2月3日,也就是農(nóng)歷的大年初三,比亞迪汽車就公布了今年1月的銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪1月全系車型累計(jì)銷量為95180輛,相比去年同期增長(zhǎng)126.1%。
新能源車銷量為92926輛,同比增幅高達(dá)367.6%。其中,插電混動(dòng)版車型銷量為46540輛,純電動(dòng)車型銷量為46386輛。
截止到1月底,比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)160萬(wàn)輛。
作為比亞迪汽車的旗艦轎車,比亞迪漢1月銷量再次突破萬(wàn)臺(tái),達(dá)到了12780輛,漢EV車型同比增長(zhǎng)8.1%。
至此,比亞迪漢已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月單月銷量破萬(wàn)的成績(jī),比亞迪用實(shí)力證明了自主汽車品牌不僅有能夠做好轎車,而且在高端轎車領(lǐng)域,自主汽車品牌相比一線豪華汽車品牌同樣也不差。
比亞迪漢目前堪稱自主品牌轎車的天花板,相信隨著比亞迪漢DM-i車型的推出,比亞迪漢在2022年銷量會(huì)再創(chuàng)新高。
截至目前,比亞迪漢累計(jì)銷量已經(jīng)突破了17萬(wàn)輛。
另外一款旗艦SUV車型車型比亞迪唐1月銷量9060輛,其中插電混動(dòng)版車型同比增幅高達(dá)481.3%,銷量為8847輛。
客觀的說(shuō),在國(guó)內(nèi)售價(jià)20萬(wàn)左右級(jí)別SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)可謂是異常激烈。
作為一款自主品牌的中型SUV,比亞迪唐在眾多合資品牌競(jìng)品車型的合圍之下,依舊能夠取得近萬(wàn)輛的銷量成績(jī)。
足以說(shuō)明,比亞迪唐實(shí)力的不俗。
比亞迪秦1月銷量為26542輛,其中插電混動(dòng)版車型銷量為18450輛,純電動(dòng)版車型銷量為7086輛。插電混動(dòng)版車型,環(huán)比增長(zhǎng)6.7%。
從近幾個(gè)月的銷量走勢(shì)上不難看出,比亞迪秦在搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)車型推出后,在銷量方面可以說(shuō)是突飛猛進(jìn),連續(xù)多個(gè)月成為國(guó)內(nèi)銷量最好的自主品牌轎車之一。
同時(shí),比亞迪秦還榮獲了年度最佳新能源車型的稱號(hào)。
明星SUV車型比亞迪宋家族1月銷量為22449輛車,插電混動(dòng)版車型銷量16411輛,同比增幅2719.8%。
另外,純電動(dòng)車型同比的增幅也高達(dá)3093.3%。
上市不久的比亞迪宋Pro DM-i預(yù)售首日,訂單量已經(jīng)超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái),可見這款車的受歡迎程度。
預(yù)計(jì)在2022年,比亞迪宋家族依舊會(huì)銷量長(zhǎng)虹。
值得一提的是,比亞迪海洋系列的首款車型海豚,1月銷量再次突破萬(wàn)臺(tái),同時(shí)也創(chuàng)上市以來(lái)單月銷量最高紀(jì)錄,賣出了10602輛,環(huán)比增長(zhǎng)5.9%。
比亞迪海豚之所以能夠取得如此銷量,當(dāng)然與它精致的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、超大的空間以及超低的能耗密不可分。
目前,比亞迪海豚的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了4萬(wàn)輛。
還有,比亞迪元1月銷量為8956輛,同比增長(zhǎng)1643.6%。
從銷量走勢(shì)上來(lái)看,自去年第四季度以來(lái),比亞迪元銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
而即將上市的比亞迪元PLUS,開啟預(yù)售后訂單已經(jīng)破萬(wàn)臺(tái)。
按照這個(gè)銷量進(jìn)度,比亞迪2022年120萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)圓滿完成已經(jīng)沒有任何的懸念了。
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