2021年歲末最后一天，汽車行業(yè)上演壓哨召回，六大品牌召回?cái)?shù)量超過(guò)21萬(wàn)輛。
12月31日，特斯拉、奔馳中國(guó)、長(zhǎng)安福特等六大品牌紛紛公布召回計(jì)劃，其中特斯拉發(fā)布三次召回計(jì)劃，召回?cái)?shù)量近20萬(wàn)輛。大運(yùn)汽車召回?cái)?shù)量?jī)H15輛，但一次召回就有兩個(gè)缺陷，也是開創(chuàng)了一個(gè)“雙黃蛋”的先例。
從召回車型來(lái)看，特斯拉和大運(yùn)汽車都是召回電動(dòng)汽車。其中，特斯拉召回了進(jìn)口Model S、進(jìn)口Model 3、國(guó)產(chǎn)Model 3，既有進(jìn)口車型也有國(guó)產(chǎn)系列，時(shí)間跨度也是比較大，從2015年到2020年年底。
特斯來(lái)召回的原因也是不一，其中進(jìn)口Model S前備箱鎖閂與鎖扣有缺陷，存在前備箱蓋可能在車輛行駛中突然打開，引發(fā)碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)口Model 3和國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，合計(jì)召回了144208輛，召回原因則是后備箱蓋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期重復(fù)打開和關(guān)閉后，可能會(huì)造成后備箱線束過(guò)度磨損，可能會(huì)導(dǎo)致倒車影像無(wú)法正常工作。
一個(gè)缺陷是前機(jī)蓋，另一個(gè)缺陷是后備箱蓋，雖然都不是主要零部件，但是可能造成的風(fēng)險(xiǎn)還是不小。但是，此次特斯拉并未公布是由于供應(yīng)商原因所致，而拓普成為月初召回的“背鍋俠”。
值得注意的是，這已是特斯拉在12月份的第二次召回行為，合計(jì)召回?cái)?shù)量達(dá)到了22萬(wàn)輛，車型涉及到國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口Model 3和Model Y，幾乎全系在售車型一網(wǎng)打盡。近年來(lái)，特斯拉銷量高速增長(zhǎng)，對(duì)于產(chǎn)品品控尚需提升。
進(jìn)入12月份，不少豪華品牌車型進(jìn)行召回，邁凱倫、瑪莎拉蒂都已進(jìn)行了召回。因車輛低壓燃油管路的燃油壓力傳感器接頭因材料成型工藝問題，阿爾法羅密歐召回127輛進(jìn)口朱麗葉、斯泰威汽車；由于組合儀表軟件的原因，克萊斯勒（中國(guó)）召回519輛進(jìn)口牧馬人；由于車輛的碳纖維傳動(dòng)軸問題，奔馳中國(guó)召回了177輛進(jìn)口AMG GT。
因?yàn)橐陨宪囆弯N量不大，所以召回?cái)?shù)量并不多。導(dǎo)致召回的原因有硬件缺陷，也有軟件原因所致。進(jìn)口AMG GT更是因?yàn)樯a(chǎn)過(guò)程中的殘留物，導(dǎo)致碳纖維材料與法蘭的連接可能出現(xiàn)問題，可見新材料使用對(duì)于生產(chǎn)工藝要求更高。
作為家用轎車市場(chǎng)曾經(jīng)的一款熱銷車型，長(zhǎng)安福特福睿斯如今是不復(fù)往日榮光。福睿斯是本次召回中，為數(shù)不多的合資家轎，因?yàn)槿鄙佟耙嫔w未關(guān)閉”提示功能，長(zhǎng)安福特15497輛福睿斯車型。
作為本次召回活動(dòng)中，唯一一個(gè)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的品牌，大運(yùn)汽車召回15輛4×2純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，屬于專用車范圍，數(shù)量不多只有15輛，但是召回缺陷卻是存在兩個(gè)，可以說(shuō)是一個(gè)“雙黃蛋”。
缺陷一、車輛所搭載的后輪制動(dòng)器為雙向自增力式制動(dòng)器，其內(nèi)部制動(dòng)襯片存在質(zhì)量問題（材料問題），實(shí)車運(yùn)行中磨損較快、更換周期短，增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。缺陷二、車輛的轉(zhuǎn)向油泵控制器密封防護(hù)性能不穩(wěn)定，存在行駛中喪失轉(zhuǎn)向助力功能的風(fēng)險(xiǎn)。可以說(shuō)，一個(gè)涉及到制動(dòng)功能，一個(gè)是轉(zhuǎn)向機(jī)制，都是與駕駛安全相關(guān)的重要配置。
12月份以來(lái)，汽車行業(yè)累計(jì)召回1299861輛汽車，品牌設(shè)計(jì)到特斯拉、豐田汽車、奔馳汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽-大眾等20多個(gè)品牌，其中凱美瑞召回?cái)?shù)量最多344898輛亞洲龍、榮放RAV4、特斯拉Model 3等車型召回?cái)?shù)量都在10萬(wàn)輛以上。隨著純電動(dòng)汽車銷量增加，召回車型中的數(shù)量也開始增多。
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