昨日，北京迎來2020年首場(chǎng)降雪，這場(chǎng)大雪讓不少第二天開車上路的駕駛員”犯了愁“。1月6日，記者從多家4S店了解到，昨日降雪至今，店內(nèi)已有部分車主因事故報(bào)修，不過隨著雪后部分道路產(chǎn)生結(jié)冰，未來兩天才是修車高峰。”一位合資品牌4S店維修服務(wù)人員表示，路面積雪溶化后逐漸結(jié)冰，反而會(huì)出現(xiàn)修車高峰。
對(duì)于雪天出行，由于雪天路面濕滑容易出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，因此行車時(shí)要放慢車速。在跟車過程中一定要做到保持車距，同時(shí)注意前車的狀況。一旦前車的剎車燈亮就要提前減速，避免追尾前車的同時(shí)也給后車提個(gè)醒。
事實(shí)上，雪天行駛中最容易發(fā)生追尾事故，因此剎車問題需要特別注意。4S店維修技術(shù)人員表示，雨雪天氣時(shí)，應(yīng)對(duì)路面濕滑最好的方法還是點(diǎn)剎(快速重復(fù)踩——抬起剎車的動(dòng)作)，自然緩慢地降低車速。“如果遇到緊急情況，千萬不要猛踩油門或剎車。如果汽車沒有ABS系統(tǒng)，會(huì)直接導(dǎo)致車輪抱死，汽車的減速完全依靠輪胎與路面的摩擦力。而即便有ABS系統(tǒng)，在車速較快情況下也急剎后同樣會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度情況。”他表示。
在雪后4S店進(jìn)店維修車輛中，除車速較快及剎車處理不當(dāng)導(dǎo)致的車損外，雨刮器損壞也成為維修重點(diǎn)。上述技術(shù)人員表示，”如果積雪過多或者出現(xiàn)結(jié)冰如果直接使用雨刷器會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞，如有積雪車主應(yīng)先啟動(dòng)車子，打開熱風(fēng)，吹前擋風(fēng)玻璃，然后用刷子或毛巾將雪除掉。”
同時(shí)，對(duì)于雨雪天氣行車防滑措施，上述技術(shù)人員表示，雪天行車降低車輪胎壓，可以使輪胎與地面的接觸面積增大，以增強(qiáng)摩擦力有助于防滑。掛載防滑鏈也是同樣的原理。不過，防滑鏈通常適用于一些大型載重車輛或者路況極端的山地，在城市行駛的話，家用轎車一般無需掛載。
此外，交警部門提示，駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰。冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋。
對(duì)于手動(dòng)擋車主來說，雪天行車最好不用高擋位。”如果碰到濕滑路面，可以考慮直接用二擋起步，接著全程用二擋行駛不再加擋。雪天行車中最好全程打開霧燈，這既能保障駕駛者的視線，又能夠提醒對(duì)面來車。“一位售后負(fù)責(zé)人表示。(錢瑜 劉曉夢(mèng))
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