Tech星球3月15日消息，近日，有知情人士透露，滴滴造車計(jì)劃或于今年6月正式對(duì)外發(fā)布，并爭(zhēng)取在明年6月進(jìn)行新車交付。
據(jù)介紹，滴滴造車業(yè)務(wù)代號(hào)“達(dá)芬奇”，目前團(tuán)隊(duì)規(guī)模在1700人左右，位于北京順義。
滴滴自研的首款車型可能是一款面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的A級(jí)純電動(dòng)車，尺寸與比亞迪秦、廣汽埃安S接近，定價(jià)在15萬元左右。
與此同時(shí)，滴滴也在開發(fā)第二款面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型——D1 Light，這款車是基于D1開發(fā)的輕量版，計(jì)劃投放給花小豬使用，依然由比亞迪代工生產(chǎn)。
滴滴的兩個(gè)造車項(xiàng)目，面向網(wǎng)約車市場(chǎng)的車型代號(hào)為D1，面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的車型代號(hào)為C1。
知情人士透露，表面來看，D1和C1全部由滴滴出行副總裁楊峻帶領(lǐng)，但實(shí)際上，楊峻主要負(fù)責(zé)D1，C1項(xiàng)目則由滴滴元老級(jí)員工羅文主持，直接向滴滴出行CEO程維匯報(bào)。
另外，在已知的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人中，滴滴出行副總裁、汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉海江負(fù)責(zé)供應(yīng)鏈，曾任滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理的張瑞負(fù)責(zé)用戶運(yùn)營(yíng)。目前，供應(yīng)商正在逐步確認(rèn)中，動(dòng)力電池供應(yīng)商或?qū)⑹菍幍聲r(shí)代或比亞迪。
另有知情人士透露，滴滴打算收購(gòu)一家造車資質(zhì)和工廠，以完全把控C1的研發(fā)、生產(chǎn)。目前，收購(gòu)標(biāo)的鎖定在工廠位于江西贛州的國(guó)機(jī)智駿。
國(guó)機(jī)智駿內(nèi)部人士也談到，交易達(dá)成的可能性比較大，或許在月底會(huì)有結(jié)果，目前員工都在等后續(xù)的安排。（賽博汽車）
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