文|凌清 圖|車宇世界、網(wǎng)絡
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作為全球電動車巨頭，特斯拉多次因為旗下車型價格調(diào)整原因，引發(fā)了行業(yè)的關注和熱議。不過，與此前多是因為降價不同的是，進入2021年下半年，特斯拉則是多次因為旗下車型上調(diào)價格，引發(fā)關注。
特斯拉
部分車型上漲幅度超2萬元，特斯拉Model 3、Y車型再度上調(diào)價格
就在2021年的最后一天，特斯拉旗下兩款車型Model Y和Model 3再度上調(diào)價格。據(jù)了解，特斯拉官網(wǎng)消息顯示，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動型價格上調(diào)了10000元。這意味，特斯拉Model 3的起售價已經(jīng)提升至265652元。
要知道，此前特斯拉Model 3因為多次降價，起售價已經(jīng)低至24.99萬元。顯然，與彼時相比，特斯拉Model 3的起售價格已經(jīng)有了很大幅度的上漲。
特斯拉
無獨有偶，作為特斯拉旗下另外一款主力銷售車型，特斯拉Model Y也在2021年12月31日進行了上調(diào)價格。據(jù)車宇世界從特斯拉官網(wǎng)得到的消息顯示，特斯拉Model Y后輪驅(qū)動型的價格上調(diào)了21088元。這意味著，特斯拉Model Y的起售價格已經(jīng)上升至301840元。
按照國家現(xiàn)行新能源補貼政策來看，當前特斯拉Model Y全系車型已經(jīng)不能再享受國家補貼措施。事實上，特斯拉官網(wǎng)也已經(jīng)同步刪除了相關補貼方面的描述。
Model Y價格再度上調(diào)
事實上，這已經(jīng)不是特斯拉旗下兩款車型第一次上調(diào)價格了。在此之前的2021年11月24日，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動型和特斯拉Model Y后輪驅(qū)動型上調(diào)價格，且漲幅均為4752元。
在價格上調(diào)的同時，車宇世界注意到，這兩款車型的交付時間也有比較大的延長。據(jù)了解，此前特斯拉訂單交付周期大約在5-10周左右。
但是，從現(xiàn)在來看，特斯拉旗下Model 3和Model Y的預計交付時間都在12-16周。這意味著，如果消費者現(xiàn)在下訂單，可能要到2022年3月份或者4月份才能提到車輛。
特斯拉
因前備箱鎖閂、后備箱蓋等問題，特斯拉Model 3等車型再度召回
在價格上調(diào)的同一天，特斯拉旗下車型因為質(zhì)量問題，在中國市場進行了召回。車宇世界查詢國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息顯示，2021年12月31日，特斯拉根據(jù)現(xiàn)行相關政策，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，宣布即日起在中國市場召回部分特斯拉Model 3和特斯拉Model S等車型，數(shù)量高達199741輛，接近20萬臺。
特斯拉召回
其中，涉事的特斯拉Model 3車型包含進口和國產(chǎn)版本。其中，進口車型為生產(chǎn)于2018年10月4日至2019年11月20日期間的車型，數(shù)量為35836臺。涉事國產(chǎn)特斯拉Model 3車型則為2019年10月14日至2020年12月27日期間生產(chǎn)的車型，數(shù)量高達144208臺。
至于其原因，則是因為涉事車型后備箱經(jīng)過長期重復打開和關閉后，有可能造成后備箱線束過度磨損，或?qū)е峦S電纜的內(nèi)芯分離，從而引發(fā)倒車影像無法正常工作。甚至于，有可能造成倒車碰撞方面的風險。
特斯拉
至于特斯拉Model S，則主要為生產(chǎn)于2015年1月21日至2020年11月18日期間的車型，數(shù)量為19697臺。至于其召回原因則是因為車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，可能會影響二級鎖閂的鎖緊。
在級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風險。
特斯拉
需要指出的是，在中國市場召回之前，由于同樣的原因，特斯拉在美國市場也進行了召回，數(shù)量高達47.5萬臺。涉及到車型為2014年到2021年生產(chǎn)的部分Model S及Model 3。
事實上，2021年因為質(zhì)量問題，特斯拉在中國市場進行了6次召回。而且，召回規(guī)模，也不低。比如說，2021年6月份，因為主動巡航控制系統(tǒng)問題，特斯拉在中國車市召回了超211256臺Model 3車型。
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