乘聯(lián)會(huì)：1月新能源車銷量同比增132%，特斯拉銷量近6萬輛

2月14日，據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)，1月份狹義乘用車零售量209.2萬輛，同比下降4.4%，環(huán)比下降0.6%，總體走勢良好。

其中，新能源乘用車零售量34.7萬輛，同比增長132%，環(huán)比下降27%。1月份，中國新能源車零售滲透率為16.6%，較去年同期提升了10個(gè)百分點(diǎn)。

從車企來看，乘聯(lián)會(huì)表示，廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)有11家，分別為比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱、奇瑞汽車、吉利汽車、廣汽埃安、上汽乘用車、長城汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車，而去年同期則為5家。

1月新能源車銷量中近半數(shù)來自比亞迪和特斯拉。比亞迪銷量9.31萬輛，以純電動(dòng)和插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)了自主品牌新能源領(lǐng)先地位；特斯拉中國銷量為5.98萬輛，出口銷量為4.05萬輛；上汽、廣汽等傳統(tǒng)車企在新能源版塊也有突出表現(xiàn)。

近期，多家新能源車企因補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格暴漲，面臨一定的成本壓力。乘聯(lián)會(huì)判斷，車企有能力化解壓力，預(yù)計(jì)新能源車市場價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)大幅上漲。長期來看，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測，2022年新能源汽車市場仍將保持較快增長。

對于近期新能源車售價(jià)提升，乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，一方面，由于2022年補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)不變，電池與整車集成技術(shù)在提升，新能源汽車產(chǎn)品有望提升電池能量密度、降低百公里電耗等技術(shù)指標(biāo)獲得更好的補(bǔ)貼支持。另一方面，新能源車企可以通過規(guī)模優(yōu)勢壓低制造成本，通過提升電池性能、多元化選擇供應(yīng)商等措施改善成本壓力等方式獲得增長。

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