每個月開始的那幾天，都是各家車企“秀”成績單的時候，同比增長、環(huán)比增長、前N個月的總銷量增長；想找亮點、總能找得到！但有些巨無霸車企可不是找亮點，而是全身都有亮點，簡直是閃閃發(fā)光！比亞迪就是這樣的霸主，3月3日出爐的2月產(chǎn)銷快報中，全系銷售90268輛、新能源銷售87473輛！
如此火爆的比亞迪，也許只有一個遺憾，那就是沒有一個細(xì)分領(lǐng)域的冠軍，轎車領(lǐng)域的比亞迪秦家族，以及SUV領(lǐng)域的宋家族，遲遲沒有月銷冠軍進(jìn)賬，哪怕一個也行呀！可是轎車領(lǐng)域要想奪冠，談何容易呀，日產(chǎn)軒逸拿到手軟，冠軍不可能旁落！
那么奪冠的最大希望就是SUV領(lǐng)域了，可是哈弗H6以及長安CS75等車型也不是吃素的，哈弗H6的月均銷量是3萬輛，已經(jīng)拿到了100多個月銷冠軍；可是在2021年，哈弗H6的統(tǒng)治力有所下降，丟掉了3個月銷冠軍，這讓其他車型看到了爭冠的希望，其中就包括了比亞迪宋！
2021年的3次丟冠，其中一次就是在2月份，哈弗H6以微弱的劣勢敗給了長安CS75；風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，2022年的2月份銷量排名又要出爐了，雖然長城以及長安等車企還沒有公布銷量，但是2月份歷來就是低銷量月份，2.5萬輛對哈弗H6和長安CS75來講，并不是很容易，要知道在1月份前三名也剛剛超過3萬輛而已！
好在比亞迪宋首先亮出了2.45萬輛的成績，這已經(jīng)接近了冠軍的水準(zhǔn)，將壓力徹底甩給了哈弗H6和長安CS75，一旦它們的銷量降到了2.5萬輛以下，那么榜單的排名就很有意思了，誰是冠軍還真的不好說，比亞迪宋的SUV“冠軍夢”，真的到賽點了，也許幾天之后，新科冠軍就要誕生了！[本文銷量數(shù)據(jù)來源于3月3日比亞迪官媒]
3月3日比亞迪官媒數(shù)據(jù)截圖
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