[愛卡汽車 國(guó)內(nèi)新車 原創(chuàng)]
自2019年長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目（未來國(guó)產(chǎn)純電MINI制造商）在江蘇張家港落地以來，關(guān)于國(guó)產(chǎn)MINI車型的各種消息就未曾停止。近日，在一場(chǎng)寶馬集團(tuán)內(nèi)部線上溝通會(huì)上，一位內(nèi)部高管再度爆料：除了與長(zhǎng)城合作的兩款純電車型，燃油版MINI也將在沈陽(yáng)工廠正式投產(chǎn)，與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)上依然會(huì)銷售來自英國(guó)牛津工廠的進(jìn)口車型。
事實(shí)上，燃油版MINI即將國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃早有預(yù)兆。早在2021年7月，多位內(nèi)部員工向媒體爆料，華晨寶馬已經(jīng)開啟了代號(hào)為U28的新車生產(chǎn)項(xiàng)目。據(jù)該消息曝出僅一個(gè)月后，寶馬中國(guó)就宣布以16.33億元人民幣的價(jià)格收購(gòu)了包括生產(chǎn)線、工廠及華晨汽車制造有限公司股權(quán)在內(nèi)的一系列資產(chǎn)。
相關(guān)資料顯示，中華汽車生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)包括土地使用權(quán)3項(xiàng)，價(jià)值2.4億元；房屋建筑物19項(xiàng)和構(gòu)筑物20項(xiàng)，價(jià)值7億元；機(jī)器設(shè)備179項(xiàng)，價(jià)值2.93億元；以及華晨集團(tuán)持有的華晨汽車制造有限公司100%股權(quán)，由于資產(chǎn)與負(fù)債相抵，價(jià)值0.45萬元，合計(jì)12.33億元。此外，剩余4億元寶馬中國(guó)主要用于獲取中華轎車生產(chǎn)許可，即整車生產(chǎn)制造資質(zhì)。另?yè)?jù)知情人士透露，被收購(gòu)的生產(chǎn)線及工廠只能進(jìn)行燃油車生產(chǎn)，并不具備電動(dòng)車生產(chǎn)條件。
MINI ROCKETMAN概念車
不過，寶馬在此前曾經(jīng)宣布MINI品牌即將于2025年完成全面電動(dòng)化，因此外界不少人士推測(cè)，寶馬此番借助中華生產(chǎn)線投產(chǎn)燃油版MINI，可能只是一個(gè)旨在提升銷量的過渡方案。另有金融人士推測(cè)，寶馬之所以決定國(guó)產(chǎn)MINI燃油版車型，或與其2022年完成合資公司股比改變密切相關(guān)。2018年10月，寶馬第一個(gè)改變了其在華合資公司的股比的決定，增持華晨寶馬汽車25%股權(quán)，使最終的控股權(quán)提升到75%，這無疑極大地提升了其在華的利潤(rùn)總額。至于與長(zhǎng)城合作的光束汽車，首款車型大概率會(huì)是基于ROCKETMAN概念車打造的電動(dòng)車，按照規(guī)劃，該車型只在中國(guó)生產(chǎn)，未來可能會(huì)出口到海外市場(chǎng)。
此外，如果上述規(guī)劃屬實(shí)，未來三個(gè)產(chǎn)地制造的MINI并不會(huì)影響品牌現(xiàn)有的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)寶馬與長(zhǎng)城在2018年簽署的合作協(xié)議，未來的MINI電動(dòng)車將秉持“共同研發(fā)、分開銷售、共建全新品牌”的合作模式，即光束汽車的股東雙方聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)未來MINI電動(dòng)車及長(zhǎng)城汽車電動(dòng)車產(chǎn)品，且各品牌沿用既有渠道銷售。
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