每經(jīng)記者：孫桐桐 每經(jīng)編輯：孫磊
圖片來源：視覺中國
日前，吉利全新動(dòng)力品牌“雷神動(dòng)力”的首款車型——星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.37萬元，名額限量2022個(gè)。
據(jù)了解，新車搭載了3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro，其作為整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的能量控制中樞，可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)、智能發(fā)電、智能能量分配和3擋變速增扭功能，將電和燃油進(jìn)行高質(zhì)量輸出，使星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。
今年10月底，吉利汽車發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，其全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”也同時(shí)亮相，包括雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)、高效傳動(dòng)、高效引擎，以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)作為模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)，包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動(dòng)專用變速器，支持A0~C級(jí)車型全覆蓋，同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù)。
據(jù)了解，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)也是吉利汽車達(dá)成至2025年碳排放總量減少25%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)路徑。按照規(guī)劃，未來三年，吉利汽車將推出搭載雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)的車型超過20款。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，吉利汽車為雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠投資數(shù)十億元，一期規(guī)劃年產(chǎn)30萬臺(tái)變速器，自動(dòng)化水平超過70%。
一直以來，混動(dòng)技術(shù)被認(rèn)為是日系車擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。隨著吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽等自主品牌相繼推出混動(dòng)技術(shù)，這一固有印象正在被改變。
長(zhǎng)江證券方面預(yù)測(cè)，到2025年，國內(nèi)混動(dòng)車型年銷量或?qū)⒊^635萬輛，市場(chǎng)空間巨大。近期，多款自主品牌混動(dòng)車型相繼上市，搶灘混動(dòng)市場(chǎng)。例如，長(zhǎng)城汽車旗下魏牌的混動(dòng)車型拿鐵DHT，售價(jià)區(qū)間為15.98萬~17.98萬元，從價(jià)格上可以看出，其與同級(jí)市場(chǎng)的合資燃油車產(chǎn)品有很大程度的重合。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，未來混動(dòng)汽車的覆蓋率將會(huì)超過純電及燃油車，成為應(yīng)用最廣的技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，自主品牌猛攻混動(dòng)技術(shù)，對(duì)形成自身的創(chuàng)新能力非常重要。
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