在過(guò)去的一年，中國(guó)品牌汽車表現(xiàn)較為出色，特別是SUV車型和轎車，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)品牌轎車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)銷量315.1萬(wàn)輛，同比大漲61.4%；中國(guó)品牌SUV共銷售了528萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。時(shí)間來(lái)到2022年2月份，不少自主品牌今年的銷量目標(biāo)也已經(jīng)基本確定了下來(lái)，在去年缺芯、疫情的大背景下，各大自主品牌今年的銷量目標(biāo)又是怎樣的呢？
一汽集團(tuán)：410 萬(wàn)輛
2021年，一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售350萬(wàn)輛。其中一汽-大眾銷量為185萬(wàn)輛，一汽豐田為86萬(wàn)輛，一汽紅旗為30萬(wàn)輛，一汽奔騰為5.8萬(wàn)輛，其余則是商用車銷量。2022年，一汽集團(tuán)的銷量目標(biāo)定為410萬(wàn)輛，其中一汽-大眾的目標(biāo)銷量是200 萬(wàn)輛，一汽豐田是100萬(wàn)輛，紅旗是45-50萬(wàn)輛，一汽奔騰是10萬(wàn)輛。專家預(yù)測(cè)一汽-大眾完成200萬(wàn)輛的銷量并不算太難，一汽豐田加一把勁也有可能完成，但紅旗和奔騰品牌的壓力較大。
東風(fēng)集團(tuán)：400 萬(wàn)輛
2021年，東風(fēng)汽車集團(tuán)全年銷量327.53萬(wàn)輛。其中東風(fēng)日產(chǎn)為100萬(wàn)，東風(fēng)本田為76萬(wàn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞和東風(fēng)風(fēng)光都為16萬(wàn)，東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)風(fēng)行都是12萬(wàn)，神龍為10萬(wàn)，嵐圖為6791輛。2022年，東風(fēng)集團(tuán)將目標(biāo)銷量定為400萬(wàn)輛，具體拆分目標(biāo)暫未公布，不過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)本田的銷量應(yīng)該能夠穩(wěn)定住，嵐圖、風(fēng)神、神龍需要承擔(dān)起新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
廣汽集團(tuán)：243 萬(wàn)輛
2021年，廣汽集團(tuán)的銷量為214.44萬(wàn)輛。其中廣汽本田的銷量為78.03萬(wàn)輛，廣汽豐田的銷量為82.8萬(wàn)輛，廣汽三菱的銷量為6.6萬(wàn)輛，廣汽菲亞特克萊斯勒的銷量為2萬(wàn)輛出頭，不過(guò)廣汽埃安的銷量突破12萬(wàn)輛，廣汽傳祺也賣出了32.42萬(wàn)輛。2022年，廣汽集團(tuán)將銷量目標(biāo)定為243萬(wàn)輛，相比一汽和東風(fēng)保守了不少。其中廣汽豐田的目標(biāo)為100萬(wàn)輛，廣汽本田是保90萬(wàn)爭(zhēng)100萬(wàn)輛。只要“兩田”能夠有穩(wěn)定表現(xiàn)，再加上廣汽傳祺+廣汽埃安的雙增長(zhǎng)點(diǎn)，廣汽集團(tuán)2022年的目標(biāo)不難達(dá)成，較為可惜的是廣汽菲克和廣汽三菱很難看到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
長(zhǎng)城汽車：190萬(wàn)
2021年，長(zhǎng)城汽車新車銷售約128.1萬(wàn)輛。2022年，長(zhǎng)城汽車直接將銷量目標(biāo)定為190萬(wàn)輛，不少人認(rèn)為這一目標(biāo)過(guò)于激進(jìn)，不過(guò)2022年，長(zhǎng)城汽車的新車節(jié)奏不斷，并且新品牌還在不斷推出，坦克品牌的火熱加上高端品牌沙龍的到來(lái)都是不錯(cuò)的增長(zhǎng)點(diǎn)。
吉利汽車：165萬(wàn)
吉利汽車2021年全年總銷量為132.8萬(wàn)輛，2022年吉利汽車將目標(biāo)定為165萬(wàn)輛，難度適中。和長(zhǎng)城坦克一樣，吉利的極氪品牌時(shí)下比較火熱，預(yù)計(jì)會(huì)成為不錯(cuò)的增長(zhǎng)點(diǎn)，領(lǐng)克汽車一直表現(xiàn)良好，增長(zhǎng)趨勢(shì)穩(wěn)定。并且吉利也剛剛公布了今年1月份的銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車型方面（含吉利、極氪、幾何、睿藍(lán)）1月銷量17928輛，其中純電車型同比增長(zhǎng)約641%，創(chuàng)歷史新高，未來(lái)表現(xiàn)也比較令人期待。
奇瑞汽車：保150萬(wàn)爭(zhēng)200萬(wàn)
2021年，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷量為961926輛（國(guó)內(nèi)692772輛；海外269154輛），同比增長(zhǎng)31.7%。2022年，奇瑞汽車的銷量目標(biāo)為保150萬(wàn)爭(zhēng)200萬(wàn)，和長(zhǎng)城汽車一樣也比較激進(jìn)。日前奇瑞同樣公布了今年1月份的銷量數(shù)據(jù)，1月奇瑞汽車終端實(shí)銷107710輛，同比增長(zhǎng)20%，其中新能源同樣表現(xiàn)亮眼，賣出了20635輛，同比勁增179.6%，這也將成為奇瑞2022年的殺手锏。
比亞迪：120萬(wàn)
比亞迪2021年的銷量為73萬(wàn)輛，2022年的目標(biāo)直接定為120萬(wàn)輛，這一目標(biāo)看似激進(jìn)，實(shí)則不然。目前新能源已經(jīng)成為所有車企新的增長(zhǎng)點(diǎn)，比亞迪作為新能源領(lǐng)導(dǎo)者，去年整年都處于“爆倉(cāng)”狀態(tài)，火的提不到車的現(xiàn)象比比皆是。并且今年1月份，比亞迪就已經(jīng)賣出了95422輛新車，同比增長(zhǎng)125.05%。隨著DM-i車型的持續(xù)熱銷，再加上海洋系列的到來(lái)，未來(lái)銷量將會(huì)持續(xù)上漲。
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