近期被一“神曲”洗腦，《200塊就把我騙了》是威馬車主特意為威馬回店免費(fèi)保養(yǎng)且贈(zèng)送200元京東卡的事情而創(chuàng)作的。聽完之后沒把我笑死，原本車主說(shuō)自己沒時(shí)間，奈何沒有抵擋過(guò)200塊錢卡的誘惑，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，自己進(jìn)了個(gè)大坑，200元把自己的車給“鎖電了”。
具體事情是這樣的，威馬汽車?yán)?021年12月23日-2022年1月15日期間開展的“迎新年用戶特優(yōu)”活動(dòng)（被隨機(jī)抽取的幸運(yùn)用戶將獲贈(zèng)全面車輛檢查和價(jià)值200元京東卡）吸引車主回廠。結(jié)果發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)全面檢查之后，續(xù)航里程從買車時(shí)宣稱的續(xù)航400公里（實(shí)際只有350公里），變成了300公里。
怎么的，我這到底是回去免費(fèi)檢查了，我還是回去給你們威馬送電去了？這是什么毛?。拷Y(jié)果這還不算最坑的。有車主表示升級(jí)后，滿電電壓從408V降到了397V，續(xù)航里程也減少了15%，現(xiàn)在只有260公里左右。而更慘的則是，在冬季續(xù)航里程直接變成160km。
越來(lái)越多的車主發(fā)現(xiàn)了車輛的問(wèn)題之后，要求官方對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行回應(yīng)，但是到2022年1月10日為止，173名威馬車主要求的回應(yīng)卻一拖再拖。甚至有媒體追問(wèn)時(shí)，其相關(guān)負(fù)責(zé)人卻用“暫時(shí)沒有了解到這個(gè)情況”敷衍了事。即便是媒體再度追問(wèn)，得到的回答也是“有回復(fù)會(huì)第一時(shí)間和記者溝通”……
你以為這樣就是威馬為了逃避車主們的追問(wèn)而不得不做出的回應(yīng)嗎？其實(shí)對(duì)于威馬來(lái)說(shuō)，官方不作為可不是第一次。之前威馬就曾經(jīng)在2022年的9月和10月連續(xù)發(fā)生了多起自燃事件，先是溫州的威馬EX5自燃，繼而又是威馬EX5在停放過(guò)程中起火，在充電過(guò)程中自燃等等事件。對(duì)此威馬的態(tài)度是，移花接木、徹底甩鍋。在官方的回應(yīng)當(dāng)中根本沒有產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，并且絕不承擔(dān)召回和更換電池、提供解決方案的義務(wù)。
當(dāng)然，在2022年的年初說(shuō)起威馬，好像都有點(diǎn)恍若隔世的意思。當(dāng)年新勢(shì)力的頭部力量中至少還有威馬的一個(gè)位置，但是2021年全年威馬總共共交付了4.4萬(wàn)輛，連二線品牌哪吒6.9W輛的成績(jī)都無(wú)法比擬。而威馬依舊是如此囂張，當(dāng)年那個(gè)說(shuō)“讓每個(gè)人都能擁有‘買得起，用得爽’的智能電動(dòng)車”的威馬汽車董事長(zhǎng)沈暉，你在干嘛呢？
鬼斗車觀點(diǎn)：新勢(shì)力中不是只有威馬會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，但是也不會(huì)有人和威馬一樣，置之不理。你以為身為鴕鳥就可以把事情躲過(guò)去嗎？這樣的威馬，你還敢買嗎？
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