2月28日下午，廣州市質(zhì)量強(qiáng)市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱質(zhì)量強(qiáng)市辦）、廣州能源檢測研究院舉行電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量比對研究提升工作成果發(fā)布會，發(fā)布了《電動汽車用動力蓄電池安全使用規(guī)范》《電動汽車用動力蓄電池單體安全性分級評價(jià)》和《電動汽車用動力蓄電池單體電性能分級評價(jià)》3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，這3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)先國際，取得了“4個國際首次”：首次以電池使用環(huán)節(jié)安全性為核心，規(guī)范了消費(fèi)者安全使用動力蓄電池的方法；首次提出電動汽車用動力蓄電池單體電性能和安全性能質(zhì)量分級評價(jià)的方法；首次將內(nèi)部結(jié)構(gòu)無損檢測技術(shù)應(yīng)用于動力電池質(zhì)量分級評價(jià)；首次采用熱失控臨界溫度，高溫儲存、積水浸泡、振動、過放電和過充電等過程中最高溫度以及外部形變率的檢測實(shí)現(xiàn)動力蓄電池安全性的量化評價(jià)分級。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)不僅填補(bǔ)了國內(nèi)外電動汽車用動力蓄電池安全使用規(guī)范及質(zhì)量分級評價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，進(jìn)一步規(guī)范了動力電池的安全使用，為動力蓄電池性能質(zhì)量提升“優(yōu)中擇優(yōu)”提供技術(shù)依據(jù)，更有效提升了消費(fèi)者對電動汽車產(chǎn)品的使用信心，有力推動電動汽車用動力蓄電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，新能源汽車終端市場的強(qiáng)勁需求帶動了動力蓄電池行業(yè)的高速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2021年，廣州汽車年產(chǎn)量近300萬輛，連續(xù)三年位居全國之首，其中新能源汽車全年產(chǎn)量同比增長87.9%，產(chǎn)值同比增長63.4%。目前，全市純電動汽車保有量超過28.6萬輛，預(yù)計(jì)到2025年全市新能源汽車保有量提升至80萬輛。在生產(chǎn)端，“十四五”期間廣州市動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的總產(chǎn)能預(yù)計(jì)到達(dá)全國總產(chǎn)能的30%。
廣州能源監(jiān)測研究院博士邵丹介紹，在針對廣州電動汽車用動力蓄電池的調(diào)研中，針對消費(fèi)者的問卷調(diào)研顯示，消費(fèi)者對新能源車的重點(diǎn)考量因素中，安全性居首，其次是性價(jià)比、品牌知名度、外觀等因素。而續(xù)航里程下降、耗電速度快、充電充不滿成為消費(fèi)者使用中出現(xiàn)問題的“重災(zāi)區(qū)”。
筆者了解到，此次質(zhì)量比對提升行動中，廣州市質(zhì)量強(qiáng)市辦注重系統(tǒng)、科學(xué)的頂層設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮質(zhì)量強(qiáng)市辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用、企業(yè)質(zhì)量主體作用和質(zhì)量社會共治作用，建立“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門聯(lián)合、企業(yè)主責(zé)、社會參與”的大質(zhì)量工作格局，緊密圍繞消費(fèi)者關(guān)注的新能源汽車動力蓄電池性能、安全等問題，深入開展實(shí)地調(diào)研、標(biāo)準(zhǔn)比對、實(shí)物比對、標(biāo)準(zhǔn)研制和數(shù)據(jù)庫建設(shè)、科普宣傳等工作，獲得行業(yè)和社會各界高度評價(jià)和認(rèn)可。
標(biāo)準(zhǔn)以“大數(shù)據(jù)+技術(shù)創(chuàng)新”，聯(lián)合各方力量，建立“動力蓄電池關(guān)鍵材料及產(chǎn)品數(shù)據(jù)”，幫助企業(yè)快速精準(zhǔn)獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，加速動力蓄電池從研發(fā)到應(yīng)用的全過程，切實(shí)幫助企業(yè)降低產(chǎn)品研發(fā)成本，助推電動汽車用動力蓄電池行業(yè)提質(zhì)增效。
同時，注重以國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)比對為引領(lǐng)，將國內(nèi)動力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)與先進(jìn)國家、地區(qū)、國際組織的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)進(jìn)行比對研究分析，以團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式首次實(shí)現(xiàn)從電池的產(chǎn)品質(zhì)量分級、使用安全等級評價(jià)、用戶使用體驗(yàn)等方面進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了行業(yè)空白，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量效益提升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)了廣州品牌國際競爭力和影響力。
值得注意的是，廣州市質(zhì)量強(qiáng)市辦聯(lián)合相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、專業(yè)標(biāo)委會、高等院校、檢測機(jī)構(gòu)，共同研究制定解決制約質(zhì)量提升問題的有效措施，創(chuàng)造性提出了消費(fèi)者近年來關(guān)注的產(chǎn)品質(zhì)量分級、安全性、可靠性等分級評價(jià)方法，創(chuàng)新性從電池各關(guān)鍵材料微觀結(jié)構(gòu)表征角度來研究電動汽車用動力蓄電池性能表現(xiàn)與內(nèi)部材料性能的內(nèi)在聯(lián)系，完善了廣東省動力電池安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，提升了質(zhì)量比對提升的科技含金量。
“開展質(zhì)量提升行動有利于滿足廣大消費(fèi)者日益增長的對更高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的需求。”據(jù)廣州市質(zhì)量強(qiáng)市辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2021年以來，質(zhì)量強(qiáng)市辦通過實(shí)施電動汽車動力蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量比對、研究、扶持、提升、認(rèn)證一體化工程，注重“從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向消費(fèi)體驗(yàn)轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品質(zhì)量向優(yōu)質(zhì)認(rèn)證延伸、從成果應(yīng)用推廣向引導(dǎo)消費(fèi)延伸”，以先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)改進(jìn)和創(chuàng)新，比亞迪、蜂巢能源、廣汽集團(tuán)、巨灣技研、鵬輝能源等廣州知名企業(yè)深度參與電動汽車用動力蓄電池質(zhì)量國際比對研究提升行動團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制訂，質(zhì)量比對提升工作成效顯著，將大力提升廣州乃至全國的動力蓄電池行業(yè)質(zhì)量水平。
【南方+記者】郭蘇瑩
【通訊員】穗市監(jiān)
【作者】 郭蘇瑩
【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端
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