隨著時代的發(fā)展，我們的生活變得越來越富足了。用戶對于豪華汽車的追求也越來越高。最近2021年一線豪華品牌銷量榜單出爐，在這個榜單上我們能夠發(fā)現(xiàn)，幾大豪華品牌在中國市場的表現(xiàn)都非常的好。
2021年寶馬汽車在中國的銷量超過了82萬輛，奔馳的銷量超過了73萬輛，奧迪的銷量超過了69萬輛。這三大品牌依然牢牢占據(jù)著前三名的位置。
第4名的位置，被特斯拉獲得，銷量達到了32萬輛，第5名則是中國品牌紅旗汽車，銷量達到了27萬輛。
凱迪拉克，雷克薩斯，沃爾沃，捷豹路虎的銷量也都在10萬到20萬左右。林肯汽車，理想汽車，蔚來汽車的銷量也都在9萬輛以上。所以從整個榜單上來看，這些豪華品牌加起來總量已經(jīng)達到了394萬輛。我想這充分說明了，中國人真的是越來越有錢了。
而且在這個榜單上，雖然也有一些品牌銷量出現(xiàn)了下滑，但是下滑幅度非常的小，奔馳同比下滑3.6%，奧迪同比下滑5.5%，雷克薩斯算是下滑幅度比較大的，同比下滑了6.9%，而其他所有的豪華品牌的銷量同比都出現(xiàn)了增長，其中增長比較明顯的是理想汽車，同比增長172.6%，其次是特斯拉，同比增長118.7%，蔚來汽車同比增長109.6%，增長的都非常的明顯。
而除了新勢力公司之外，傳統(tǒng)的燃油豪華品牌當中，紅旗汽車以及林肯汽車的增長幅度是比較大的，紅旗同比增長42.2%，林肯同比增長46.4%
所以發(fā)展趨勢已經(jīng)非常明顯了，那就是豪華品牌也在朝著新能源的方向轉(zhuǎn)型，而且率先進入新能源市場的品牌，能夠搶先的收獲一波紅利。所以今年估計會有更多的豪華品牌進入到新能源市場。
而且在所有的豪華品牌車型當中，銷量比較好的，反而不是售價便宜的豪華品牌汽車，而是售價比較昂貴的汽車。
比如說寶馬5系2021年銷量超過18萬輛，同比增長8%，寶馬3系緊隨其后銷量也同比增長9.4%。但是與之相比的奧迪A6L，包括奔馳E級的銷量雖然也都很好，但是卻同比出現(xiàn)了下滑。
而其他的豪華品牌車型銷量雖然也有漲有跌，但是在整個榜單上我們能夠發(fā)現(xiàn)，即使是排名最后一位的奔馳GLS，一年的銷量也在16,000輛以上，所以能夠發(fā)現(xiàn)整個豪華品牌汽車市場依然是非常繁榮的發(fā)展狀態(tài)。
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