機油作為發(fā)動機中的血液，在汽車中起著至關重要的作用，正確的使用機油，可以保護并提高發(fā)動機的使用壽命，還能降低整個汽車的油耗。
誤區(qū)一：機油加的越多越好？
錯!機油的量是要在一定范圍內的，不能過多也不能過少，控制在機油尺的上下刻度線之間即可，如果機油過多，它會從氣缸與活塞的間隙中進入燃燒室，形成積碳，積碳多了的話會造成一系列的問題，并會使油耗增加。
誤區(qū)二：盲目選用進口高端機油
機油不是只要是進口的就是好的，要選自己合適的，進口的高端機油往往粘度比較高，不適合我國的車，尤其是國產車，如果錯使用粘度高的機油，不僅起不到潤滑發(fā)動機的作用，還會對發(fā)動機造成磨損。
誤區(qū)三：機油變黑就是變質了
這是種老思想，以前機油里沒有清凈分散劑，如果發(fā)黑那就是變質了，但是現在的機油幾乎都加了清凈分散劑，這種分散劑可清洗附著在活塞上的積碳，將積碳分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，所以油會變黑，但并不是變質了。
誤區(qū)四：機油混用
有的車主會圖省事，直接將新老機油混合使用，其實一次兩次不會沒大礙，但是因為舊機油在使用的過程中多多少少會被氧化，被污染，再次添進新機油會降低機油的質量，另外不同品牌的機油也不建議混用。
我們來聊聊：
機油一般5000公里~10000公里更換一次，最好要養(yǎng)成經常觀察機油的習慣，如果油耗突然增加，很可能就是機油發(fā)生了問題。
原標題:機油的四大誤區(qū)，9成的人中過招!
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