據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，美國道路安全監(jiān)管局表示，特斯拉正在召回超過475000輛Model 3和Model S電動汽車，以解決增加碰撞風(fēng)險的后視攝像頭和后備箱等問題。具體來看，召回將涵蓋2017-2020年款的約356000輛Model 3，以及2014-2021年款的約119000輛Model S。據(jù)報道，召回車輛的總數(shù)接近特斯拉去年交付的50萬輛汽車。
據(jù)報道，對于特斯拉Model 3，召回原因是后視攝像頭電纜線束可能會因行李箱蓋的打開和關(guān)閉而損壞，從而阻止后視攝像頭圖像顯示。對于特斯拉Model S，召回原因是前引擎蓋閂鎖問題可能導(dǎo)致后備箱在沒有警告的情況下打開并阻礙駕駛員的能見度，增加撞車的風(fēng)險。NHTSA表示，特斯拉不知道與其Model 3和Model S汽車問題相關(guān)的任何碰撞，傷害或死亡。
從目前來看，該召回并不單單只涉及美國市場，中國市場也受到了影響，而且不單單是從美國進(jìn)口的車型，連國產(chǎn)車型也深陷其中。12月31日，國家市場監(jiān)督管理總局最新發(fā)布，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司備案召回計劃，決定自即日起召回以下車輛。
一、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進(jìn)口Model S電動汽車，共計19697輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛可能存在前備箱鎖閂與鎖扣的對齊位置稍微偏后的情況，此情況雖不影響一級鎖閂的鎖緊，但可能會影響二級鎖閂的鎖緊。當(dāng)一級鎖閂意外松開時，如果二級鎖閂沒有鎖緊，前備箱蓋可能會在車輛行駛中突然打開，影響駕駛員視線，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛檢查前備箱蓋的二級鎖閂裝置，如發(fā)現(xiàn)前備箱蓋未被二級鎖閂裝置正確鎖緊，將重新定位、安裝前備箱鎖閂裝置，確保其位置正確，以消除安全隱患。
二、特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年10月4日至2019年11月20日期間的部分進(jìn)口Model 3電動汽車，共計35836輛。
三、特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2019年10月14日至2020年12月27日期間的部分國產(chǎn)Model 3電動汽車，共計144208輛。
召回二、三范圍內(nèi)車輛的后備箱蓋經(jīng)過長期重復(fù)打開和關(guān)閉后，可能會造成后備箱線束過度磨損。如果該磨損造成了同軸電纜的內(nèi)芯分離，可能會導(dǎo)致倒車影像無法正常工作，從而影響駕駛員倒車時的視野，極端情況下會增加倒車時的碰撞風(fēng)險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費檢查后備箱線束。如果磨損程度在同軸電纜的設(shè)計允許范圍之內(nèi)，將為后備箱線束安裝保護(hù)罩，以確保線束在后備箱關(guān)閉狀態(tài)下具備足夠的彎曲半徑，防止進(jìn)一步磨損；如果磨損程度超出同軸電纜設(shè)計允許范圍，將為車輛更換新的線束并安裝保護(hù)罩，以消除安全隱患。
從召回的問題來看，與美國市場出現(xiàn)的問題基本一致。從召回的規(guī)模來看，國產(chǎn)車型召回的數(shù)量遠(yuǎn)高于進(jìn)口車型，雖然國產(chǎn)車型已實現(xiàn)較高的國產(chǎn)化水平，但是其生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)還是按照美國地區(qū)，這或許是特斯拉國產(chǎn)和進(jìn)口車型召回的原因之一。
這是特斯拉月內(nèi)第二次召回。12月3日，特斯拉（上海）有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計21599輛。召回原因是召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。
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