在我國汽車市場上，放眼望去，大部分都被合資品牌占領(lǐng)，自主品牌在這幾年取得了很大的進(jìn)步，但相對于合資品牌，兩者的差距有很大的差距，最重要的是自主品牌還沒有掌握核心技術(shù)。國產(chǎn)車的發(fā)展現(xiàn)在非常好，但哈佛H6、博越等車的銷量一直名列前茅。 最主要的原因是自主品牌發(fā)展時間太短，還沒有成長為合格的車企。在我國汽車工業(yè)發(fā)展初期，各種技術(shù)力量不足，生產(chǎn)的車型也依賴模仿開發(fā)新車型，但當(dāng)時這種行為也受到網(wǎng)友的吐槽，但實(shí)際上，所有合格的汽車企業(yè)都會走上發(fā)展的道路，所以我們要過度
目前的中國汽車市場明顯成長為世界第一大汽車市場，各汽車制造商紛紛來到我國汽車市場占領(lǐng)一席之地，因此紛紛來我國建廠投資，與自主品牌共同生產(chǎn)車型，在部分技術(shù)平臺實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享。要說世界上最有實(shí)力的汽車制造商，就是豐田汽車。 豐田汽車目前是世界第一大汽車制造商，同時也是世界500強(qiáng)企業(yè)，在日本也是獨(dú)一無二的企業(yè)，進(jìn)入我國后與一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)兩家汽車公司合資。為什么豐田汽車進(jìn)入我國汽車市場后分成了兩個豐田？自開辦合資汽車市場以來，我國有明確規(guī)定，海外汽車公司進(jìn)入中國市場后，最多只能與兩家國產(chǎn)品牌合資。 豐田進(jìn)軍國產(chǎn)化后，為何與一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)合資車，合資車在我國市場一直有很大的市場份額，這其實(shí)也是合資車的實(shí)力。
一汽豐田和廣汽豐田之間有多大差距？據(jù)一位朋友說，豐田自身沒有差別。 因?yàn)橐黄S田和廣汽豐田的合資公司是豐田集團(tuán)，質(zhì)量和產(chǎn)品沒有差別。 否則一汽豐田和廣汽豐田之間還有一定差距，貼吧在質(zhì)量和售后服務(wù)方面。一：成立的時期不同，一汽豐田成立時間為2000年6月，總部地點(diǎn)在中國天津，現(xiàn)有生產(chǎn)能力年產(chǎn)量42萬輛，目前有三大生產(chǎn)基地在中國天津、吉林長春、四川成都。廣汽豐田成立時間為2004年9月1日，總部地點(diǎn)由中國廣東省廣州市、廣汽集團(tuán)株式會社和日本豐田汽車公司分別出資50%組建，生產(chǎn)基地位于廣汽豐田南沙工廠。
生產(chǎn)的車型不同，一汽豐田主要面向中高等領(lǐng)域的車型，多為普拉多、皇冠、卡羅拉等。 從外觀上看，一汽豐田生產(chǎn)的車型整體設(shè)計(jì)豐田還是原始的豐田家風(fēng)格。廣汽豐田生產(chǎn)的車比較平易近人，以威馳、凱美瑞、漢蘭達(dá)等平民車居多，我們一般在市場上常見的基本上都是廣汽豐田生產(chǎn)的車，價格不高，平易近人。三、生產(chǎn)質(zhì)量的差異，廣汽豐田的成立時間比一汽豐田稍晚，但技術(shù)細(xì)節(jié)和質(zhì)量都非常好，廣汽豐田生產(chǎn)的車型也比較受歡迎。 在質(zhì)量和細(xì)節(jié)方面，廣汽豐田略強(qiáng)于一汽豐田。 一汽豐田受到的負(fù)面影響很多，主要是一汽豐田的減配，卡羅拉的加持，這一點(diǎn)沒有變化。
四：生產(chǎn)線不同，廣汽豐田的生產(chǎn)線可以說是豐田最高質(zhì)量的生產(chǎn)線之一。 這條生產(chǎn)線可以完美地生產(chǎn)豐田豪華品牌雷克薩斯。 要知道雷克薩斯型號對生產(chǎn)線的要求非常嚴(yán)格，但符合這樣標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線還很少。
寫在最后，事實(shí)上，一汽豐田和廣汽豐田之間沒有太大的差別。 但是，兩者面向的用戶層不同。 盡管對廣汽豐田來說，完美繼承的豐田技術(shù)在質(zhì)量控制和售后服務(wù)方面都非常好，但一汽豐田主要面向的高端用戶群體，與兩者相比非常優(yōu)秀，相信時間和銷售額會給我們帶來答案。
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