新能源車Top20：中國(guó)車企8家，拿下全球30％市場(chǎng)，比亞迪全球第2

雖然很多人依然不看好新能源汽車，但不可否認(rèn)的是，過(guò)去的幾年，新能源汽車發(fā)展得太快了，有不少的車企銷量持續(xù)翻番，甚至翻了幾倍。

而據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源汽車賣(mài)出近650萬(wàn)輛，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到2021年末，新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到20.6%，可見(jiàn)新能源確實(shí)是火得不要不要的，難怪華為、小米、蘋(píng)果等手機(jī)廠商，也紛紛涌入造車寒道。

而伴隨著新能源汽車的銷量越來(lái)越高，大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常興奮的事情，那就是在燃油車時(shí)代落后的中國(guó)車企，在新能源汽車上，是真的站起來(lái)了，成為了全球領(lǐng)軍者。

按照專業(yè)機(jī)構(gòu)CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，全球新能源車Top20的榜單中，中國(guó)車企占了8家，而德系品牌只有 4 家，歐系品牌只有 3 家，美系品牌只有 2 家，韓系品牌也只有 2 家，日系品牌僅 1 家。

如上圖所示，這進(jìn)入全球Top20的8大中國(guó)廠商分別是比亞迪，通用五菱、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城、廣汽埃安、奇瑞、小鵬、長(zhǎng)安汽車。

其中比亞迪排第二名，銷量為59.38萬(wàn)輛，占全球份額為9.1%，而通用五菱為45.61萬(wàn)輛，占全球份額為7.0%，排全球第三。其它幾大廠商分別位列第7、2、14、18、19、20名。

這8大中國(guó)廠商占全球所有新能源汽車銷量的28.23%，已經(jīng)近30%了，要是再考慮到蔚來(lái)、理想、威馬、哪吒等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌，超過(guò)全球30%的市場(chǎng)份額是肯定的。

為何中國(guó)廠商表現(xiàn)這么給力？原因在于新能源汽車時(shí)代，汽車的三大核心為自動(dòng)駕駛、三電系統(tǒng)（電池、電控、電機(jī)）、智能座艙。

這三大核心技術(shù)，體現(xiàn)的是科技實(shí)力，而中國(guó)科技水平這些年以發(fā)展特別迅速，特別是軟件、計(jì)算、AI、IT等領(lǐng)域，這些與新能源汽車密切相關(guān)，再加上國(guó)內(nèi)有寧德時(shí)代、比亞迪這樣的燃料電池巨頭，所以在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)廠商崛起是必然的。

此外，中國(guó)是全球第一大汽車市場(chǎng)，以2021年為例，中國(guó)售出了新能源汽車 293.98 萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)的45%，而這些中國(guó)車企在本土自然更有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)為了發(fā)展新能源汽車，國(guó)內(nèi)也在大量的補(bǔ)貼等，所以中國(guó)車真不崛起才是怪事，崛起是順理成章的。

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