比亞迪電動(dòng)汽車終于漲價(jià)了，這也正驗(yàn)證了那句老話：“當(dāng)初你愛(ài)理不理，如今你高攀不起”，對(duì)此你怎么看呢？
重磅！就在1月21日，比亞迪汽車的官方發(fā)布了一條車價(jià)調(diào)整說(shuō)明，據(jù)官方透露近期將對(duì)旗下多款新能源車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，而主要針對(duì)的就是王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)車型。
原來(lái)自2月1日起，比亞迪汽車的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)車型，其價(jià)格將要實(shí)行上調(diào)的策略，其中多款車型價(jià)格上調(diào)幅度在1000-7000元不等。
并且比亞迪官方還表示，本次價(jià)格上調(diào)的多款新能源車型，主要是新能源車型的補(bǔ)貼退坡等原因所導(dǎo)致的，不過(guò)對(duì)于在2月1日前訂車的顧客將不會(huì)受到價(jià)格上調(diào)的影響。
那么比亞迪車型價(jià)格上調(diào)具體是怎樣的呢？下面我們不妨一起來(lái)看看吧！
從比亞迪價(jià)格上調(diào)的車型明細(xì)中不難看出，主要涉及的車型有比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋Pro DM-i、元Pro、漢EV、漢DM、唐DM-i，及21款唐DM車型。
從車型價(jià)格上調(diào)幅度中可以看出，宋Pro DM-i車型上調(diào)1000元，元Pro價(jià)格上調(diào)為7000元，漢EV車型上調(diào)5000元，其余車型價(jià)格上調(diào)在3000元。
面對(duì)比亞迪新能源多款車型的價(jià)格上調(diào)，不由讓筆者想起了那句老話：“當(dāng)初你愛(ài)理不理，如今你高攀不起”，之所以筆者會(huì)有這樣的觀點(diǎn)，足以表明比亞迪汽車的進(jìn)步很大，尤其是在新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域的進(jìn)步，可以說(shuō)是超出了大多數(shù)人的想象。
當(dāng)筆者查閱2021年新能源汽車銷量表現(xiàn)后，就發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)顯而易見(jiàn)的結(jié)論，和其他新能源汽車品牌相比，比亞迪的新能源汽車銷量更加突出。
比如從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年比亞迪的新能源汽車總銷量高達(dá)58.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了約221.3%，可以說(shuō)是位居新能源汽車廠商銷量榜第一的位置。
值得大家注意的就是，比亞迪汽車2022年的新能源汽車銷量目標(biāo)是120萬(wàn)輛，由此也看出在新能源汽車市場(chǎng)上，比亞迪更可謂是名副其實(shí)的車界老大。
假若你當(dāng)初對(duì)比亞迪汽車愛(ài)理不理，相信如今你一定會(huì)是高攀不起，畢竟國(guó)產(chǎn)比亞迪汽車真的是要崛起了！
相信在剛過(guò)去的2021年中，不少細(xì)心的車主發(fā)現(xiàn)了這樣一個(gè)現(xiàn)象，2021年國(guó)內(nèi)成品燃油價(jià)格不斷上調(diào)，這就勢(shì)必導(dǎo)致傳統(tǒng)燃油車的用車成本升高，可見(jiàn)不久的未來(lái)新能源汽車一定會(huì)大放光彩，必將取代傳統(tǒng)的燃油版車型。
而在2021年，汽車制造業(yè)的缺芯、少電，以及原材料漲價(jià)等問(wèn)題日趨嚴(yán)重，再加上國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼退坡日益顯著，也就促使了新能源汽車銷售價(jià)格的上調(diào)。
由此可見(jiàn)，隨著新能源汽車原材料漲價(jià)、補(bǔ)貼退坡等多因素的影響，同時(shí)比亞迪新能源汽車擴(kuò)大產(chǎn)能的背景下，比亞迪新能源車型提價(jià)也是在情理之中的一件事。
因而面對(duì)比亞迪新能源車型的提價(jià)現(xiàn)象，大家也是無(wú)需懼怕的，畢竟在新能源汽車領(lǐng)域比亞迪將擁有更多的發(fā)言權(quán)，正可謂是“當(dāng)初你愛(ài)理不理，如今你高攀不起”。
最后，面對(duì)比亞迪多款新能源車型的漲價(jià)問(wèn)題，你又會(huì)有怎樣的看法呢？歡迎一起來(lái)交流討論！
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