20%。好像也很有道理，不過(guò)在現(xiàn)實(shí)處罰中，5座車(chē)超載1人達(dá)到6人，都是按照超載算的，這一點(diǎn)沒(méi)有商量的余地。
超20%才算超載，那么7+1算超載嗎?
又有人要說(shuō)了：我7座的SUV，屌屌地坐上8人，才超載14.3%，不到20%，不算超載!
7座車(chē)坐8個(gè)人也是超載，超載的定義并非達(dá)到20%，而是超過(guò)核定載客量。對(duì)于5座車(chē)，超過(guò)5人就是超載;對(duì)于7座車(chē)，超過(guò)7人就是超載……不過(guò)，7座車(chē)坐8人，確實(shí)沒(méi)達(dá)到20%的標(biāo)準(zhǔn)，所以跟警察叔叔理論，也是可以免除扣分處罰的。但小編絕對(duì)不是在慫恿大家，畢竟多載一人，還可能有其它嚴(yán)重后果。
超載了發(fā)生事故，是否影響責(zé)任劃分?
超載的同時(shí)發(fā)生事故，會(huì)不會(huì)影響事故責(zé)任的劃分呢?咱們先來(lái)看看《道路交通安全法》第七十六條對(duì)交通事故責(zé)任劃分的規(guī)定：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
那么怎么確定超載對(duì)于事故是否有過(guò)錯(cuò)呢?這里就要引入交通事故責(zé)任的劃分。其中有一項(xiàng)原則是：因果關(guān)系原則。這個(gè)原則規(guī)定了：要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。
簡(jiǎn)單理解：你超載了，但是正常行駛被人家追尾，還是對(duì)方全責(zé)。但如果是前車(chē)突然剎車(chē)，你追尾了，你會(huì)因?yàn)槌d而承擔(dān)更重的責(zé)任，原因很簡(jiǎn)單：超載會(huì)影響剎車(chē)性能，在某種程度上導(dǎo)致或者加重事故。
保險(xiǎn)公司賠不賠?
很多人擔(dān)心：我違章的同時(shí)出了事故，保險(xiǎn)公司會(huì)不會(huì)不賠?碰到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，小編也頭疼，好在現(xiàn)在是法治社會(huì)，對(duì)于超載的同時(shí)發(fā)生的交通事故，也根據(jù)因果關(guān)系來(lái)認(rèn)定，也就是說(shuō)由超載是否對(duì)事故有影響，來(lái)判定是否、如何賠償。
不過(guò)為了避免不必要的糾紛，不少保險(xiǎn)公司也有相應(yīng)的對(duì)策，例如某保險(xiǎn)公司就對(duì)超載行為實(shí)行5%的絕對(duì)免賠額。這時(shí)候，只要超載，照樣賠償，不過(guò)少陪一點(diǎn)，白紙黑字，沒(méi)法耍賴(lài)，也算一個(gè)辦法。此外，一些保險(xiǎn)條款規(guī)定只賠滿(mǎn)員，如果有乘員傷亡，超員部分是不賠的。所以對(duì)于保險(xiǎn)，最好能夠看清保險(xiǎn)上的條款再簽字購(gòu)買(mǎi)。
說(shuō)到底，保險(xiǎn)仍舊是水比較深的行業(yè)，且法規(guī)也無(wú)法做到完美，但無(wú)論如何小編還是要?jiǎng)翊蠹覄e超載，一方面保險(xiǎn)可能吃虧，另外一方面也危險(xiǎn)：有科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，大人坐車(chē)的時(shí)候?qū)⑿『⒈г谏砩?，如果出現(xiàn)事故，抱在懷中的小孩實(shí)際上會(huì)充當(dāng)大人的安全氣囊的作用，承受更大的傷害，小編強(qiáng)烈建議小孩都要坐安全座椅。無(wú)論如何，只要超載出事故，怎么都是自己虧。
原標(biāo)題:5座車(chē)坐滿(mǎn)5名大人，再抱著一個(gè)小孩算超載嗎
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