實(shí)錘！歐寶與東風(fēng)集團(tuán)接觸-商討國產(chǎn)，新車與標(biāo)致雪鐵龍共線生產(chǎn)

德國歐寶汽車品牌曾于1993年進(jìn)入中國市場，2015年宣布退出，目前隸屬于Stellantis集團(tuán)旗下。網(wǎng)上車市從Stellantis集團(tuán)內(nèi)部人士獲悉，歐寶正在與東風(fēng)集團(tuán)磋商合作事宜。被PSA集團(tuán)收購后，歐寶將以國產(chǎn)的身份重回中國市場，旗下車型與標(biāo)致雪鐵龍共線生產(chǎn)，并將基于同平臺(tái)打造。

（Manta E假想圖和概念圖）

Stellantis集團(tuán)擁有STLA S、STLA M、STLA L和STLA F全新電動(dòng)平臺(tái)，涵蓋小型車、中型車、皮卡等車型，續(xù)航里程500-800km，未來標(biāo)致、雪鐵龍、DS以及歐寶電動(dòng)車均將基于上述平臺(tái)打造。據(jù)外媒報(bào)道，歐寶預(yù)計(jì)2025年左右推出純電動(dòng)車Manta E，并將會(huì)在同年以全電動(dòng)車陣容重返中國市場。

中國是全球最大的汽車市場，2021年全年中國新能源乘用車占世界份額53%。Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官奧立維也曾表示：“東風(fēng)集團(tuán)與PSA正在緊密地商討將歐寶品牌導(dǎo)入到神龍汽車?！彪S著歐寶車型的導(dǎo)入，在擴(kuò)充集團(tuán)新能源產(chǎn)品矩陣同時(shí)，也將為集團(tuán)提供新的增長量。

歐寶首席執(zhí)行官邁克爾·羅謝勒曾表示：“我們將回到中國，帶來百分百的歐寶純電動(dòng)汽車?！备鶕?jù)歐寶規(guī)劃，從2024年開始，歐寶品牌全系車型都將推出電動(dòng)化版本，到2028年，歐寶將在歐洲市場全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

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