長城魏派坦克系列車型的火爆,讓本來非常冷門的硬派越野車型市場,似乎突然變成了汽車市場的藍(lán)海。所以,中國汽車企業(yè),應(yīng)該會有很多車企,會立馬進(jìn)軍這個市場區(qū)間,這好像是中國汽車企業(yè)的常態(tài)。
說起中國硬派越野,在坦克之前,大家提起中國硬派越野,想當(dāng)然地會想起北京越野的北京BJ40系列。
實際上,在早在十多年前的2008年,奇瑞汽車就專注過硬派越野車型,不僅推出了奇瑞威麟X5,而且還參加過達(dá)喀爾越野拉力賽。
硬朗的外觀造型,非承載式車身結(jié)構(gòu),分時四驅(qū)模式,強(qiáng)勁的動力匹配。在中國消費者對硬派越野還非常模糊的市場階段,奇瑞威麟X5就在世界最著名的達(dá)喀爾拉力賽上,有過非常卓越的表現(xiàn)。
但是,太超前的先行者,往往會成為行業(yè)的先烈。作為一款硬派越野,奇瑞威麟X5產(chǎn)品性能卓越,但在當(dāng)時,顯然是個另類的存在。所以,不僅是X5,就是威麟品牌的凋零,似乎也在情理之中。
但由此我們可以看到,奇瑞汽車,其實在很多年前,就有著強(qiáng)烈的越野汽車夢。當(dāng)坦克的火爆,讓硬派越野汽車消費成為新的 潮流時,奇瑞汽車塵封多年的越野之心,顯然不會繼續(xù)沉寂。
據(jù)媒體消息,奇瑞捷途即將發(fā)布一款全新的車型,車型代號為捷途TX,產(chǎn)品定位,就是目前最火熱的硬派越野車型。
作為奇瑞汽車的子品牌,捷途從品牌發(fā)布開始,就一直是風(fēng)生水起。說捷途是奇瑞旗下目前最成功的子品牌,應(yīng)該不會有任何爭議,畢竟,三年時間,四十多萬的銷量,不僅在奇瑞,就是放眼當(dāng)前中國汽車市場,這個表現(xiàn),也是可圈可點的。
捷途目前的市場走向正猛,而捷途隸屬的,是奇瑞控股旗下的奇瑞商用車公司,如果了解奇瑞的車友會知道,奇瑞當(dāng)年的威麟汽車品牌,也是歸屬奇瑞商用。那么,捷途推出硬派越野車型,準(zhǔn)確的說,只是把奇瑞商用曾經(jīng)的越野車型,進(jìn)行重新激活。
目前關(guān)于捷途全新越野的信息,還不是太多,從網(wǎng)上傳播的圖片來看,捷途全新TX的風(fēng)格,有點類似于目前坦克或者說北京BJ40的,相對硬朗的外觀造型,這個,可能是目前最流行的審美趨勢。
很多車友說,奇瑞威麟X5的外觀造型,作為硬派越野來說,其實很有特點。但是坦克車型的火爆,又告訴我們,越野如果兼顧舒適和豪華,消費者接受度其實更高。
有過成熟越野車型技術(shù)的奇瑞,和非常善于打造產(chǎn)品的舒適豪華感的捷途,對全新越野車型產(chǎn)品的市場定位,顯然是游刃有余。
所以,當(dāng)捷途宣布即將發(fā)布全新硬派越野車型時,市場反饋更多的,不是驚訝,而是一種期待。因為有奇瑞做技術(shù)背書,有捷途成功的市場運營經(jīng)驗,捷途全新硬派越野車型成功,似乎理所當(dāng)然。
奇瑞的越野之心,或?qū)⒈唤萃局匦聠拘?。那就一起期待吧?/p>
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