據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的消息，3月17日下午，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息，當(dāng)天24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售限價(jià)分別上調(diào)750元/噸和720元/噸。今年以來，全球原油市場(chǎng)供需緊缺形勢(shì)持續(xù)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)上漲。特別是今年3月以來，國(guó)際油價(jià)迅速上漲，布倫特原油和WTI原油都一度站上130美元/桶大關(guān)，刷新2008年以來的最高水平。
近期，網(wǎng)上關(guān)于高油價(jià)的段子頻出，如“加滿一箱油可以買輛單車，加滿兩箱油可以買個(gè)小電驢，加滿三箱油可以買個(gè)摩托車”。油價(jià)攀漲也引發(fā)了會(huì)否換電動(dòng)車的討論，不少網(wǎng)友稱，“給半年時(shí)間觀察，要是油價(jià)一直居高不下的話，那就真有打算。”“高油價(jià)會(huì)促使我買電車，除了油價(jià)之外，電車的保養(yǎng)費(fèi)也比油車要便宜許多?！?/p>
然而就在大家摩拳擦掌想要進(jìn)軍新能源車的時(shí)候，新能源車市場(chǎng)卻給了消費(fèi)者當(dāng)頭一盆冷水，自2021年底以來，因?yàn)樯嫌卧牧霞爸匾悴考q價(jià)、新能源補(bǔ)貼退坡等原因，幾乎所有新能源車企均調(diào)高旗下新能源車型售價(jià)。
其中，特斯拉短短五天內(nèi)兩度對(duì)Model 3高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版三款車型進(jìn)行漲價(jià)，累計(jì)調(diào)價(jià)分別為2.8萬元、2.8萬元、3萬元。
最近一段時(shí)間油價(jià)的漲價(jià)和下跌引發(fā)了整個(gè)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，特別是大家說既然油價(jià)漲得那么厲害，為什么我們不去買新能源汽車呢？加電可比加油容易多了，而且還便宜多了，不過當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)可以說是給大家當(dāng)頭一棒，整個(gè)新能源汽車的價(jià)格不僅沒有出現(xiàn)大規(guī)模的下跌，反而在大規(guī)模的上漲，那么我們到底該怎么看這件事呢？
首先，我們要明白當(dāng)前整個(gè)國(guó)際石油價(jià)格的大幅度波動(dòng)，實(shí)際上是整個(gè)市場(chǎng)供給和需求和預(yù)期在相互博弈的一種多元結(jié)果，所以我們看到的是油價(jià)的上漲實(shí)際上是和預(yù)期的恐慌有關(guān)的，因此在之前由于受到恐慌情緒不斷堆積的影響，油價(jià)已進(jìn)一步上調(diào)，甚至一度沖到了接近140美元，但是我們看到最近一段時(shí)間油價(jià)又再回調(diào)，不過從我國(guó)成品油的調(diào)價(jià)機(jī)制來說，一般情況下都是以10天為一個(gè)調(diào)價(jià)周期，所以從平均價(jià)格的角度來看，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的影響依然是上漲的，這也是為什么我們看到了成品油價(jià)格大幅度的提升，但是如果當(dāng)前成品油價(jià)格下降這個(gè)趨勢(shì)持續(xù)的話，那么10天之后油價(jià)也將會(huì)進(jìn)一步回落。
其次，很多人都說我們看到成品油價(jià)格的上漲，那么我們就不如去買新能源汽車吧，畢竟加油可是一個(gè)非常貴的事情，充電相對(duì)而言便宜多了。然而讓我們比較失望的是，整個(gè)新能源汽車的價(jià)格卻在大幅度的上漲，特斯拉甚至是多次提價(jià)，這實(shí)際上是因?yàn)槭艿疆a(chǎn)能不足和原材料價(jià)格大幅度上漲的影響，新能源汽車其實(shí)也面臨著巨大的成本壓力，所以在這樣的情況之下，本來新能源汽車應(yīng)該通過降價(jià)來搶占市場(chǎng)的，現(xiàn)在反而卻迫不得已進(jìn)行提價(jià)，而且在特斯拉大幅度漲價(jià)的情況之下，其他新能源汽車漲價(jià)的趨勢(shì)也顯得非常明顯，所以這反而讓新能源汽車搶占市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)變得更加不確定了。
第三，從長(zhǎng)期市場(chǎng)發(fā)展的角度來看，新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車的趨勢(shì)實(shí)際上還是存在的，但是對(duì)于目前來說，新能源汽車的成本其實(shí)還是高于傳統(tǒng)燃油車的，雖然在用車成本上面新能源汽車充電是很便宜的，但是問題在于新能源汽車的保值率非常低，你買一個(gè)汽車很有可能就會(huì)快速貶值，因此我們要明白的是對(duì)于當(dāng)前的整個(gè)市場(chǎng)來說，是不是一定要在這個(gè)時(shí)候選擇用新能源汽車替換燃油車，可能還是需要慎重考慮。
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