據(jù)歐洲汽車新聞報道，作為對俄羅斯第四輪制裁措施的一部分，歐盟計劃將禁止向俄羅斯出口售價超過300歐元的奢侈品和出口售價超過5萬歐元（約合35萬元人民幣）的豪華車、船只和飛機以及價格超過5000歐元的摩托車及配件，同時還禁止購買俄羅斯的鋼鐵產(chǎn)品。
這項新的制裁措施將涉及到奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、法拉利等多個品牌的車型。據(jù)車叔了解，俄羅斯約占歐洲主要豪華汽車品牌全球銷售額的2%，全球市場對于豪華車強勁的需求或許能夠彌補這些豪華品牌在俄羅斯市場丟失的營業(yè)額。
事實上，奔馳、寶馬、大眾等歐洲車企已經(jīng)在本月早些時候宣布停止向俄羅斯出口汽車，而這對于我國自主車企來說是一個不錯的機會。目前長城汽車、奇瑞汽車在俄羅斯已經(jīng)占據(jù)了相當可觀的市場份額，哈弗H9甚至被俄羅斯軍方采購，說明俄羅斯消費者對于我國的汽車產(chǎn)品還是非常信任的，而且日韓車企并不受制于歐盟，所以說俄羅斯失去了歐洲豪華車，就像是大海里的魚失去了電腦，并不會產(chǎn)生太大影響，歐盟此舉略顯幼稚。
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