特斯拉在美國(guó)地區(qū)召回5.4萬(wàn)輛汽車 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)存在缺陷

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（2月1日），特斯拉公司應(yīng)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求，召回53,822輛位于美國(guó)地區(qū)的汽車。

NHTSA表示，此次召回范圍包括部分2016-2022年的Model S和Model X、2017-2022年的Model 3以及2020-2022年的Model Y。

NHTSA稱，這些搭載特斯拉公司“完全自動(dòng)駕駛 測(cè)試版”（FSD Beta）軟件的汽車可能會(huì)進(jìn)行“滾動(dòng)停車”（rolling stops），構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。NHTSA說(shuō)，特斯拉還將執(zhí)行OTA軟件更新，禁止車輛“滾動(dòng)停車”。

（來(lái)源：NHTSA）

“滾動(dòng)停車”這項(xiàng)功能于去年10月20日在特斯拉的軟件更新版本中實(shí)裝。當(dāng)汽車以不低于9千米/小時(shí)的速度行駛時(shí)，若其檢測(cè)到附近沒有移動(dòng)車輛、行人或騎行者，便會(huì)在不停車的情況下通過(guò)標(biāo)有“all-way stop”的十字路口。

該功能違反了一些要求車輛在“all-way stop”處停車的州和地方法律，促使NHTSA著手調(diào)查特斯拉。特斯拉表示，截至1月27日，沒有發(fā)現(xiàn)任何與召回有關(guān)的保修索賠、撞車、受傷或死亡事件。

上周，F(xiàn)SD Beta車輛在美國(guó)的數(shù)量從去年9月底的幾千輛增加至近6萬(wàn)輛。特斯拉表示，公司一直在公共道路上測(cè)試其FSD的改進(jìn)版本，但它多次重申，“這些功能并不能使汽車完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?！?/p>

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