中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)12月31日徐州訊 昨日，主題為“零碳科技 智慧e藍(lán)”的徐工新能源2022年合作伙伴大會(huì)暨新品發(fā)布會(huì)在徐州舉行。會(huì)上，徐工新能源汽車(chē)總結(jié)2021年市場(chǎng)表現(xiàn)，規(guī)劃2022年發(fā)展戰(zhàn)略。同時(shí)，新一代高端新能源重卡產(chǎn)品漢風(fēng)E平臺(tái)產(chǎn)品亮相。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，徐州徐工汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理助理姜濤表示，此次活動(dòng)不僅是徐工集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)主引擎，助力綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精彩亮相，也是扎根新產(chǎn)業(yè)技術(shù)積淀、借力國(guó)家新能源戰(zhàn)略，布局新能源汽車(chē)及智慧新能源城市建設(shè)的一次突破性實(shí)踐。
2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是徐工汽車(chē)新能源重卡全面啟動(dòng)發(fā)力之元年，由產(chǎn)業(yè)孵化期、探索期大踏步邁入了市場(chǎng)示范推廣期。徐工新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理馮佳佳在會(huì)上介紹，2021年徐工新能源快速發(fā)展，并取得了較好的業(yè)績(jī)，年度產(chǎn)銷(xiāo)量1200臺(tái)，銷(xiāo)售收入達(dá)7.8億元，市場(chǎng)占有率11.6%，行業(yè)排名第四名。
“2022年，徐工新能源繼往開(kāi)來(lái)、百尺竿頭更進(jìn)一步，市場(chǎng)保障能力再提升，預(yù)計(jì)新拓展經(jīng) 銷(xiāo)商25家，服務(wù)商80家，備件中心庫(kù)2家，各方面資源全面向新能源產(chǎn)業(yè)方向傾斜，全面保障銷(xiāo) 售目標(biāo)5000臺(tái)、營(yíng)業(yè)收入32億元、市場(chǎng)占有率15%、行業(yè)排名前3的目標(biāo)達(dá)成 ?！瘪T佳佳表示。
眾所周知，徐工汽車(chē)自2015年徐州基地建成投產(chǎn)后，每年保持30%以上增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2020年?duì)I業(yè)收入跨越百億臺(tái)階。徐工以純電動(dòng)為代表的新能源系列產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)突破，研發(fā)推出了50余種新能源物流裝備產(chǎn)品，擁有百余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利與核心技術(shù)，覆蓋和滿(mǎn)足公路物流、城市建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、礦山開(kāi)采等眾多細(xì)分領(lǐng)域的應(yīng)用需求。
在持續(xù)夯實(shí)、做大燃油產(chǎn)品板塊的同時(shí)，徐工汽車(chē)在新能源重卡領(lǐng)域，已成為國(guó)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品型譜、最強(qiáng)研發(fā)制造能力、最優(yōu)整體電動(dòng)化解決方案的龍頭企業(yè)。
回顧徐工汽車(chē)新能源發(fā)展路徑，2016年制定新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃及行動(dòng)計(jì)劃；2018年，新能源重卡首批打入新西蘭市場(chǎng)，成為中國(guó)在新能源物流車(chē)領(lǐng)域首個(gè)出口至發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)；2019年“深圳藍(lán)”戰(zhàn)略漢風(fēng)重卡獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，首次突破千臺(tái)銷(xiāo)量，10億營(yíng)業(yè)額；2020年，舉辦“徐工成套新能源物流裝備暨智能換電產(chǎn)品”發(fā)布會(huì)，“全國(guó)首個(gè)城市新能源渣土車(chē)換電示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目”落地徐州，進(jìn)一步打響徐工新能源品牌；繼徐州之后，2021年，徐工新能源產(chǎn)品以電廠、鋼廠、碼頭、城市工程運(yùn)輸為突破，在河南、河北、新疆等市場(chǎng)多點(diǎn)開(kāi)花，陸續(xù)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)，市占率突破11%，助力建設(shè)美麗家園。今天的徐工汽車(chē)已成為支持節(jié)能減排、綠色制造，助力國(guó)家打贏“污染防治”攻堅(jiān)戰(zhàn)的核心動(dòng)力，成為徐工轉(zhuǎn)型升級(jí)、保持技術(shù)領(lǐng)先、布局未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的新型“戰(zhàn)略武器”。
總結(jié)徐工新能源汽車(chē)優(yōu)異成績(jī)的同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，徐工汽車(chē)打造的全新一代高端新能源重卡產(chǎn)品漢風(fēng)E平臺(tái)產(chǎn)品亮相。新產(chǎn)品具備安全舒適、便捷高效、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、智能高端五大優(yōu)勢(shì)，性能全面提升，可滿(mǎn)足公路、港口、礦山等各類(lèi)場(chǎng)景的運(yùn)輸需求。
多年來(lái)重資投入、潛心研發(fā)、專(zhuān)注技術(shù)沉淀與核心團(tuán)隊(duì)及體系的培育，持續(xù)夯實(shí)發(fā)展根基，歷經(jīng)市場(chǎng)多輪大幅的波動(dòng)起伏，徐工汽車(chē)用5年時(shí)間，打出了徐工新能源產(chǎn)品的高質(zhì)量口碑、行業(yè)地位，以及標(biāo)桿式的品牌形象。新能源重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨向白熱化，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的市場(chǎng)份額？徐工集團(tuán)副總經(jīng)理，徐工汽車(chē)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理羅海東提出，徐工汽車(chē)新能源事業(yè)將圍繞企業(yè)十四五戰(zhàn)略“一個(gè)核心”“兩個(gè)賽道”。加速企業(yè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，在集團(tuán)“3060”雙碳戰(zhàn)略推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收150億、主機(jī)銷(xiāo)量3萬(wàn)臺(tái)、保持行業(yè)前三，實(shí)現(xiàn)徐工汽車(chē)新能源十四五的“雙三”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
首先是產(chǎn)業(yè)的“強(qiáng)核”工程。在產(chǎn)品覆蓋公路物流、礦山施工、市政環(huán)衛(wèi)、城市建設(shè)等眾多應(yīng)用場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，以智能化賦能的商用車(chē)整套運(yùn)輸解決方案為產(chǎn)業(yè)核心，聚焦新能源技術(shù)和智能駕駛技術(shù)兩條新賽道，全面規(guī)劃布局徐工汽車(chē)未來(lái)的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)。完善重、中、輕、微物流產(chǎn)品線：年內(nèi)啟動(dòng)輕卡新能源基地投建，重構(gòu)重組企業(yè)資源，搭建“平臺(tái)化+專(zhuān)業(yè)化”研發(fā)模式，組建以核心基礎(chǔ)產(chǎn)品平臺(tái)下的多專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)架構(gòu)，提升系統(tǒng)化能力和專(zhuān)業(yè)化方向！推進(jìn)車(chē)輛智能駕駛技術(shù)的自主研發(fā)和示范應(yīng)用，賦能傳統(tǒng)和新能源車(chē)輛的技術(shù)迭代和市場(chǎng)需求。聚焦純電、氫能、混動(dòng)多條技術(shù)路線，啟動(dòng)行業(yè)新一代具有新能源元素產(chǎn)品的研發(fā)，逐步推動(dòng)徐工汽車(chē)在“十四五”期間，建設(shè)成以主機(jī)為核心、聚合關(guān)鍵核心零部件的產(chǎn)業(yè)集聚群，真正實(shí)現(xiàn)徐工新能源產(chǎn)品徐工造的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想。
其次是核心零部件及關(guān)鍵技術(shù)強(qiáng)鏈、拓鏈、補(bǔ)鏈。堅(jiān)定主機(jī)、核心零部件雙輪驅(qū)動(dòng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，通過(guò)自主研發(fā)攻關(guān)、合資合作孵化、戰(zhàn)略入股等多種形式，利用一年左右的時(shí)間加速對(duì)電池Pack、電機(jī)電控、氫燃料、智能換電、智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)進(jìn)行戰(zhàn)略布局和落地，目前已經(jīng)有多個(gè)項(xiàng)目正在落地過(guò)程中，希望借此一系列的戰(zhàn)略布局、在新能源產(chǎn)業(yè)上突破核心零部件卡脖子和自主可控發(fā)展瓶頸、在徐工新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)征路上，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換、為徐工新能源發(fā)展的爭(zhēng)先進(jìn)位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)助跑加力。
第三、借力徐工集團(tuán)整體資源，為新能源板塊開(kāi)拓更廣闊的全球市場(chǎng)、謀求更深度的產(chǎn)業(yè)布局。當(dāng)前，徐工集團(tuán)在“十四五”戰(zhàn)略定位上，已經(jīng)明確：徐工汽車(chē)是集團(tuán)除工程機(jī)械以外的第二增長(zhǎng)極，為更快、更有力支持徐工新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新加速發(fā)展，正積極籌備徐工新能源百億產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，重點(diǎn)方向就是支持孵化徐工新能源汽車(chē)和新能源工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)。
“未來(lái)徐工新能源整體的布局，將按照“智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的產(chǎn)業(yè)定位，從主機(jī)、核心零部件到商業(yè)模式創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)，全生命周期、全產(chǎn)業(yè)生態(tài)模式規(guī)劃謀定。”羅東海表示。
同時(shí)，羅東海認(rèn)為，繼今年的“狂飆猛進(jìn)”后，明年新能源重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持續(xù)走高，預(yù)測(cè)2022年或?qū)⑦_(dá)到5萬(wàn)輛左右、2025年或超過(guò)20萬(wàn)輛1500億規(guī)模，新能源滲透率達(dá)20%以上?！笆奈濉逼陂g，中國(guó)的商用車(chē)新能源市場(chǎng)必將經(jīng)歷群雄逐鹿新賽道的預(yù)賽，逐步進(jìn)入以耐力、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)鏈等綜合能力為競(jìng)爭(zhēng)核心的戰(zhàn)略相持階段。新能源三條技術(shù)路線在不同的應(yīng)用場(chǎng)景中，將更具商業(yè)化價(jià)值和更高性?xún)r(jià)比。“十五五”期間，新能源將步入更為穩(wěn)健高速的發(fā)展期和成熟期，從未來(lái)更遠(yuǎn)的時(shí)間軸來(lái)看，新能源商用物流產(chǎn)業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)維服務(wù)生態(tài)鏈等，將在新技術(shù)革命、國(guó)家政策法規(guī)驅(qū)動(dòng)、多場(chǎng)景市場(chǎng)需求、成熟技術(shù)的迭代應(yīng)用等多重作用力下，迎來(lái)更高上限和無(wú)限可能。
未來(lái)徐工汽車(chē)將集全社會(huì)、全集團(tuán)、全員之力，推高新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提升產(chǎn)業(yè)布局精準(zhǔn)性及運(yùn)營(yíng)高質(zhì)量，與更多企業(yè)開(kāi)展多層次、多領(lǐng)域的交流合作，創(chuàng)新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)組織，同享產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新機(jī)遇，在追求“零碳”的道路上攜手并進(jìn)、共創(chuàng)共贏，在新能源重卡市場(chǎng)中取得更優(yōu)異的表現(xiàn)。
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