4月22日，中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌麾下第一款新能源產(chǎn)品——WEY P8在天津中國汽車技術(shù)研究中心成功挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)80km/h尾碰測(cè)試并正式上市。
該款新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.28-31.28萬元，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一價(jià)為25.98-27.98萬元。作為WEY品牌新能源序列產(chǎn)品的開山之作，WEY P8肩負(fù)著“開創(chuàng)插電混動(dòng)豪華SUV新時(shí)代”的使命，開創(chuàng)了中國豪華品牌插電混動(dòng)SUV從無到有的新格局。
成功挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)尾碰
為了踐行“安全是最大的豪華”的品牌承諾，消除大眾對(duì)新能源汽車電池安全的疑慮，繼VV7、VV5首次挑戰(zhàn)最嚴(yán)苛美國安全標(biāo)準(zhǔn)獲得成功之后，WEY P8再度向美標(biāo)80公里尾碰發(fā)起挑戰(zhàn)——在中汽研試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了國內(nèi)首次公開的插電混合動(dòng)力車型挑戰(zhàn)70%重疊率可變形移動(dòng)壁障尾部碰撞測(cè)試。
此次試驗(yàn)完全按照全球最嚴(yán)苛的美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車法規(guī)FMVSS301和FMVSS305的要求實(shí)施，重1361KG的臺(tái)車以80km/h的時(shí)速撞向WEY P8的車尾，撞擊重疊率為70%，可以覆蓋高速道路各種實(shí)際碰撞情況，復(fù)現(xiàn)典型高速公路事故尾碰。
試驗(yàn)結(jié)果顯示，WEY P8在燃油系統(tǒng)完整性、電安全要求以及總體結(jié)果均獲得PASS級(jí)別，成為中國首款成功挑戰(zhàn)美規(guī)尾碰的車型。其電安全防護(hù)能力以及燃料系統(tǒng)的完整性完全滿足了FMVSS法規(guī)要求，電池包保持完整，沒有明顯變形，兩側(cè)車門均可輕松打開以方便救援與逃生，堪稱最安全的豪華插電混動(dòng)SUV。
演繹未來美學(xué) 智享極致豪華
時(shí)尚動(dòng)感的外觀造型是WEY P8重要的標(biāo)簽，璣衡陣列幾何前臉梯形六邊中網(wǎng)，配合網(wǎng)狀格柵，打造出極具侵略性、運(yùn)動(dòng)感的視覺感受，同時(shí)又增大進(jìn)風(fēng)量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，提升了整車的動(dòng)力性。前后呼應(yīng)的前大燈與尾燈設(shè)計(jì)遵循著WEY家族“豎型”DNA設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)并未來感十足的車身線條更是讓人過目不忘。
車身尺寸方面，WEY P8的長寬高(mm)分別為4760、1931、1655，軸距2950 mm，領(lǐng)先的車身尺寸為乘客帶來了極佳的乘坐空間。180 mm的離地間隙，配合20°的接近角和25°的離去角，保障WEY P8應(yīng)對(duì)不同路況的考驗(yàn)，其最大爬坡度更是達(dá)到了60%。
WEY P8的內(nèi)飾采用了貫穿環(huán)抱式設(shè)計(jì)，T型中控區(qū)向駕駛員偏斜。中控上方布局簡(jiǎn)潔大方，懸浮式多媒體顯示屏有效地提升了車內(nèi)的檔次感，圓形的空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)過修飾后，顯得相當(dāng)精致。方向盤采用運(yùn)動(dòng)化平底造型，更加富有動(dòng)感，配合飽滿的握感，使用效果極佳。全液晶儀表盤提供了3種主題風(fēng)格，車內(nèi)氛圍燈、中控屏人機(jī)交互界面同樣提供三種樣式可選。內(nèi)飾工藝方面，WEY P8覆蓋大面積的真皮并搭配搪塑工藝，帶給乘客最為柔和的觸覺質(zhì)感。
舒適性配置方面，WEY P8的表現(xiàn)也相當(dāng)出色。無鑰匙進(jìn)入、燈光迎賓系統(tǒng)、迎賓記憶(集加熱、通風(fēng)、按摩、記憶一體豪華座椅多功能外后視鏡聯(lián)動(dòng))、智能感應(yīng)式后尾門、流媒體后視鏡、自動(dòng)大燈、全景天窗以及空氣質(zhì)量控制功能一應(yīng)俱全。9英寸多媒體顯示屏支持CarLife功能，并可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛預(yù)約充電和開啟空調(diào)。
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