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歷經(jīng)3個(gè)月，75款申報(bào)車型，36款入圍，20款進(jìn)入終審，2022第九屆軒轅終于在2021年12月18日揭曉大獎(jiǎng)得主。

軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車被高合HiPhi X、廣汽傳祺影豹摘得。

全球?qū)＜以u(píng)選中國(guó)年度汽車的第九屆軒轅獎(jiǎng)基于三個(gè)維度進(jìn)行評(píng)審：第一是用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，第二是對(duì)低碳、低成本移動(dòng)出行的貢獻(xiàn)，第三是對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)在發(fā)展的貢獻(xiàn)。

整個(gè)評(píng)選經(jīng)歷了108天。2021年9月1日正式啟動(dòng)，共有75款車型申報(bào)進(jìn)項(xiàng)角逐，經(jīng)過技術(shù)、設(shè)計(jì)、媒體顧問團(tuán)近40位評(píng)審初評(píng)，選出36款車型在襄陽(yáng)國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心進(jìn)行全面測(cè)試。

10天測(cè)試中，36款車型接受了來自國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、SoCar、博泰、禾多科技四支專業(yè)團(tuán)隊(duì)在車輛動(dòng)靜態(tài)、NVH、場(chǎng)景體驗(yàn)、HMI人機(jī)交互、語(yǔ)音AI能力、自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)泊車等多個(gè)維度的測(cè)試，最終20款車型提名進(jìn)入終審環(huán)節(jié)。

12月17日的終審和次日的盛典在武漢進(jìn)行，這也是軒轅獎(jiǎng)舉辦9年來第一次在北京之外舉辦終審和盛典，活動(dòng)得到武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)——中國(guó)車谷的大力支持。武漢市委常委、武漢經(jīng)開區(qū)工委書記劉子清等市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席。

武漢經(jīng)開區(qū)工委副書記、管委會(huì)主任唐超在致辭中邀請(qǐng)各位愛車的企業(yè)家朋友們與懂車、愛車的中國(guó)車谷攜手合作，共同參與中國(guó)車谷高質(zhì)量發(fā)展的新征程，共同建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完整，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

因?yàn)橐咔樵?，評(píng)審團(tuán)中的外籍成員包括評(píng)審團(tuán)主席雷霆生（Truls Thorstensen）無法親臨現(xiàn)場(chǎng)。成員們經(jīng)過一整天對(duì)20款車型基于測(cè)試報(bào)告的分析和討論，評(píng)選出10款年度十佳汽車，其中兩款又從年度十佳中脫穎而出，獲得最終大獎(jiǎng)——軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車，得主是高合汽車HiPhi X和廣汽傳祺影豹。

評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，在電動(dòng)汽車新產(chǎn)品層出不窮的市場(chǎng)上，高合汽車HiPhi X體現(xiàn)了中國(guó)汽車對(duì)科技豪華感的最新理解，并樹立了全新標(biāo)桿。這款車以獨(dú)一無二的車身比例和多屏聯(lián)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了超強(qiáng)的靜態(tài)豪華感，以靈活的操控、優(yōu)秀的NVH體驗(yàn)、高速狀態(tài)下的良好加速感受實(shí)現(xiàn)了超越傳統(tǒng)電動(dòng)車的動(dòng)態(tài)性能，更以多樣性的人機(jī)交互開啟了新汽車時(shí)代直面用戶體驗(yàn)的共創(chuàng)實(shí)踐。

高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊親赴現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)獎(jiǎng)，丁磊發(fā)表獲獎(jiǎng)感言時(shí)說：“我們?cè)燔噹资炅?，?dāng)2017年底、2018年初的時(shí)候，我們就想造跟過去傳統(tǒng)車完全不一樣的汽車，所以當(dāng)時(shí)我們就提出場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)，一部車必須從使用場(chǎng)景開始，然后軟件定義汽車，共創(chuàng)定義價(jià)值。”

“中國(guó)汽車30多年的改革開放以來，我們已經(jīng)是全世界最大的汽車大國(guó)，但是中國(guó)的品牌、中國(guó)的汽車技術(shù)在世界上還沒有爭(zhēng)取到它應(yīng)有的地位，所以我想所有的廠家，我們的同行，所有的專業(yè)單位，我們一起為此努力。”

廣汽傳祺影豹的獲獎(jiǎng)理由是“在電動(dòng)化滲透率不斷提升的市場(chǎng)上，這款車開始打造中國(guó)自己的街車文化，為傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展找到了一條新的道路。它在嚴(yán)格的成本約束條件下，打破常規(guī)，通過蓄勢(shì)待發(fā)的極致造型、極具沖擊力的動(dòng)力響應(yīng)和排氣聲浪、運(yùn)動(dòng)性和舒適性兼顧的韌性操控，超越競(jìng)品的個(gè)性化和數(shù)字化體驗(yàn)，滿足了中國(guó)年輕消費(fèi)者駕馭人生第一款車的渴望。”

廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇領(lǐng)獎(jiǎng)時(shí)說：“影豹自2021年8月1日上市以后，目前為止累積的定單超過了6萬(wàn)臺(tái)，形成了真正的一款爆款車型。軒轅獎(jiǎng)的使命是推動(dòng)中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)際上這也是廣汽傳祺一直以來的使命。推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向上這條路不容易，充滿曲折，但是我相信廣汽傳祺和在座的20個(gè)汽車品牌一樣，一定會(huì)堅(jiān)定的走下去?！?/p>

軒轅獎(jiǎng)盛典上，評(píng)審團(tuán)發(fā)布了測(cè)試車型的自動(dòng)駕駛排行榜，包括行車、泊車和智能座艙語(yǔ)音體驗(yàn)三個(gè)分類排名，特斯拉Model Y位于行車排行榜榜首，小鵬P5則成為后兩個(gè)分類榜單的冠軍。

第九屆軒轅獎(jiǎng)增設(shè)了年度汽車設(shè)計(jì)師獎(jiǎng)項(xiàng)，廣汽傳祺影豹外造型設(shè)計(jì)師官柏池獲得該獎(jiǎng)。評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，作為廣汽研究院的外型設(shè)計(jì)師，官柏池以細(xì)致的曲面勾勒、低重心的車身姿態(tài)，為影豹營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性和視覺沖擊力，為消費(fèi)者設(shè)計(jì)了一款觸手可及的中國(guó)街車。

“當(dāng)時(shí)我們的初衷就是要做一個(gè)沒有欺騙的獎(jiǎng)項(xiàng)”，賈可在盛典致辭中說“我們不只是簡(jiǎn)單聚焦于產(chǎn)品的優(yōu)劣，更聚焦于重視技術(shù)創(chuàng)新的趨勢(shì)，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的一個(gè)推動(dòng)。不只是評(píng)出一款產(chǎn)品或者幾款產(chǎn)品，更多的是通過評(píng)獎(jiǎng)過程發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)品開發(fā)中還存在的問題，把這些問題包括經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)賯鬟_(dá)出來，這也是我們軒轅獎(jiǎng)的一個(gè)宗旨?！?/p>

軒轅獎(jiǎng)秉承“獨(dú)立于商業(yè)，獨(dú)立于權(quán)力，獨(dú)立于關(guān)系”原則，全球?qū)＜以u(píng)選中國(guó)年度汽車。自2013年創(chuàng)立以來，已成長(zhǎng)為中國(guó)乃至國(guó)際汽車領(lǐng)域最頂級(jí)的獎(jiǎng)項(xiàng)，它旨在推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)和有競(jìng)爭(zhēng)力的方式發(fā)展，同時(shí)也為廣大汽車消費(fèi)者提供消費(fèi)的趨勢(shì)參考。

本屆頒獎(jiǎng)盛典還包括了軒轅之學(xué)巨浪3期和鈴軒2期的開學(xué)典禮，接近45位新學(xué)員見證了整個(gè)頒獎(jiǎng)典禮全過程。還有來自軒轅之學(xué)10位學(xué)員進(jìn)行跨年演講，整個(gè)頒獎(jiǎng)典禮持續(xù)4個(gè)小時(shí)。

以下是2022第九屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車--高合汽車HiPhi X

獲獎(jiǎng)理由：在電動(dòng)汽車新產(chǎn)品層出不窮的市場(chǎng)上，這款車體現(xiàn)了中國(guó)汽車對(duì)科技豪華感的最新理解，并樹立了全新標(biāo)桿。它以獨(dú)一無二的車身比例和多屏聯(lián)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了超強(qiáng)的靜態(tài)豪華感，以靈活的操控、優(yōu)秀的NVH體驗(yàn)、高速狀態(tài)下的良好加速感受實(shí)現(xiàn)了超越傳統(tǒng)電動(dòng)車的動(dòng)態(tài)性能，更以多樣性的人機(jī)交互開啟了新汽車時(shí)代直面用戶體驗(yàn)的共創(chuàng)實(shí)踐。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車——廣汽傳祺影豹

獲獎(jiǎng)理由：在電動(dòng)化滲透率不斷提升的市場(chǎng)上，這款車開始打造中國(guó)自己的街車文化，為傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展找到了一條新的道路。它在嚴(yán)格的成本約束條件下，打破常規(guī)，通過蓄勢(shì)待發(fā)的極致造型、極具沖擊力的動(dòng)力響應(yīng)和排氣聲浪、運(yùn)動(dòng)性和舒適性兼顧的韌性操控，超越競(jìng)品的個(gè)性化和數(shù)字化體驗(yàn)，滿足了中國(guó)年輕消費(fèi)者駕馭人生第一款車的渴望。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：廣汽乘用車有限公司副總經(jīng)理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——嵐圖FREE

獲獎(jiǎng)理由：這款車是東風(fēng)公司在新汽車時(shí)代的傾力之作。它以增程、純電雙動(dòng)力選擇，清秀挺拔的外觀造型、一體式可升降三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，以及較好的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，為消費(fèi)者在30萬(wàn)元左右的新能源汽車市場(chǎng)提供了全新的選擇。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：嵐圖汽車CEO盧放

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——領(lǐng)克09

獲獎(jiǎng)理由：這是SPA構(gòu)架下的又一款實(shí)力產(chǎn)品，它擁有幾乎超越全部對(duì)手的底盤素質(zhì)和動(dòng)態(tài)操穩(wěn)，它繼承了品牌序列對(duì)于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的追求，將內(nèi)飾品質(zhì)感知做到極致，給予了消費(fèi)者在燃油車市場(chǎng)30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間選擇中國(guó)品牌的充分理由。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：領(lǐng)克汽車營(yíng)銷區(qū)域經(jīng)理霍越

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——北京現(xiàn)代庫(kù)斯途

獲獎(jiǎng)理由：這款車是現(xiàn)代汽車基于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行本土化研發(fā)的全新嘗試，它通過良好的成本控制、對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)確理解，以多變的空間布局和創(chuàng)新實(shí)用的解決方案，創(chuàng)新性地為消費(fèi)者提供了一款高性價(jià)比的家用MPV產(chǎn)品。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：北京現(xiàn)代汽車有限公司中區(qū)事業(yè)部區(qū)域經(jīng)理鄧懷倉(cāng)

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X

獲獎(jiǎng)理由：這款車是神龍汽車嘔心瀝血之作。它以整體看似平和卻富有雕塑感的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了不平凡的感覺，以轎車、SUV、旅行車三重跨界的產(chǎn)品定義成功開拓了新的市場(chǎng)品類，它更以超出期待的價(jià)格讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)法系車重拾信任。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理毛創(chuàng)新

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——特斯拉Model Y

獲獎(jiǎng)理由：這款車是全球最為暢銷的電動(dòng)車產(chǎn)品之一，它以極簡(jiǎn)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，出色的軟件定義能力，優(yōu)良的操控品質(zhì)和最佳的智能駕駛行車能力，給消費(fèi)者不斷帶來新的產(chǎn)品體驗(yàn)期待，并以此形成了品牌與用戶之間的強(qiáng)紐帶關(guān)系。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：特斯拉中國(guó)對(duì)外溝通部經(jīng)理吳昊茗

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——吉利星越L

獲獎(jiǎng)理由：這款車在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保持了吉利最近幾年推出新車的一致的高水平，擁有出色的平衡感，特別是其富有科技感的座艙，特別是在淺色內(nèi)飾上表現(xiàn)出來的高級(jí)感，可謂中國(guó)汽車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和品質(zhì)控制上的標(biāo)桿產(chǎn)品。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：吉利汽車華中分公司總經(jīng)理王治國(guó)

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——小鵬汽車P5

獲獎(jiǎng)理由：這款車延續(xù)了造車新勢(shì)力在軟件上不斷自研投入所積累的能力。它擁有強(qiáng)大的語(yǔ)音交互能力和過人實(shí)力的L2+高級(jí)輔助駕駛體驗(yàn)，它積極實(shí)踐激光雷達(dá)時(shí)代全新智能駕駛解決方案的探索，更以多變的場(chǎng)景化應(yīng)用打造每個(gè)人獨(dú)特的第三空間。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：小鵬汽車產(chǎn)品品牌管理總監(jiān)于洋

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)年度十佳汽車——廣汽埃安AION V Plus

獲獎(jiǎng)理由：這款車通過獨(dú)特的市場(chǎng)定位為中國(guó)消費(fèi)者提供了一款理性大于感性的城市出行綠色電動(dòng)車。它身材不大但空間靈活，它中規(guī)中矩卻有良好操控，它價(jià)格不貴但體驗(yàn)齊全，它是中國(guó)市場(chǎng)上為數(shù)不多帶有記憶泊車功能的汽車，展現(xiàn)了對(duì)未來的雄心。

領(lǐng)獎(jiǎng)嘉賓：廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇

以下是獲得2022第九屆軒轅獎(jiǎng)提名的車型

上汽大眾ID.3

獲獎(jiǎng)理由：它為消費(fèi)者提供了一款最接近燃油車體驗(yàn)的大眾品牌純電動(dòng)車產(chǎn)品。

長(zhǎng)安UNI-K

獲獎(jiǎng)理由：它延續(xù)UNI家族探索燃油車新物種的嘗試和細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)特價(jià)值體驗(yàn)。

哈弗神獸

獲獎(jiǎng)理由：它以全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、智能智駕體驗(yàn)，持續(xù)向上打造哈弗品牌新品類。

坦克500

獲獎(jiǎng)理由：它定位精準(zhǔn)眼光獨(dú)到，舒適性越野性豪華性兼顧，填補(bǔ)了中國(guó)市場(chǎng)空白。

廣汽傳祺全新第二代GS8

獲獎(jiǎng)理由：它以硬派、科技、大空間和優(yōu)良的品質(zhì)感，持續(xù)打造中國(guó)品牌高價(jià)值SUV。