1.《Go Light》12月24日?qǐng)?bào)道指出，吉利今日正式發(fā)布雷神智擎Hi·X混動(dòng)技術(shù)，并宣布全新星越L油電混動(dòng)版將于25日上午10點(diǎn)正式上線開(kāi)售，限量2022臺(tái)。此外，全新雷神動(dòng)力智能微米工廠、全新雷神動(dòng)力新能源實(shí)驗(yàn)室也迎來(lái)首次開(kāi)放。搭載了雷神智擎混動(dòng)的吉利星越L集成了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋DHT Pro電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為180kW，系統(tǒng)綜合扭矩為540牛米，最極限的續(xù)航里程可達(dá)1426km。據(jù)官方數(shù)據(jù)據(jù)，星越L混動(dòng)版熱效率高達(dá)43.32%、節(jié)油率40%，百公里加速為7.9秒。
自主汽車評(píng)論：就國(guó)內(nèi)車企來(lái)看，比亞迪推出了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)安則推出了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車則發(fā)布了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，就銷量看，混動(dòng)車型表現(xiàn)都很優(yōu)異，吉利想必也不會(huì)差。
2.《每日經(jīng)濟(jì)新聞》12月24日發(fā)布快訊指出，比亞迪今日宣布與戴姆勒擬按持股比例分別對(duì)騰勢(shì)以貨幣方式增資10億元。股東雙方將分別持有騰勢(shì)50%的股權(quán)。除了增資之外，雙方還就騰勢(shì)未來(lái)的股權(quán)進(jìn)行調(diào)整。在該股權(quán)調(diào)整完成后，比亞迪和戴姆勒將分別持有騰勢(shì)90%和10%的股權(quán)。按照規(guī)劃，騰勢(shì)預(yù)計(jì)將于未來(lái)兩年在華推出3款新產(chǎn)品，包括MPV和SUV車型。
自主汽車評(píng)論：比亞迪雖然在自主品牌領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，但是就騰勢(shì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，比亞迪顯然并沒(méi)有發(fā)揮得很好。不過(guò)目前有了比亞迪和奔馳的增資，騰勢(shì)的產(chǎn)品力有望得到加強(qiáng)。
3.《汽車頭條》12月24日撰文指出，寶駿汽車正式發(fā)布了全新KiWi EV圣誕限量版的新車官圖，預(yù)計(jì)新車將在圣誕節(jié)正式上市。就外觀看，新車基于現(xiàn)有的寶駿KiWi EV打造而來(lái)，尤其是外觀上，采用了圣誕主題的配色和圖案，紅綠搭配+圣誕專屬元素以襯托出節(jié)日的氣氛。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車型與寶駿KiWi EV類似。
自主汽車評(píng)論：寶駿汽車對(duì)標(biāo)五菱宏光MINI EV推出了KiWi EV，此外，寶駿也學(xué)起了五菱的社群營(yíng)銷方式，通過(guò)結(jié)合熱點(diǎn)節(jié)日及事件來(lái)打造營(yíng)銷熱度。
4.《Tech Web》12月24日?qǐng)?bào)道指出，自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行與一汽（南京）將深度整合雙方在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛和整車制造方面的資源，以加速自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（RoboTaxi）的大規(guī)模應(yīng)用。雖然有不少企業(yè)入局，但是前華為智能駕駛產(chǎn)品部部長(zhǎng)蘇菁表示，“現(xiàn)階段做RoboTaxi的企業(yè)都得完蛋，RoboTaxi是結(jié)果而不是商業(yè)目標(biāo)?！?/p>
自主汽車評(píng)論：RoboTaxi在國(guó)內(nèi)多座城市落地，雖然開(kāi)啟了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，但是要想要實(shí)現(xiàn)盈利，這的確是遙遙無(wú)期。
5.《車哆哩》12月24日發(fā)布快訊指出，引領(lǐng)汽車設(shè)計(jì)美學(xué)風(fēng)潮的新一代梅賽德斯奔馳CLS四門(mén)轎跑車今日上市，售價(jià)區(qū)間為57.68至78.32萬(wàn)元。現(xiàn)全系車型配備2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱，帶來(lái)220千瓦的功率，400牛米的最大扭矩。內(nèi)飾方面，全新升級(jí)的電容感應(yīng)式觸控方向盤(pán)被Nappa真皮所包裹，并且提供“雙翼式”和“鷗翼式”兩種風(fēng)格不同的設(shè)計(jì)造型。
自主汽車評(píng)論：奔馳CLS向來(lái)是轎跑獵裝車的佼佼者，雖然依舊搭載傳統(tǒng)燃油引擎，但在純電動(dòng)的浪潮下，該車型仍有極強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力。
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