你知道嗎？在乘用車領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)比亞迪已經(jīng)悄無(wú)聲息地建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系，新能源汽車銷量更是連續(xù)8年中國(guó)第一，成為首個(gè)進(jìn)入“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌，在剛剛過(guò)去的2021年，比亞迪新能源汽車銷量更是達(dá)到了59萬(wàn)輛！
近幾年，國(guó)內(nèi)新能源汽車遍地開(kāi)花，特斯拉已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)便鋒芒萬(wàn)丈，比亞迪2021年取得了傲人成績(jī)后，一段特斯拉掌舵人馬斯克10年前接受采訪時(shí)嘲笑比亞迪的視頻也被翻出。
2011年馬斯克接受采訪視頻截圖
有意思的是，早在2011年，馬斯克就很看重中國(guó)市場(chǎng)，但他對(duì)比亞迪卻嗤之以鼻！甚至面對(duì)主持人的提問(wèn)，哈哈大笑，然后訕笑著反問(wèn)主持人，“你見(jiàn)過(guò)比亞迪的車嗎？”。后來(lái)更是直接表態(tài)完全沒(méi)把比亞迪放在眼里！馬斯克甚至認(rèn)為：比亞迪沒(méi)有一款好的產(chǎn)品，連在中國(guó)活下去都很艱難，完全沒(méi)把比亞迪視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！
但現(xiàn)實(shí)，卻給了他一記響亮的耳光！前段時(shí)間，比亞迪公布了2021年第三季度新能源汽車乘用車銷量，第三季度比亞迪累計(jì)銷售18.96萬(wàn)輛。在汽車行業(yè)并不景氣的9月份，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，銷售79037輛，同比增長(zhǎng)93.2%。不知道這個(gè)時(shí)候，馬斯克是否還笑得出來(lái)呢？
新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車，目前已經(jīng)到了技術(shù)爆發(fā)期，而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源，不僅為了環(huán)保，更是關(guān)乎能源安全。而電動(dòng)汽車的最核心的問(wèn)題在于動(dòng)力電池，隨著比亞迪“刀片電池”的橫空出世，與此同時(shí)，“刀片電池”的針刺試驗(yàn)也全網(wǎng)廣泛流傳，此時(shí)，很多人才如夢(mèng)初醒地發(fā)現(xiàn)，原來(lái)中國(guó)的比亞迪這么牛。
畢竟，在此之前，從來(lái)都沒(méi)有哪個(gè)電池廠家或者電動(dòng)車廠家，愿意公布電池針刺測(cè)試的結(jié)果！在針對(duì)動(dòng)力電池安全性能300多種測(cè)試方法中，針刺試驗(yàn)無(wú)疑是最苛刻的手段。雖然電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池都包有高強(qiáng)度的殼體，而類似針刺這種意外發(fā)生概率也極低，但動(dòng)力電池的安全性，依然是人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車時(shí)最關(guān)心的問(wèn)題之一。
比亞迪“刀片電池”
因此，誰(shuí)能極大程度地解決動(dòng)力電池的安全問(wèn)題，誰(shuí)就能坐上新能源汽車的巔峰王座，比亞迪“刀片電池”自2020年3月發(fā)布以來(lái)，獲得廣泛好評(píng)，“刀片電池”的設(shè)計(jì)使得它在短路時(shí)產(chǎn)熱少、散熱快，在“針刺試驗(yàn)”中的表現(xiàn)“非常優(yōu)異”，它將從根本上改變新能源汽車行業(yè)對(duì)三元鋰電池的依賴，具有劃時(shí)代的意義！
而比亞迪生產(chǎn)的“刀片電池”不僅將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉，更是擁有著無(wú)與倫比的優(yōu)越。
同時(shí)，“刀片電池”能夠承受45噸重卡的碾壓，循環(huán)壽命折算里程數(shù)也遠(yuǎn)大于整車使用年限要求！
值得一提的是，比亞迪官方公布數(shù)據(jù)顯示，自2021年4月，比亞迪純電乘用車全系開(kāi)始使用“刀片電池”。這也是比亞迪在2021年能夠彎道超車的主要原因之一！
你以為比亞迪只有汽車和動(dòng)力電池嗎？
其實(shí)，比亞迪還是全球唯一一個(gè)能夠大規(guī)模提供精密金屬、玻璃、陶瓷、塑膠等全系列結(jié)構(gòu)件和整機(jī)設(shè)計(jì)制造解決方案的供應(yīng)商。全球出貨量排名前10的Android手機(jī)品牌，比亞迪電子都是主力供應(yīng)商。
不僅如此，比亞迪在新能源領(lǐng)域還擁有電池、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)品及完整的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品更是遍及美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的90多個(gè)城市。
自2016年，比亞迪陸續(xù)推出中運(yùn)量跨座式單軌“云軌”和小運(yùn)量膠輪有軌電車“云巴”，不僅打破了國(guó)外對(duì)先進(jìn)軌道技術(shù)的壟斷，更是填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中小運(yùn)量軌道交通技術(shù)和產(chǎn)業(yè)空白。截止目前，比亞迪軌道交通產(chǎn)品已落地銀川、重慶，以及巴西的圣保羅、薩爾瓦多等海內(nèi)外諸多城市，為乘客提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
比亞迪電動(dòng)汽車“宋”
同時(shí)，在我們所熟知的汽車領(lǐng)域，比亞迪也開(kāi)拓了廣闊的海外市場(chǎng)，旗下電動(dòng)汽車已駛?cè)肴?0多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)城市，成為首個(gè)進(jìn)入歐、美、日韓國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的中國(guó)汽車品牌！并且，比亞迪已在包括美國(guó)、巴西、法國(guó)、匈牙利、英國(guó)等地設(shè)立工廠！
一直以來(lái)，比亞迪在車輛安全和可靠性方面都采用著最為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),從仿真實(shí)驗(yàn)到實(shí)車測(cè)試,百般“虐車”，充分模擬最為復(fù)雜的用車場(chǎng)景,只為對(duì)安全和品質(zhì)最高標(biāo)準(zhǔn)的極致追求。
比亞迪這個(gè)我們?cè)?jīng)看不起的“國(guó)產(chǎn)汽車品牌”，卻在我們很多人不知道的領(lǐng)域以強(qiáng)大科技實(shí)力，直面艱苦困境！用新科技鑄就超級(jí)工程，用科技創(chuàng)新增強(qiáng)民族自信！生而為龍，自將騰飛于空！
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