受疫情的影響,不少人的生活發(fā)生了改變。對上班一族來說,有人降薪了,有人甚至下崗了。對生意人來說,本來生意就難做,如今雪上加霜,有人因?yàn)樯馐艽?,如今?fù)債累累。然而讓人意外的是豪車的銷量不但沒有減少,反而增加了,而且還打破了歷史新高,小品臺(tái)詞變現(xiàn)實(shí)。
眾所周知,勞斯萊斯是全球頂級豪車,受疫情的影響,勞斯萊斯的銷量不但沒有減少,反而創(chuàng)下歷史新高。起初,不少人是質(zhì)疑的,大環(huán)境不好,這么貴的車不降反增,可能嗎?是不是數(shù)據(jù)搞錯(cuò)了?是不是把負(fù)數(shù)打成了正數(shù)?總之一句話,很多人不相信,甚至懷疑數(shù)據(jù)造假,但是事實(shí)就是事實(shí)。
事實(shí)上不光勞斯萊斯增長,賓利也是如此。數(shù)據(jù)顯示:2021年,勞斯萊斯全球銷量為5586輛,這個(gè)數(shù)字看似不多,事實(shí)上已經(jīng)打破歷史新高,相對上一年銷量增加了49%,看清楚哦,是增加49%,而非減少。同樣,賓利也取得了可喜的成績,數(shù)據(jù)顯示:2021年,賓利全球的銷量為14659輛,相對2020年的11206輛,增長了31%。
不少人都好奇一個(gè)問題,受疫情的影響,大家要么忙著開源,要么忙著節(jié)流,這勞斯萊斯和賓利是什么操作?事實(shí)上不光豪車,奢侈品相對上年也增長29%。其實(shí)對于不降反升并不難理解,就好像小品說得那樣,人生最痛苦的事莫過于人死了錢沒花了,疫情讓很多人想通了,中國富豪也是如此。
數(shù)據(jù)顯示:2020年,勞斯萊斯在中國大陸的銷量為1146輛,2021年為1653輛,這個(gè)銷量占據(jù)勞斯萊斯全球總銷量的30%左右,中國市場也一樣,不降反升。不光勞斯萊斯,賓利也是如此,數(shù)據(jù)顯示:2021年,賓利在中國大陸的銷量為3825輛,相對2020年的3201輛,2021年也實(shí)現(xiàn)了大幅度增長。
人生短短3萬天,還要活到83歲,按照平均壽命,也就2萬多天。其實(shí)很多人想通了,人生就是一場沒辦法回頭的旅行,世間萬物,生不帶來,死不帶去,意外和明天不知道哪個(gè)先來,有錢不花,等待何時(shí)?花歸花,一定要節(jié)制,不然人還在,錢沒了,那樣更痛苦。
責(zé)任編輯: