電動車行業(yè)節(jié)能發(fā)展有了新的方向

《中國電動車節(jié)能白皮書》10月26日發(fā)布。該白皮書是由中國質(zhì)量認證中心、國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(天津)、臺鈴集團共同發(fā)布。

中新網(wǎng)北京10月27日電 (記者 張素)記者27日從國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心獲悉，隨著《中國電動車節(jié)能白皮書》的發(fā)布，行業(yè)節(jié)能發(fā)展有了新的方向。

這份白皮書分為八個章節(jié)，從不同維度、多個角度科學系統(tǒng)地闡述了電動車行業(yè)的能耗現(xiàn)狀，分析了電動車行業(yè)對節(jié)能減排的巨大貢獻，以及總結(jié)出電動車節(jié)能省電的技術(shù)性和標準化路徑。

“白皮書內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)詳實，深度分析了當前電動車行業(yè)節(jié)能現(xiàn)狀及節(jié)能化路徑，為行業(yè)節(jié)能發(fā)展探明了一條切實可行的發(fā)展路徑，極具參考價值。”中國自行車協(xié)會秘書長郭文玉說。

《中國電動車節(jié)能白皮書》10月26日發(fā)布。中國質(zhì)量認證中心、國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(天津)等機構(gòu)為首批節(jié)能產(chǎn)品貼上了五星節(jié)能標識。

白皮書是由中國質(zhì)量認證中心、國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(天津)、臺鈴集團共同發(fā)布。為表彰臺鈴參與節(jié)能標準的制定和執(zhí)行推廣方面作出的貢獻，中國質(zhì)量認證中心還為其頒發(fā)了電動自行車和電動摩托車節(jié)能標準的“起草單位”牌匾。

“在節(jié)能領(lǐng)域，我們積累大量經(jīng)驗，并研發(fā)了大量核心節(jié)能省電科技。”臺鈴集團總裁姚立在受訪時介紹說，比如自主研發(fā)的“云動力系統(tǒng)”對電池、控制器、充電器、電機四大核心部件進行了動力升級，“能效高達93%。比如使用相同容量的電池，臺鈴電動車可多跑20公里以上”。

中國質(zhì)量認證中心南京分中心副主任儲建平表示，通過對節(jié)能省電現(xiàn)狀進行的深度探索和系統(tǒng)化梳理，白皮書為電動車行業(yè)如何把握節(jié)能發(fā)展機遇提供了價值參考。在主題為“節(jié)能中國 跑得更遠”的發(fā)布會上，他們還為首批節(jié)能產(chǎn)品貼上了五星節(jié)能標識。

記者還了解到，為呼吁更多的行業(yè)企業(yè)加入到“節(jié)能化”的探索中，臺鈴聯(lián)合監(jiān)管單位、行業(yè)協(xié)會及眾多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表共同簽署和發(fā)布了《電動車節(jié)能倡議書》，倡議加強行業(yè)自律，推動行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

姚立透露，他們將在本月內(nèi)開展覆蓋全國200多個城市的里程極限賽活動，用實際案例讓節(jié)能出行深入民心，共同推動行業(yè)跑得更遠。

國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任鄭培東也表示，希望有更多企業(yè)聯(lián)手國家部門制定各項標準，以實際行動扛起節(jié)能化發(fā)展的大旗。

上一篇：2018世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京開幕

下一篇：無人駕駛車如何自行應對道德困境？