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678萬車主,新能源汽車專屬險已正式上線!80%車主基準保費將下降

2021-12-28 06:28:28 來源:騰訊網(wǎng)

新能源車主注意啦!新能源汽車專屬險,今天已正式上線(12月27日零點起)!

同時,中國證券報·中證金牛座記者獲悉,上海保險交易所今日推出新能源車險交易平臺,并首批掛牌人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險等12家財險公司的新能源汽車專屬保險產(chǎn)品。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國新能源汽車保有量達到678萬輛。

車險交易市場模式改革

與以往機動車投保不同,此次投保新能源車險要在交易平臺操作。今日,中國人保財險、平安產(chǎn)險順利簽出新能源汽車保險保單。

新能源車險專屬產(chǎn)品服務(wù)的綜合交易服務(wù)平臺,前端為保險消費者提供投保、查詢等服務(wù),降低交易成本;后端會同有關(guān)單位,通過對接大數(shù)據(jù)平臺等,提供風(fēng)險管控、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享、交易監(jiān)測等配套服務(wù)。

目前,交易平臺能為新能源車險消費者提供線上投保、保單查詢、訂單查詢等一站式綜合服務(wù),未來將陸續(xù)開放批單查詢、理賠進度查詢、電子保單下載等功能,不斷提升線上消費體驗。交易平臺目前已發(fā)布標準接口并完成了與人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險等首批機構(gòu)的對接上線,預(yù)計覆蓋市場份額超九成。

來源:新能源車險交易平臺

上海保交所方面表示,這是繼《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》和《新能源汽車商業(yè)保險基準純風(fēng)險保費表(試行)》之后,保險行業(yè)在新能源車險服務(wù)模式上的又一重大創(chuàng)新,是車險交易市場模式改革的有益實踐和探索。

該交易平臺未來將構(gòu)建適合新能源車險發(fā)展的數(shù)字化保險新生態(tài)。

一方面,積極研究和推動平臺與新能源汽車主機廠、大數(shù)據(jù)平臺,電池、充電等相關(guān)服務(wù)商以及互聯(lián)網(wǎng)流量平臺等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作,探索實現(xiàn)跨界、集中、高效的數(shù)據(jù)互連和資源對接,助力行業(yè)構(gòu)建理賠及增值服務(wù)標準,形成協(xié)作共贏的良性互動。

另一方面,探索和研究為新能源車險消費者積累碳積分、開展碳交易提供應(yīng)用場景和數(shù)據(jù)支持,圍繞新能源車險消費者的全方位需求,打造可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。

80%車主基準保費將下降

據(jù)介紹,此前,新能源汽車車主在投保車險時,只能選擇傳統(tǒng)燃油車保險,但是在電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等方面,保障范圍不全面;針對車輛的熱失控風(fēng)險,保險保障權(quán)益不夠詳實,而且價格也更高。

此次發(fā)布的新能源專屬車險產(chǎn)品,保險責(zé)任進一步放大,更適應(yīng)新能源車的特點,不僅考慮到新能源車存在的自燃風(fēng)險,還考慮到“三電”(即電池、電機和電控)的損壞風(fēng)險。新能源汽車及核心“三電”在行駛、停放及充電時發(fā)生事故(包括自燃),可享受商業(yè)險的賠付。

圖片來源:平安產(chǎn)險

同時,保險還為新能源汽車設(shè)置了專屬附加險——“火災(zāi)事故限額翻倍險”,即被保險新能源汽車第三者責(zé)任保險,所適用的責(zé)任限額,在保險單載明的基礎(chǔ)上翻倍。

按照當前三責(zé)險最高1000萬元的保額來計算,新能源汽車的火災(zāi)事故限額翻倍險,最高可以翻4倍,投保4000萬元的保額,滿足車主因火災(zāi)賠付的理賠需求。

那么,問題來了,保險保障增加,新能源車主保險貴嗎?

此前中國精算師協(xié)會曾向財險公司下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品基準純風(fēng)險保費表測算調(diào)整說明》?!墩f明》中提到,相較傳統(tǒng)車險現(xiàn)行的基準保費,新能源車的三者險和車損險基準保費整體下降約0.8%。其中,三者險基準保費相比現(xiàn)行下降0.1%,車損險基準保費相比現(xiàn)行下降1.2%。

據(jù)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,預(yù)計有近80%的新能源車主能享受到降費的利好。

平安產(chǎn)險在回答關(guān)于“專屬條款保障增加了,那我的保費會變貴嗎?”的問題時,也表示80%的車主基準保費會下降。不過,由于保費會受到交通違法記錄、出險次數(shù)等因素的影響,還需以實際保費為準。

圖片來源:平安產(chǎn)險

各銀保監(jiān)局可根據(jù)實際情況

制定費率備案標準

此前,中國證券報·中證金牛座記者獨家獲悉,銀保監(jiān)會財產(chǎn)保險監(jiān)管部曾向各銀保監(jiān)局、各財產(chǎn)保險公司下發(fā)《關(guān)于新能源汽車專屬產(chǎn)品備案有關(guān)事項的通知》,要求新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品的附加費用率不得高于15%。

《通知》顯示,駕乘人員意外傷害保險、附加住院津貼保險、附加醫(yī)保外醫(yī)療費用補償險、附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款、附加醫(yī)保外醫(yī)療費用責(zé)任險、附加車輪單獨損失險6個示范條款的費率備案采取以下方式:

1

由各財產(chǎn)保險公司自行擬定基準純風(fēng)險保費,不納入新能源汽車商業(yè)保險專屬產(chǎn)品費率方案附表的統(tǒng)計范圍。

2

自行擬定的基準純風(fēng)險保費應(yīng)為點值,且在測算過程中涉及的附加費用率、自主定價系數(shù)、無賠款優(yōu)待系數(shù)、手續(xù)費等指標與其他新能源汽車商業(yè)保險專屬條款保持一致。

3

附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款的基準純風(fēng)險保費可為0元。

銀保監(jiān)會表示,各銀保監(jiān)局根據(jù)轄區(qū)實際情況,制定轄區(qū)內(nèi)新能源汽車商業(yè)保險費率備案標準并指導(dǎo)轄區(qū)保險機構(gòu)進行備案。

編輯:亞文輝

圖片編輯:尹建

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