編譯/ 朱 琳
編輯/張霖郁
設(shè)計(jì)/ 皮 皮
來(lái)源/CNBC，作者：Michael Wayland
當(dāng)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)將汽油價(jià)格推至歷史高位時(shí)，希望改用純電動(dòng)或更省油汽車的消費(fèi)者卻沒(méi)有那么容易實(shí)現(xiàn)愿望。
供應(yīng)鏈問(wèn)題、被壓抑的需求和創(chuàng)紀(jì)錄低汽車庫(kù)存水平的結(jié)合，意味著包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的許多新車，在到達(dá)經(jīng)銷商處之前就已經(jīng)被搶購(gòu)一空。
那些現(xiàn)成的汽車往往是大型皮卡、SUV和跨界車，因?yàn)樵S多汽車制造商近年來(lái)放棄了小型汽車的生產(chǎn)，或?qū)⑵渥鳛榉莾?yōu)先事項(xiàng)，以換取更高的利潤(rùn)率。
“即使是想轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的人，他們也沒(méi)有選擇?！盓dmunds洞察力執(zhí)行總監(jiān)杰西卡·考德威爾（Jessica Caldwell）說(shuō)。
“任何你想買的東西，你都需要等。就算你想降低你的購(gòu)買目標(biāo)，也要支付最高價(jià)格。現(xiàn)在行動(dòng)是沒(méi)有意義的。”
自2月24日俄羅斯與烏克蘭開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，汽油價(jià)格已經(jīng)飆升。根據(jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，全美平均每加侖汽油的價(jià)格為4.06美元，一周內(nèi)上漲了45美分，比一年前多出1.30美元。美國(guó)和其他西方國(guó)家對(duì)此的反應(yīng)是制裁俄羅斯，包括禁止或減少俄羅斯石油進(jìn)口。
同時(shí)，客戶在購(gòu)買電動(dòng)車時(shí)將面臨數(shù)月甚至數(shù)年的等待時(shí)間。豪華車型更容易買到，但現(xiàn)在幾乎沒(méi)有折扣。
摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）3月9日在給投資者的一份說(shuō)明中寫(xiě)道：“電動(dòng)汽車當(dāng)然是很好的，只要你能找買到并且買得起?！?/p>
根據(jù)考克斯汽車公司的數(shù)據(jù)，美國(guó)汽車庫(kù)存水平大約為110萬(wàn)輛，比一年前下降了約60%，比2020年下降了70%。截至2月21日，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車僅有約25100輛，或占該總供應(yīng)量的2.4%。
考克斯汽車公司的執(zhí)行分析師米歇爾·克雷布斯（Michelle Krebs）說(shuō)，“如果你的計(jì)劃是轉(zhuǎn)而購(gòu)買電動(dòng)車、混合動(dòng)力車，甚至是小型車，那么祝你好運(yùn)，能買到的不多?！?/p>
考克斯報(bào)告說(shuō)，在最容易買到的車輛中，有Ram 1500、雪佛蘭Silverado皮卡、Jeep大切諾基L SUV、馬自達(dá)CX-5、福特Escape跨界車。最不容易買到的是起亞Telluride、斯巴魯Forester SUV、本田思域、豐田卡羅拉轎車。
由于供應(yīng)鏈中斷和零部件短缺已經(jīng)對(duì)汽車行業(yè)造成了一年多的破壞，汽車制造商已經(jīng)將生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向高需求和高利潤(rùn)的卡車和SUV。
而且由于俄羅斯與烏克蘭還在沖突中，這些問(wèn)題預(yù)計(jì)會(huì)升級(jí)，因此，許多汽車制造商基本上是能生產(chǎn)多少就賣多少。
美國(guó)本田汽車公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷和客戶體驗(yàn)的副總裁杰·約瑟夫（Jay Joseph）說(shuō)：“人們會(huì)購(gòu)買他們能得到的東西。沒(méi)有庫(kù)存，人們就沒(méi)有選擇，只能被動(dòng)接受?！?/p>
約瑟夫說(shuō)，大約60%的本田汽車在到達(dá)經(jīng)銷商處之前就已經(jīng)售出。他說(shuō)，在最近的庫(kù)存縮減之前，本田大約有75%的車輛銷售是在經(jīng)銷商處現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的。
業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，即使油價(jià)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平，也不會(huì)刺激美國(guó)人在開(kāi)車決定上發(fā)生長(zhǎng)期變化。如果要說(shuō)有什么變化的話，那就是油價(jià)飆升可能會(huì)改變他們選擇駕駛的次數(shù)，至少在油價(jià)穩(wěn)定在一個(gè)較低的水平之前是這樣。
“我們看到的這些只是暫時(shí)的轉(zhuǎn)變?！奔s瑟夫說(shuō)，“長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)人對(duì)油價(jià)的適應(yīng)能力很強(qiáng)。這取決于油價(jià)在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持高位，在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持這種狀況?！?/p>
上一篇：騰勢(shì)“卷土重來(lái)”，新車MVP設(shè)計(jì)手稿曝光
下一篇：多個(gè)品牌漲價(jià)！
責(zé)任編輯：
