引言：在混合動(dòng)力市場(chǎng)，沒(méi)搶到先發(fā)優(yōu)勢(shì)的吉利，這些年到底在打磨什么？
2021年被稱為中國(guó)汽車市場(chǎng)的混動(dòng)元年，這一年，絕大多數(shù)汽車廠商都推出了自家的混合動(dòng)力系統(tǒng)，有的則是借母公司的資源優(yōu)勢(shì)，直接把集團(tuán)旗下合資公司的混動(dòng)系統(tǒng)移花接木。
與其他自主品牌相比，吉利并沒(méi)能在混動(dòng)市場(chǎng)中奪得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，而是直到11月，才在雷神動(dòng)力發(fā)布會(huì)上公開(kāi)了全新混動(dòng)技術(shù)的部分核心信息。
那么問(wèn)題來(lái)了，這套定位為世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)的雷神智擎Hi·X究竟有何過(guò)人之處？過(guò)去的這段時(shí)間，吉利在這套雷神動(dòng)力的混動(dòng)系統(tǒng)上，到底在打磨什么？
雷神動(dòng)力發(fā)布一個(gè)月后，吉利連發(fā)三招，通過(guò)三場(chǎng)主題活動(dòng)給出了答案。
先是通過(guò)實(shí)測(cè)的方式，展示出星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版穩(wěn)超1300km的超長(zhǎng)續(xù)航水平；此外還通過(guò)線上直播形式走進(jìn)義烏動(dòng)力智能工廠，揭秘其出色性能表現(xiàn)背后的秘密；最后還趁熱打鐵，公布了星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版的預(yù)售價(jià)格，為“中國(guó)星混動(dòng)”帶來(lái)了極高的人氣。
其實(shí)，早在11月的“龍灣行動(dòng)”上，人們就已經(jīng)對(duì)全新發(fā)布的雷神動(dòng)力，特別是混動(dòng)部分有了大概的了解。
在當(dāng)時(shí)，耗時(shí)5年、投資500億元的研發(fā)成本，對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)都過(guò)于抽象，而43.32%的熱效率、3.6L的百公里綜合油耗，以及1300km的續(xù)航、可支持FOTA的動(dòng)力總成和148項(xiàng)的NVH優(yōu)化等，雖說(shuō)十分吸引眼球，但同時(shí)也不免讓人有些懷疑，這些優(yōu)秀的成績(jī)是否含有水分？其背后到底是怎樣實(shí)現(xiàn)的？
于是，我們?cè)凇叭B招”的首場(chǎng)活動(dòng)——星越L雷神Hi·X一箱油挑戰(zhàn)1300km超長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)賽中得到了答案。與接近極限的奪冠成績(jī)1426.1km相比，實(shí)際上10輛參賽的星越L雷神Hi·X均輕松超越1300km的續(xù)航表現(xiàn)更值得稱贊，畢竟在稍早前，對(duì)于有些合資品牌的插電混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，要想挑戰(zhàn)1100km都十分困難。
在直播畫面中，大多數(shù)體驗(yàn)者提到駕駛感受時(shí)都表示對(duì)中高速加速性能與NVH印象深刻。雖然隔著屏幕沒(méi)辦法直觀地獲得同樣的感受，但吉利很快通過(guò)一場(chǎng)直播走進(jìn)工廠的線上活動(dòng)，為人們揭秘了這套混動(dòng)系統(tǒng)的精髓。
其中在中高速加速過(guò)程的出色表現(xiàn)，主要?dú)w功于3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro的獨(dú)特設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的其他混動(dòng)系統(tǒng)一味追求經(jīng)濟(jì)性不同，DHT Pro緊湊尺寸下設(shè)計(jì)的三個(gè)檔位，能夠讓雷神智擎Hi·X從結(jié)構(gòu)上兼顧更多速域下的動(dòng)力性能。
值得一提的是，這也是雷神動(dòng)力DHT智能微米工廠的首次對(duì)外開(kāi)放。在這座規(guī)劃年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)變速器、自動(dòng)化水平超70%的工廠內(nèi)，DHT Pro被賦予了比傳統(tǒng)AT變速箱高出兩個(gè)精度級(jí)別的制造水平。再加上其他一系列領(lǐng)先制造工藝的加持，從加工制造層面，從源頭讓這套混動(dòng)系統(tǒng)擁有更好的NVH表現(xiàn)。
僅過(guò)了24小時(shí)，吉利緊接著又通過(guò)線上的形式發(fā)布了星越L 雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)版的預(yù)售價(jià)格——17.37萬(wàn)元。由于本次預(yù)售只公布了Super迅這一個(gè)中高配型號(hào)的預(yù)售價(jià)，很顯然，隨著后續(xù)型號(hào)的價(jià)格發(fā)布，星越L 雷神智擎Hi·X油電混動(dòng)版還將帶給我們更多驚喜。
在發(fā)布會(huì)直播過(guò)程中，人們能多次從體驗(yàn)者、專家等人的表達(dá)中聽(tīng)到“超越日系”的判斷。如今，在電動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)的技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新背景下，中國(guó)也在從混合動(dòng)力技術(shù)的“進(jìn)口國(guó)”，成為更先進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)的“出口國(guó)”。
在中國(guó)市場(chǎng)，雷神動(dòng)力將成為星越L——這款上市不到五個(gè)月銷量突破4萬(wàn)輛、吉利年度重磅車型的全新殺手锏。面向全球，憑借與奔馳、雷諾分別達(dá)成合作，吉利混動(dòng)系統(tǒng)也勢(shì)必將在世界范圍內(nèi)展示出更大的國(guó)際影響。
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