中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京召開

1月20-21日，以“把握全球變革趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2018)在北京召開。在做客新華網(wǎng)訪談間,大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱大唐電信集團(tuán))總工程師、首席科學(xué)家王映民介紹了5G通信技術(shù)對(duì)汽車智能化的助推作用，并提出安全問題不容忽視。

大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱大唐電信集團(tuán))總工程師、首席科學(xué)家 王映民

據(jù)王映民介紹，大唐電信集團(tuán)是移動(dòng)通信系統(tǒng)設(shè)備提供商。我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3G移動(dòng)通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)——TD-SCDMA就是由大唐電信集團(tuán)提出來的，同時(shí)，大唐電信集團(tuán)也是4G移動(dòng)通信TD-LTE技術(shù)的核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有者、標(biāo)準(zhǔn)主要貢獻(xiàn)者和產(chǎn)業(yè)化中堅(jiān)力量，在無線移動(dòng)通信領(lǐng)域儲(chǔ)備了大批專家級(jí)人才和先進(jìn)技術(shù)，這也為我國(guó)在5G技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定方面持續(xù)領(lǐng)先奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大唐電信集團(tuán)在3G/4G取得大量研究成果的基礎(chǔ)上，積極開展車聯(lián)網(wǎng)需求分析、性能指標(biāo)制定、關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)工作，取得了顯著成果，于2013年5月17日正式提出LTE-V概念，此后積極參加ITU、CJK、3GPP、CCSA等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化組織工作，提交多個(gè)技術(shù)報(bào)告和標(biāo)準(zhǔn)化提案，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外多個(gè)廠商于2015年成功推動(dòng)LTE-V在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP的立項(xiàng)工作，成為該項(xiàng)目的聯(lián)合報(bào)告人。5G時(shí)代移動(dòng)通信技術(shù)主要面向垂直行業(yè)應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)就是其最重要的研究方向之一，而LTE-V技術(shù)可以說就是5G技術(shù)第一個(gè)階段的應(yīng)用。

2017年11月16日，大唐電信集團(tuán)更是率先發(fā)布的業(yè)界首款支持3GPP R14版本的基于自研芯片的商用通信模組，實(shí)現(xiàn)了LTE-V智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的全面引領(lǐng)。

通俗地講，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以分兩類。一類就是把移動(dòng)通訊設(shè)備直接安裝在車?yán)?，這種聯(lián)網(wǎng)主要提供信息服務(wù)、娛樂、遠(yuǎn)程辦公等業(yè)務(wù);另一類是V2X，可以提供更高質(zhì)量、更高可靠性的服務(wù)，主要是可以提供主動(dòng)安全保護(hù)。這對(duì)于在自動(dòng)駕駛方面尤其是交通物流方面具有重要作用。

王映民表示汽車發(fā)展既需要智能也需要網(wǎng)聯(lián)，兩個(gè)特性都不能丟，只有結(jié)合在一起，才能發(fā)揮最大效用。

“LTE-V將向5G持續(xù)演進(jìn)，在5G時(shí)代，人與整個(gè)物理世界的聯(lián)系將更自如、更高效、更便捷，這同時(shí)也對(duì)信息安全提出了更高要求。”

在推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方面，王映民表示這不只是汽車行業(yè)或者通信行業(yè)的工作，而是各行各業(yè)的協(xié)同合作，既包括通信產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)，也包括運(yùn)營(yíng)行業(yè)、政府、法律界、媒體界，只有相互配合，才能營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。

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