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連剎車都“造假”,豐田、日產(chǎn)都涉及,為啥日系車口碑還那么好?

2022-01-08 07:05:45 來源:騰訊網(wǎng)

日前,日立旗下的汽車零部件子公司——日立安斯泰莫公開了質(zhì)量檢查違規(guī)問題。 該公司承認(rèn)在剎車和懸架系統(tǒng)的質(zhì)量檢查中存在不正當(dāng)行為等違規(guī)行為,共涉及5.7萬個(gè)工況的剎車部件和約1000萬個(gè)懸架部件。而且,這種不正當(dāng)行為從2000年開始,從現(xiàn)在開始已經(jīng)持續(xù)了20多年。 而且,這些不合格的產(chǎn)品已交付給豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等16家日本國內(nèi)外汽車制造商和摩托車制造商。 20年、16家公司,也就是現(xiàn)在在國內(nèi)服務(wù)的日系車中,有不少人使用了這些假剎車。撒謊了,一定要解決問題。 于是該公司的干部本著日本“低頭”的精神低頭道歉后,說:“發(fā)生不正當(dāng)行為是因?yàn)楣と藳]有意識(shí)到測試的重要性,這些不合格產(chǎn)品沒有引起安全問題?!?剎車只需要鞠躬解決,日立安斯泰摩的態(tài)度真是太絕了。

其實(shí),關(guān)于造假對(duì)車的影響,這并不是第一次出現(xiàn)在日本企業(yè)。 就像2016年,日本三菱集團(tuán)25年的爆燃費(fèi)數(shù)據(jù)造假一樣; 2017年,日本日產(chǎn)汽車要求無資質(zhì)檢查員對(duì)汽車出廠進(jìn)行最終檢查; 2018年,日本KYB工業(yè)株式會(huì)社用減震裝置和減震裝置篡改性能檢測記錄數(shù)據(jù)等,日本企業(yè)造假事件不勝枚舉。總之,各種虛假,各種道歉。 如果持續(xù)數(shù)年到數(shù)十年的大規(guī)模偽裝行為暴露出來,日本企業(yè)的干部將道歉。 任何虛假問題都不能通過鞠躬解決。 如果有,再弄清楚一個(gè)。 當(dāng)時(shí)的日本“工匠”正在逐漸成為“鞠躬工匠”。順便說一下,在這期間,對(duì)零部件質(zhì)量要求嚴(yán)格的豐田,官宣稱要采用有缺陷的零部件來造車。按理說,偽裝和負(fù)面信息層出不窮,但日系車的名聲應(yīng)該越來越差。 反映在數(shù)據(jù)上的意思是,銷售額越來越差。 但是,如果疆哥去查一下國內(nèi)日系車的銷售額,就會(huì)發(fā)現(xiàn)日系車越來越暢銷。 截止2017年,日系車連續(xù)5年突破400萬,接近德國系車的市場份額。

看到這個(gè),很多網(wǎng)民都很納悶。 明明假貨、負(fù)面面很多,為什么日系車在國內(nèi)的口碑一直很好,銷量也很好呢? 其實(shí)疆哥說,日系造假也有很好的口碑,可能有以下兩大原因。首先是合資信仰的加持。 雖然隨著技術(shù)的發(fā)展,國產(chǎn)越來越好,但與歷史更悠久的合資公司相比,消費(fèi)者還是先入為主地認(rèn)為合資車的質(zhì)量更好。 特別以可靠性和耐久性優(yōu)良的日系車為主,也成為神話,被認(rèn)為是質(zhì)量最穩(wěn)定的代表。所以,即使出現(xiàn)了造假問題,對(duì)合資抱有信心的人也會(huì)說,日下單的標(biāo)準(zhǔn)更高,造假的質(zhì)量比通常的質(zhì)量更好。 在這樣的信仰洗腦下,日系的好名聲自然立于一身。而且,這種信仰讓一些消費(fèi)者忽視了日系的產(chǎn)品問題。 最典型的例子是“a柱事件”和“油事件”。 同樣是B柱問題,出現(xiàn)在帕薩特和過濾器等車型上,也會(huì)被釘在恥辱的柱子上,至今也無法翻身。

機(jī)油事件也是如此,德裔大眾燒油已經(jīng)十幾年了,至今還沒有翻過篇。 相反,日系本田的油增加,豐田的油乳化也只是幾年前的事情,現(xiàn)在很少有人在網(wǎng)上吐槽了。 差距如此之大,日系的口碑、銷售額為什么會(huì)受到影響呢?第二個(gè)理由是,姜戈認(rèn)為,由于“假”帶來的負(fù)面影響,對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者來說不直觀。 就像前面的高田氣囊事件一樣,如果氣囊不彈出,就不可能有一定的概率發(fā)生事故。本來氣囊破裂的概率就很低,現(xiàn)在這個(gè)概率很低的事件還要再提高一個(gè)概率,而且必須排除其他車內(nèi)零件的影響才能確定。 這樣的可能性很低,消費(fèi)者很難直接認(rèn)定是產(chǎn)品的問題。 這也是說明很多偽車企業(yè)造假?zèng)]有影響,不召回也沒關(guān)系的關(guān)鍵。

誠然,日本制造值得向國產(chǎn)制造學(xué)習(xí),但這種質(zhì)量的好壞不應(yīng)該與工匠精神掛鉤,因?yàn)槿毡局圃鞓I(yè)體系的潮流更加完善,有著早期積累的優(yōu)勢。質(zhì)量的本質(zhì)是制造業(yè)良品率高、技術(shù)穩(wěn)定、產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,不是各種精神和傳承。 作為消費(fèi)者,我們不應(yīng)炫耀和迷信日本制造的工匠精神,而應(yīng)著眼于產(chǎn)品本身,正視其問題。 否則,神話破滅后,你很可能會(huì)和神話一起開玩笑。 歡迎關(guān)注“無疆”,在下面的評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)日本制造的看法。

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