進(jìn)口車(chē)降價(jià)之最
5月22日財(cái)政部發(fā)布公告，自2018年7月1日起，我國(guó)將降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅，汽車(chē)整車(chē)稅率為25%的135個(gè)稅號(hào)和稅率為20%的4個(gè)稅號(hào)的稅率降至15%，汽車(chē)零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號(hào)的稅率降至6%。
此消息一出，多家跨國(guó)車(chē)企作出回應(yīng)。新京報(bào)記者近日進(jìn)行不完全統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿時(shí)，已有奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、林肯、雷克薩斯、福特、三菱、JEEP、特斯拉、捷豹路虎中國(guó)、英菲尼迪、阿爾法羅密歐、東風(fēng)日產(chǎn)、豐田、大眾等16家車(chē)企下調(diào)了旗下進(jìn)口車(chē)價(jià)格。
為此，我們做了一個(gè)有趣的盤(pán)點(diǎn)：奧迪品牌最先對(duì)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅變化做出官方回應(yīng)，稱(chēng)將同步調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格。特斯拉則成為最快宣布具體價(jià)格調(diào)整方案的車(chē)企，并傳達(dá)到中國(guó)所有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。而在目前已公布的車(chē)型價(jià)格調(diào)整中，捷豹路虎旗下豪華高性能子品牌SV的降幅最大，其廠(chǎng)商建議零售價(jià)最大降幅達(dá)到39.28萬(wàn)元。奔馳涉及的降價(jià)車(chē)型最多，超過(guò)100款。
對(duì)于進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，這是根據(jù)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，而采取的深化改革擴(kuò)大開(kāi)放的重要舉措，是滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的生活需要的必然要求。
汽車(chē)分析師張志勇說(shuō)，進(jìn)口豪華車(chē)市場(chǎng)影響不大，“各個(gè)品牌都是按照關(guān)稅下調(diào)比例進(jìn)行的價(jià)格調(diào)整，相關(guān)競(jìng)品的價(jià)格也都在下調(diào)”。對(duì)合資品牌生產(chǎn)的高端車(chē)型可能產(chǎn)生一些影響，因?yàn)檫M(jìn)口豪華與國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)的價(jià)格區(qū)間已形成重疊。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士也指出，進(jìn)口車(chē)在我國(guó)新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)占比并不大，不會(huì)對(duì)整個(gè)車(chē)市的價(jià)格體系產(chǎn)生較大影響。此外，不少在售車(chē)型的終端售價(jià)已經(jīng)有大幅優(yōu)惠，此次廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)格的調(diào)整對(duì)終端市場(chǎng)的影響有待觀(guān)察。
1 表態(tài)回應(yīng)最快——奧迪
在財(cái)政部5月22日公告后，奧迪沖在了最前面，表態(tài)反應(yīng)最積極。公告發(fā)布后就發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)，非常歡迎中國(guó)進(jìn)一步推動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)放的舉措，為最大程度地將政策利好惠及消費(fèi)者，奧迪品牌將同步調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格，具體信息將于一汽-大眾奧迪官網(wǎng)公布。
同一天，就在奧迪發(fā)布回應(yīng)后不久，保時(shí)捷也回應(yīng)稱(chēng)，對(duì)中國(guó)下調(diào)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅表示歡迎，經(jīng)銷(xiāo)商終端銷(xiāo)售價(jià)格降幅從3.5萬(wàn)-24.9萬(wàn)元不等，不過(guò)由于官方價(jià)格仍需保時(shí)捷總部的批準(zhǔn)，正式的調(diào)整價(jià)格將在6月初對(duì)外公布。Jeep在5月22日也連夜推出最新的價(jià)格政策，并在5月23日凌晨在其官網(wǎng)、公眾號(hào)發(fā)出官方通知，全新Jeep大切諾基全系官方調(diào)整售價(jià)，價(jià)格下調(diào)幅度最高達(dá)6.5萬(wàn)元。
和上述這些“動(dòng)作迅速”的車(chē)企相比，英菲尼迪的動(dòng)作就顯得慢了一些。5月26日，英菲尼迪官方才發(fā)聲明稱(chēng)，為響應(yīng)《國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于降低汽車(chē)整車(chē)及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》，將對(duì)全系進(jìn)口車(chē)型廠(chǎng)家建議零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，目前具體車(chē)型降價(jià)信息也尚未公布。
2 價(jià)格方案公布最快——特斯拉
在消費(fèi)者看來(lái)，什么都比不上降價(jià)來(lái)得更實(shí)在。而特斯拉在5月22日進(jìn)口車(chē)關(guān)稅下調(diào)當(dāng)天，就發(fā)布了最新降稅后的確認(rèn)價(jià)格，并表示已經(jīng)將旗下Model S及Model X系列所有在售車(chē)型的價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整并傳達(dá)到所有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
這樣看來(lái)，特斯拉應(yīng)該是最先選擇用具體降價(jià)方案響應(yīng)關(guān)稅調(diào)整的企業(yè)了。特斯拉還明確表示，無(wú)論車(chē)輛是何時(shí)清關(guān)的，所有未交付車(chē)輛均會(huì)以調(diào)整后的價(jià)格交付。這意味著，特斯拉準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)將同時(shí)享受調(diào)整后的價(jià)格，并可盡快提車(chē)，無(wú)須等到7月1日新關(guān)稅生效后才能享受到相應(yīng)的優(yōu)惠。
還有一部分車(chē)企選擇在5月24日扎堆宣布具體價(jià)格調(diào)整方案。當(dāng)天，奧迪發(fā)布公告稱(chēng)，自5月25日起全面下調(diào)進(jìn)口車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)，此次價(jià)格下調(diào)涉及奧迪品牌旗下A、Q、R三大車(chē)系。此外，相應(yīng)產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整的同時(shí)，購(gòu)置稅也將同比下降。
同日，福特汽車(chē)及林肯汽車(chē)宣布，自5月25日起，下調(diào)在中國(guó)全系進(jìn)口車(chē)型的廠(chǎng)商建議零售價(jià);寶馬也宣布旗下寶馬和MINI品牌下調(diào)車(chē)型售價(jià);沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售(上海)有限公司也表示，即日起下調(diào)在售全系進(jìn)口車(chē)型廠(chǎng)商建議零售價(jià)格，涉及V40、V60、XC90等在內(nèi)的7款車(chē)型。
奔馳5月24日也發(fā)布回應(yīng)稱(chēng)，為積極響應(yīng)關(guān)稅調(diào)整政策，已立即根據(jù)該政策的實(shí)際影響調(diào)整了全部進(jìn)口車(chē)型的廠(chǎng)家建議零售價(jià)，并于24日生效。此次價(jià)格調(diào)整涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯 AMG，以及smart四個(gè)品牌。隨后新京報(bào)記者查看奔馳官方網(wǎng)站后發(fā)現(xiàn)，就在發(fā)布回應(yīng)后不久，其官方網(wǎng)站的價(jià)格就開(kāi)始進(jìn)行調(diào)整了。
5月26日，“姍姍來(lái)遲”的阿爾法·羅密歐宣布全系車(chē)型即日起實(shí)施新的廠(chǎng)家建議零售價(jià)。同一天，捷豹路虎和英菲尼迪也發(fā)布價(jià)格調(diào)整，其中捷豹路虎價(jià)格調(diào)整包含捷豹和路虎兩個(gè)品牌10款車(chē)型。
3 降價(jià)幅度最大——捷豹路虎
目前，從已公布最新廠(chǎng)家建議零售價(jià)的車(chē)企來(lái)看，降價(jià)幅度最大的要數(shù)捷豹路虎，其中捷豹F-TYPE 5.0T SVR敞篷版降幅最高為39.28萬(wàn)元。降幅最小的為路虎攬勝極光敞篷版最小降幅4800元。
新京報(bào)記者綜合對(duì)比各家公布的新指導(dǎo)價(jià)后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)車(chē)企降幅主要集中在10萬(wàn)元及以下。
調(diào)整后福特全系進(jìn)口車(chē)型的零售價(jià)格將降低1.5萬(wàn)-3.5萬(wàn)元。其中，福特Mustang降幅最大達(dá)3.5萬(wàn)元。同時(shí)，根據(jù)林肯中國(guó)宣布的價(jià)格來(lái)看，全系車(chē)型的降幅在2.02萬(wàn)-6萬(wàn)元;沃爾沃下調(diào)金額在1.4萬(wàn)-10.02萬(wàn)元之間;特斯拉降幅約4.8萬(wàn)-9萬(wàn)元;雷克薩斯全系車(chē)型降幅在1.4萬(wàn)-10.9萬(wàn)元;阿爾法·羅密歐旗下兩款進(jìn)口車(chē)的9款不同車(chē)型配置降幅在8200元-7.02萬(wàn)元之間。
根據(jù)英菲尼迪發(fā)布的消息，雖沒(méi)有具體價(jià)格，但其公布了最高下調(diào)金額將在6萬(wàn)元左右。同樣，三菱進(jìn)口車(chē)型帕杰羅，調(diào)整后的售價(jià)為36.98萬(wàn)-42.98萬(wàn)元，最高優(yōu)惠也是6萬(wàn)元。
捷豹品牌的XE、XF、XJ、F-PACE、I-PACE等進(jìn)口車(chē)型價(jià)格降幅在1萬(wàn)-5.12萬(wàn)元之間，路虎品牌攬勝、星脈、發(fā)現(xiàn)和攬勝極光的價(jià)格調(diào)整區(qū)間在4800元-11萬(wàn)元之間。
另一方面，也有部分車(chē)企不同車(chē)型的價(jià)格區(qū)間跨度較大。身處豪華車(chē)第一陣營(yíng)的奔馳、寶馬、奧迪旗下進(jìn)口車(chē)型眾多，且涵蓋轎車(chē)、SUV、高性能轎跑等多個(gè)車(chē)型。因車(chē)型價(jià)格相差較大，自然在價(jià)格調(diào)整時(shí)價(jià)格區(qū)間跨度也較大。
例如奔馳，此次價(jià)格調(diào)整涉及超過(guò)100款車(chē)型配置。本次官降中指導(dǎo)價(jià)降幅跨度也比較大。降幅最小的為smart品牌只有7200元，最大的是AMG品牌，降低了25.6萬(wàn)元。
梅賽德斯-奔馳品牌方面，A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、CLA級(jí)、GLC級(jí)、SLC級(jí)等在內(nèi)的7個(gè)不同級(jí)別車(chē)型降幅在10萬(wàn)元內(nèi)，綜合降價(jià)區(qū)間為1.6萬(wàn)-8.12萬(wàn)元。另外，有三個(gè)級(jí)別車(chē)型最大降幅超過(guò)10萬(wàn)元分別為：S級(jí)價(jià)格降幅為6.12萬(wàn)-12.52萬(wàn)元;GLE級(jí)降幅為5.2萬(wàn)-10.82萬(wàn)元;GLS級(jí)降幅在7.47萬(wàn)-11.97萬(wàn)元。G級(jí)降幅整體超過(guò)10萬(wàn)元，為10.02萬(wàn)-13.92萬(wàn)元。梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型降幅為9.92萬(wàn)-20.92萬(wàn)元;梅賽德斯-AMG整體降幅為3.42萬(wàn)-28.52萬(wàn)元。
寶馬方面也同樣對(duì)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，不過(guò)并沒(méi)有奔馳最高降價(jià)幅度那么大，寶馬進(jìn)口車(chē)品牌的綜合降價(jià)區(qū)間在1.6萬(wàn)-16.2萬(wàn)元。
而奧迪旗下11款進(jìn)口車(chē)型的綜合降幅為1.37萬(wàn)-16.5萬(wàn)元，車(chē)型也是涵蓋轎車(chē)、SUV等多個(gè)車(chē)型。其中，奧迪A1、A3、A4、A5、A7、A8L、S7、Q7、TT的降幅在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，為1.37萬(wàn)-8.78萬(wàn)元;奧迪RS7的2款車(chē)型，分別降價(jià)11萬(wàn)和12.28萬(wàn)元，R8三款車(chē)型降幅為14.3萬(wàn)-16.5萬(wàn)元。
路虎方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版的優(yōu)惠幅度也很大，在6萬(wàn)-39萬(wàn)元。捷豹方面，F(xiàn)-TYPE入門(mén)版2.0T 硬頂版車(chē)型售價(jià)沒(méi)有調(diào)整，仍為59.8萬(wàn)元，因此其降幅為0元-39.28萬(wàn)元，是降幅最大的車(chē)型，也是價(jià)格差價(jià)最大的車(chē)型。
4 降價(jià)車(chē)型最多——奔馳
根據(jù)各大汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)相應(yīng)進(jìn)口車(chē)型作出的降價(jià)調(diào)整，新京報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至目前，在宣布降價(jià)的車(chē)企中，奔馳品牌調(diào)價(jià)涵蓋的車(chē)型最多。
5月24日，北京奔馳銷(xiāo)售公司宣布，為已立即根據(jù)該政策的實(shí)際影響調(diào)整了全部進(jìn)口車(chē)型的廠(chǎng)家建議零售價(jià)，此次價(jià)格調(diào)整涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯 AMG，以及smart四個(gè)品牌，涉及超過(guò)100款車(chē)型，最高降價(jià)幅度達(dá)25.6萬(wàn)元。
與此同時(shí)，包括寶馬、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃等在內(nèi)，各大豪華品牌的進(jìn)口車(chē)均進(jìn)行了不同程度的價(jià)格調(diào)整，涉及多款車(chē)型。
根據(jù)寶馬5月24日發(fā)布的價(jià)格調(diào)整方案，本次廠(chǎng)家建議零售價(jià)的調(diào)整涵蓋其在華銷(xiāo)售的所有BMW及MINI品牌進(jìn)口車(chē)型，包括15個(gè)系列共計(jì)82款車(chē)型。其中，BMW 4系、BMW6系GT和BMW X5最低廠(chǎng)家建議零售價(jià)分別調(diào)整為36.98萬(wàn)元、64.99萬(wàn)元和69.99萬(wàn)元。
據(jù)奧迪發(fā)布的價(jià)格調(diào)整方案起，奧迪決定自5月25日起全面下調(diào)進(jìn)口車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)，此次調(diào)價(jià)涉及旗下A、Q、R三大車(chē)系10款車(chē)型53個(gè)版本，降價(jià)幅度為1.37萬(wàn)元-16.50萬(wàn)元。
據(jù)雷克薩斯中國(guó)發(fā)布的降價(jià)公告，此次價(jià)格調(diào)整涉及雷克薩斯全系在售車(chē)型，包括18款車(chē)型57個(gè)版本。其中，LS 500h車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為892000元起;ES車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)調(diào)整為279000元起;SUV車(chē)型NX與RX官方指導(dǎo)價(jià)分別調(diào)整為298000元起和390000元起。
5月24日，沃爾沃宣布下調(diào)在售全系進(jìn)口車(chē)型廠(chǎng)商建議零售價(jià)格。其中，沃爾沃XC90最大降幅10.02萬(wàn)元，V90CC最大降幅4.5萬(wàn)元。
除此之外，捷豹路虎宣布調(diào)整旗下10款車(chē)型共計(jì)43個(gè)版本的價(jià)格;林肯宣布調(diào)整旗下5款車(chē)共計(jì)26個(gè)版本車(chē)型的價(jià)格，降價(jià)幅度為2.02萬(wàn)-6.00萬(wàn)元;福特宣布調(diào)整旗下4款車(chē)共計(jì)12個(gè)版本車(chē)型的價(jià)格，降價(jià)幅度為1.5萬(wàn)-3.5萬(wàn)元;阿爾法·羅密歐宣布調(diào)整旗下2款車(chē)型9個(gè)版本車(chē)型的價(jià)格，降價(jià)幅度為0.82萬(wàn)-7.02萬(wàn)元。
5 有表態(tài)無(wú)行動(dòng)——6家超豪華品牌剛啟動(dòng)評(píng)估
據(jù)新京報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿時(shí)，已有16家車(chē)企宣布要對(duì)中國(guó)市場(chǎng)相應(yīng)進(jìn)口車(chē)型降價(jià)。也有部分車(chē)企雖響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，還暫未作出降價(jià)調(diào)整。
例如，保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、瑪莎拉蒂(中國(guó))、阿斯頓·馬丁、邁凱倫6家超豪華品牌車(chē)企在關(guān)稅下調(diào)政策發(fā)布后，均表示已經(jīng)啟動(dòng)了評(píng)估流程，將根據(jù)新的關(guān)稅政策對(duì)旗下產(chǎn)品的建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整，具體的調(diào)整信息將會(huì)在近期宣布。截至發(fā)稿時(shí)，以上6家超豪華車(chē)企都還暫未公布具體調(diào)價(jià)細(xì)節(jié)。
據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的產(chǎn)品里，保時(shí)捷目前有5個(gè)車(chē)系，蘭博基尼有3個(gè)車(chē)系，賓利品牌有4個(gè)車(chē)系，瑪莎拉蒂有5個(gè)在售車(chē)系，阿斯頓·馬丁有4個(gè)車(chē)系，邁凱倫在國(guó)內(nèi)有終極跑車(chē)、超級(jí)跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)跑車(chē)三大系列。
以保時(shí)捷為例，數(shù)據(jù)顯示，2015年之后，中國(guó)已連續(xù)三年位居保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。2017年全年，保時(shí)捷在中國(guó)的總銷(xiāo)量為71508輛，同比增長(zhǎng)10%，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的地區(qū)。而今年第一季度，保時(shí)捷共銷(xiāo)售新車(chē)18672輛，同比增長(zhǎng)3%。
6 遲遲未發(fā)聲也無(wú)降價(jià)行動(dòng)——凱迪拉克、標(biāo)致等7家最沉默
除了上述發(fā)聲支持關(guān)稅下降的車(chē)企，還有部分車(chē)企暫時(shí)保持了沉默，其中包括本田、標(biāo)致、雪鐵龍、現(xiàn)代、通用凱迪拉克、勞斯萊斯、法拉利等。
5月28日，新京報(bào)記者詢(xún)問(wèn)現(xiàn)代汽車(chē)方面下調(diào)進(jìn)口車(chē)售價(jià)的具體細(xì)節(jié)，截至發(fā)稿時(shí)，現(xiàn)代(中國(guó))(包括進(jìn)口現(xiàn)代和進(jìn)口起亞)并未回復(fù)。
在此次集體官降的行動(dòng)中，通用凱迪拉克也未發(fā)聲。有凱迪拉克內(nèi)部人士對(duì)相關(guān)媒體稱(chēng)，是由于凱迪拉克在售進(jìn)口車(chē)多采取平行進(jìn)口渠道，關(guān)稅下調(diào)對(duì)上汽通用凱迪拉克在售車(chē)型沒(méi)有影響所致。新京報(bào)記者嘗試聯(lián)系凱迪拉克方面，但截至發(fā)稿，官方并未給出回復(fù)。
此外，勞斯萊斯和法拉利方面目前也未作出任何回應(yīng)及降價(jià)調(diào)整。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)新京報(bào)記者表示，這些車(chē)企未來(lái)應(yīng)該會(huì)有應(yīng)對(duì)政策，何時(shí)發(fā)布只是時(shí)間問(wèn)題。
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